# 新加坡政府再撥1.12億新元助德士私召車司機，私召車和德士司機執照申請條件將調整一致 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/XlmOE Published: 2020-09-17 Source: 獅城新聞 新加坡陸交局9月15日發文告指出，進入解封第二階段，經濟活動逐漸重啟雖然帶動德士和私召車的需求，但乘客量只有冠病疫情前的約七成，所接載的車程也較短，導致每趟車費比較低。 考慮到很多員工料將繼續在家辦公，旅遊活動未恢復，以及經濟不景使更多人縮緊腰帶，**德士和私召車乘客量短期內預計不會恢復到疫情前的水平，新加坡政府決定將額外撥款1億1200萬新元，協助點對點交通服務業者和司機渡過難關。其中包括讓全職司機每天繼續獲得10新元津貼，直到明年3月底。** ![新加坡政府再撥1.12億新元助德士私召車司機，私召車和德士司機執照申請條件將調整一致](https://www.shicheng.news/images/image/1648/16489951.avif?1619429404) 與此同時，**陸路交通管理局9月15日也宣布調整私召車司機職業執照的申請條件，與德士司機執照一樣，所有新的私人計程車司機職業執照（簡稱PDVL）申請者今後須至少30歲，而且須是新加坡公民，並有至少一年的駕駛經驗。**現有30歲以下或是永久居民的PDVL持有者則不受影響。 **陸交局發言人指出，現在約有5％的PDVL持有者是永久居民，另有不到15％的PDVL持有者年齡在30歲以下。** 計劃延長後，**預計將有超過4萬名司機將符合條件。德士業者也承諾繼續提供總值2900萬新元的租金回扣。此外，政府繼續允許司機提供點對點送貨服務，直到明年9月底。** 另外，**德士業者目前每輛未出租德士可獲政府2200元資助的計劃，也會延長半年到明年3月，預料將耗資460萬新元。業者執照費也會繼續豁免三個月，預料將耗資大約120萬新元。** 今年2月和3月，政府已分別宣布為點對點交通業者提供7700萬新元和1億2000萬新元的援助配套。 德士公司承諾繼續為旗下司機提供租金回扣 其中，**1億零600萬新元將用於延長給予點對點司機的特別援助金計劃多半年；全職司機每天可獲得10新元的津貼，協助抵消運作開銷。**這項計劃早前延長到本月底，**如今再延到明年3月。**超過4萬名司機將從中受惠。 ![新加坡政府再撥1.12億新元助德士私召車司機，私召車和德士司機執照申請條件將調整一致](https://www.shicheng.news/images/image/1648/16489952.avif?1619429404) 德士公司也承諾繼續為旗下司機提供租金回扣，**回扣款項總值約2900萬新元。德士和私召車司機也能繼續提供送餐送貨服務至明年9月底。** 過去六個月，**德士公司每輛租不出去的德士都能獲得政府給予的2200新元特別津貼。為幫助業者抵消這些車隊的成本，陸交局將耗資約460萬新元，**把援助計劃延長多半年，**至明年3月。免繳執照費的期限也延長多三個月，有關款額達約120萬新元。** 為減輕疫情對司機收入的影響，**康福德高從即日起到10月31日，為所有德士提供25％的租金回扣。** 「 百勝德士老闆梁南興受訪時提到，津貼計劃延長，不論是德士或私召車司機都會比較安心。「不過，我們也希望當局能有更長久的策略，助我們減低營運成本，讓我們可以降低車租，讓司機收入更穩定。」 康福德高德士司機陳俊源（52歲）則說，昨天的日租回扣還有30％，但今天起就降至25％。**「坦白說，乘客量的回升幅度跟不上租金的恢復速度……但我們也體諒公司的情況，大家相互幫忙，一起撐過去就好了。」** 「 SMRT德士司機葉文俊（60歲）說，他每天的車租原是116元，目前享有30元回扣。「這項安排只維持到月底，之後會怎樣還不知道，希望公司也能額外給我們相同金額回扣，到明年3月。」 調整私召車和德士司機執照申請條件一致 新加坡永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士9月15日在Facebook發表貼文時說，全國德士師傅協會、全國私人計程車司機協會、業者、司機和不少公眾都向新加坡政府提出**為私召車司機的年齡設底限。** ![新加坡政府再撥1.12億新元助德士私召車司機，私召車和德士司機執照申請條件將調整一致](https://www.shicheng.news/images/image/1648/16489953.avif?1619429404) 他們認為**德士和私召車對司機年齡的規定應該劃一，而且在眼前的困難時期這麼做，將對年長司機有所幫助。「我們經過仔細考慮，認為這是適當的一步。」** 許連碹指出，**30歲以下的PDVL持有者目前有7500人。今年首六個月，每月有約150名30歲以下的新PDVL持有者，占同期所有新PDVL持有者不到三成。** 她也說，並非所有PDVL持有者都有開車。另外，**未滿30歲司機中有近九成是兼職。** 新加坡德士及私召車協會顧問洪鼎基說，**有關各方約五年前已提出這項建議，私召車司機除了得通過健康和背景檢查，應該也設年齡底限和公民身份限制。** 他認為，年輕人不應被入門門檻較低的行業暫時吸引，結果為了眼前的便利，放棄更好事業發展的機會。**「年輕人要把握提升技能的機會，在這段不明朗的時期更是如此。」** 百勝汽車集團主席梁南興同意說，年輕生力軍應該到適合他們的工作崗位發展，畢竟在路上能掌握的技能有限。 馮姓私召車司機（44歲）則認為，年輕人一般還不太穩重，可能會出現魯莽駕車的情況。**「為了安全著想，限制司機的年齡還是比較好的。」** **![新加坡政府再撥1.12億新元助德士私召車司機，私召車和德士司機執照申請條件將調整一致](https://www.shicheng.news/images/image/1648/16489954.avif?1619429404)**