# 到聖淘沙趴趴走，來個輕鬆愉快的徒步慢游

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Published: 2020-11-08
Source: 獅城新聞

國內旅遊已成為休閒新常態，彈丸島國，聖淘沙稱得上是最熱門的選擇。不需護照就可以離開本島，一水之隔，心情轉入度假模式。

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聖淘沙雖然大規模發展，但島嶼中心還是保留了大片綠肺。

**小小的度假島嶼，會不會太擁擠呢？**

聖淘沙島最初只是個小漁村，名叫Pulau Belakang Mati，在馬來語中是「絕後島」之意。1972年，新加坡政府決定將該島開發成國內假日旅遊景區。根據公眾的建議，該島被重新命名為「聖淘沙」。聖淘沙定位為旅遊勝地之後，半個世紀來經歷無數次的翻新改造，充分發展每一個角落，永遠以最新面貌走在業界前端。 

疫情暴發後少了外地遊客，聖淘沙宣布取消入島費，吸引本地遊客「重新探索」，尖峰時段湧入人潮，周末時沙灘還須採取預約制度。

用心細看，日趨密集的小島，其實保留了大片探索空間。排除高消費場所與付費景點，避開三個人氣沙灘，還是能找到幾條適合徒步遊覽的步道，在清幽怡人的自然環境中大口呼吸，暢快邁步。

回想起來，聖淘沙未建跨海大橋之前，本是禁止汽車通行的。曾幾何時交通越來越方便，坐車直接來到景點跟前，忘了徒步慢行才是最符合度假島嶼的休閒步調。

腳力好的人可以從本島一路步行入島。連接怡豐城與名勝世界的聖淘沙跨海步道（Sentosa Boardwalk），甚至可以從南部山脊走去，形成一大圈從山脊到外島的步行路線。跨海步道全長約700米，平坦寬闊，全程遮蔭，還裝有一段段電動走道，走起來毫不費力，適合扶老攜幼的家庭遊客。 

跨海步道盡頭就是聖淘沙，穿過名勝世界一路向前，再穿過魚尾獅徑（Merlion Trail）就可直達海灘站（Beach Station）。左右兩邊都是長長沙灘，全長3.2公里的沙灘徑（Beach Trail），串聯三個人氣沙灘。

我最喜歡的路段是從魚尾獅塔腳下走到海邊。800米的魚尾獅徑地形微微起伏，色彩斑斕，瀰漫濃濃度假風情。可惜這部分目前已圍起來大興土木，為發展新項目騰出空間，小徑也從此走進歷史，成為美麗的回憶。

**以英比奧山頂區為起點** 

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英比奧徑帶你走進大自然。

換個方向，從捷運站旁邊的電動扶梯登上英比奧山頂區（Imbiah Lookout），是英比奧徑（Imbiah Trail）的起點，也是纜車站的所在地點。小小的山頂平檯布滿了各種收費景點，平常的日子遊客滿滿，本地人很少在此停留，在我心目中一直都只是個上下纜車的驛站，以及旅行團集中會合的地方。少了各地遊客的紛擾，回到熟悉的老地方再看一眼，才發現之前對它的認識太片面。

幾條步道當中，原本以為最商業化的英比奧徑，其實最大程度地保留了島上的自然面貌，也最有歷史厚度。這正是「重新探索」舊景點的樂趣。曾經的自以為是，無數次的視而不見、過而不入，種種的盲點與誤區，突然有一天被自己推翻，換了一個角度又是新的體驗。

英比奧山傳統上就是聖淘沙遊玩設施最密集的地段。島上地勢最高的山頭是設置纜車站的必然選擇，五花八門的休閒設施圍繞著纜車站建設發展，爭相吸引遊客目光，英比奧山本身的歷史背景與自然生態相對少人提起，一不小心就被忽略遺忘。

多少次從捷運站或纜車站進出，只關注著哪個角落又出現了哪些趣味設施，對於山丘簡直視若無睹，見山不是山。其實換個角度從纜車上放眼海景山色，就會發現聖淘沙雖然大事發展，島嶼中心還是保留了大片綠肺。

搭乘東西走向的聖淘沙纜車線前行，一邊是海，一邊是山。小小山頭覆蓋著濃密植被，制高點與纜車同高。目光很容易被驚險刺激的飛狐滑翔平台吸引，然而少了遊客尖叫的日子，帶著尋幽心情，看到了滿目綠意。 

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從英比奧塔上眺望大海，纜車在眼前緩緩而過。

**徒步探索山頂區**

英比奧山海拔64米，只能稱得上是一座小山丘，卻是聖淘沙的兩大自然保護區之一，在島嶼中心的黃金地段保留了大片的濃密樹林。從歷史角度來看，可追溯到聖淘沙前身的絕後島時代。

英國殖民政府在1880年代建造堡壘與炮台保護海港與南部海岸線，英比奧山是重要據點。絕後島上四個防禦堡壘分別為：西樂索（Fort Siloso）、英比奧（Imbiah Battery）、康諾特（Fort Connaught）、實拉蓬（Fort Serapong）。

唯一完整修復並且開發成旅遊景點的是西樂索炮台，康諾特炮台則已完全拆除，剩下的實拉蓬炮台與英比奧炮台廢置多年，至今隱身山中保留了原始面貌。當中實拉蓬也是聖淘沙的另一自然保護區，位於島嶼另一端的高爾夫球場附近，偏遠難找。相比之下，英比奧有更完善的規劃，穿過樹林步道一路走到山頂炮台，逛起來更輕鬆有趣。 

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英國殖民政府1880年代建造堡壘和炮台以保護海港與南部海岸線。

這麼多年來，我一直以為纜車站前方的Imbiah Lookout就是山頂，蠟像館就是唯一的歷史看點，從來沒想過英比奧山還有樹林步道，還有山頂炮台。畢竟地圖是平面的，從地名上來判斷，既然是lookout（觀景台），就以為這裡是最高點。捷運站位於山腳，纜車站當然就位於山頂，也是順理成章。

其實中文地名「山頂區」帶個「區」字，就已微妙地告訴你這裡不是頂點，周邊還有整片山區。英比奧山頂區雖是纜車路線的終站，卻是徒步探索山頭的起點。 

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蠟像館前身為英軍醫院。

英比奧山頂區最大的地標是杜莎夫人蠟像館。杜莎夫人進駐之前，大家都記得原本的蠟像館是聖淘沙島上最早的景點之一，館內蠟像重現二戰投降的歷史場景，現已移師到西樂索炮台。

搬不走的是建築本身的濃濃歷史感——島上最古老的英軍遺蹟之一，建於1880年代，戰爭前後用作英軍醫院，1950年代改為英國皇家炮兵訓練中心，改朝換代後變身休閒用途，為老建築注入新生命。 

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聖淘沙大自然探索中心由舊單軌車站改建而成。

小小山頭玩樂設施眾多，有斜坡滑車、空中吊椅、4D魔幻劇院、蝴蝶與昆蟲園等，各式各樣的景點牌子極盡繽紛，請留意當中的聖淘沙大自然探索中心（Sentosa Nature Discovery）。不起眼的展廳就是英比奧徑的入口，從室內展館通往戶外保護區，真正的探索自然。 

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海岸徑一邊是叢林，一邊是海岸。

**八種不同類型生態棲息地**

大自然探索中心主要介紹聖淘沙的生態環境，以及自然步道的主要看點。島上共有八種不同類型的生態棲息地，如海岸林、灌木叢林地、沙質與岩石海岸等，自然環境中還能找到各種各樣的食昆蟲植物、候鳥、蝴蝶等，包括許多瀕危物種。

中心本身空間不大，保留了開放式格局，由舊單軌車站改建而成。如果你對慢悠悠的舊單軌列車還有印象，站在展廳里對照曾經候車上車的角落，仿佛前世回憶。單軌列車停用後，好幾個車站都改作其他用途，此站最能夠看到往日痕跡，通往戶外的木板道鋪設在原本的單軌高架上，往前還有小段軌道保留了本來面貌。鐵軌下的小徑，就是自然步道的開始。 

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木板道鋪設在原本的單軌高架上。

英比奧徑2.3公里，全程樹蔭掩映，一路都有路標與講解牌子，也有一些非常聖淘沙的人工造景如獅子、龍頭、化石等，但很大程度保留了自然面貌。

蜿蜒迂迴的盤山路段，穿入叢林的自然小徑，小徑以沙地為主，只在積水處搭有石板。沙地吸水性很強，到訪時剛下過雨，腳下卻不泥濘也不無須涉水。樹梢間泄入天光，一步步踩在枝葉光影間，步履輕鬆又能感受自然野趣。一路上沒有碰到其他遊人，沉浸在樹林的聲音與氣味中，清新幽靜，別有一種空山新雨後的舒暢。

步道沿著山形地勢，四通八達，林間小徑條條相似又各有不同名稱，走累了有點小混亂，但只要抓緊大方向往高處走去，最終就能來到山頂。

穿過山林又見玩樂設施，纜車上看到的飛狐滑翔活動就是由此進入，從山頂滑行至沙灘。樂園裡還有各種繩索攀爬設施，繼續往前走到盡頭，就是英比奧炮台的所在。廢置炮台隱身在蓊鬱綠意中，往下一看，中間是原本放置9.2英寸大炮的炮架，旁邊還有一座地下碉堡，保留了原狀，大門深鎖。 

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神秘的地下堡壘。

英比奧炮台建於1880年代，一戰時設置了9.2英寸大炮，監察入港的商船。為捍衛海港入口，英軍設置了英比奧與西樂索炮台，指揮部就在英比奧山。1930年代，英軍在島嶼東南面的康諾特炮台設置了三台大炮，英比奧的大炮卸除，炮台廢棄不用。炮台旁邊有一座三層樓高的瞭望塔，登臨其上，視線凌駕樹梢看到大海一隅，海面上貨船點點，纜車在眼前緩緩而過。

走完山線，山腳有一條小徑可通往海岸徑（Coastal Trail）。不是西樂索沙灘這邊的沙灘步道（Beach Walk），而是在以前的海底世界後面，面向著新加坡本島。這一邊沒有任何玩樂設施與消費場所，因此也少有人跡，相對寧靜。

海岸徑全長2.2公里，一半在叢林中，一半在海岸邊。低潮時可以沿著沙灘走到西樂索山崖下的丹戎里茅海灘，島嶼最西端的海角，與曾經的龍牙門所在遙相對望。潮汐時間每天不同，若非低潮時段請勿冒險涉水。沿著正式步道進入西樂索炮台，逛起來又是另一番趣味。

記者／攝影：黃匡寧 

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