# 新加坡飛中國航班頻遭熔斷，原因大曝光！航空公司額外要求增加赴華行前檢測 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/XnJ5p Published: 2022-08-07 Source: 獅城新聞 2022年7月，中國駐新加坡大使館簡化赴華檢測流程，行前僅需做2次PCR檢測陰性即可登機：[官宣！新加坡赴華行前ART檢測取消](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4NTU0MDgzOA==&mid=2247871812&idx=2&sn=39d3941a1fa9b184be96d34c01b81334&chksm=fd8798cdcaf011dbe12a667a4f8cf3ec84d21a95909d19a74d5e0c982b0d2054392aa2a4354c&scene=21#wechat_redirect) **一天境外輸入高達51例** 由於政策的放寬，許多人踏上了去中國的飛機，這也導致中國多地出現輸入型病例。僅8月5日，中國大陸就有輸入病例51起。**（福建11例，廣東11例，上海8例，雲南6例，北京5例，四川4例，天津1例，遼寧1例，黑龍江1例，江蘇1例，山東1例，湖南1例）** 輸入型病例的增多帶來的後果就是航班的熔斷，8月2日，中國民航局發布最新熔斷計劃，其中**新加坡飛鄭州的吉祥航空HO1628航班因為輸入病例高達12例，觸發大熔斷：8月15日、8月22日、8月29日、9月5日四趟航班全部停運。**多少人好不容易買到的票又泡湯了！ 看看最新的航班表，這才8月初，後面一個多月的航班狀態已經是紅紅的一片了： ![新加坡飛中國航班頻遭熔斷，原因大曝光！航空公司額外要求增加赴華行前檢測](https://www.shicheng.news/images/image/1702/17026860.avif?1659794412) **航空公司緊急加碼** 在被熔斷後的第二天，吉祥航空發布通知：**自從8月12日起，所有乘坐吉祥航空自新加坡始發赴華的旅客，必須在航班起飛前四天當日進行一次核酸檢測，並攜帶相應的檢測陰性報告在值機櫃檯接受查驗，如無相關報告，將被拒絕承運。** 例：如需乘坐8月12日起飛的赴華航班，須提前4天，即8月8日當天完成核酸檢測並於8月12日當天攜帶該次核酸陰性報告前往值機櫃檯。 ![新加坡飛中國航班頻遭熔斷，原因大曝光！航空公司額外要求增加赴華行前檢測](https://www.shicheng.news/images/image/1702/17026861.avif?1659794412) （圖源：中國民航） 此外，大使館要求的**兩次核酸PCR檢測**，仍然需要做，**「交叉檢測」**原則、間隔時間、定點醫院也與大使館要求的一致。 除了吉祥航空，新加坡酷航也是提出了行前ART檢測的要求。 ![新加坡飛中國航班頻遭熔斷，原因大曝光！航空公司額外要求增加赴華行前檢測](https://www.shicheng.news/images/image/1702/17026862.avif?1659794411) 新加坡眼網友就曾發帖分享了自己從新加坡飛鄭州，臨行前被要求做ART的經歷，以下為網友分享的全文： 新加坡飛鄭州實測體驗 登機前ART還是要做的 嗨，跟大家分享一下，我媽媽7月11號飛鄭州，在鄭州隔離七天，本省居民，家裡人可以在隔離7天後去隔離酒店接，但是家人在去鄭州前一天做核算檢測申請健康碼，媽媽前天已經到家了，現在在家居家隔離，明天就自由了。 提醒大家，雖然大使館發布取消行前ART，但是航空公司還是要求做，是免費的，呼籲回國的同胞提前四小時到機場，詢問辦理手續工作人員需不需要做ART，如果需要做，做ART是在T3。 辦理登機手續，填報健康申請，一路有工作人員幫忙，不用擔心。但是事先要最好行前PCR，申請國際綠色健康碼。 （新加坡眼APP網友） 哎，沒想到官方放寬了，航空公司又收緊了。在這裡，新加坡眼也提醒大家，如果不確定你所搭乘的航班是否要求做ATR，最好提前四小時以上到達機場，預留出足夠的時間。 截至發稿日，尚未有其他航空公司提出新的檢測要求。 **行前檢測都做了** **為何回國後還是有陽性？** 很多人一直不理解，為什麼行前檢測都做了都是陰性，一回到中國卻測出陽性，到底是什麼原因？對此，新加坡眼網友Wayne0826就此問題分享了他的見解： Wayne0826：我有幸認識到了新加坡本地民航界人士，通過與他們的溝通與交流，本人對航班熔斷有了一些粗淺的認識，在此與大家分享： **1.什麼是航班熔斷和熔斷標準？** 航班熔斷就是暫時停止相關航班運行。 關於熔斷標準，中國民航局對航班熔斷措施的描述內容為："航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行2周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。「熔斷」期結束後，航空公司方可恢復每周1班航班計劃。" 2.為什麼多次檢測後，回國航班還有陽性旅客？ 我認為主要是此前（7月前）兩國核酸檢測判定標準不一致，以及部分赴華旅客未做好行前、途中防護工作所致。 而所謂兩國核酸檢測判定標準不一致，主要是核酸檢測CT值陽性認定不同。 核酸檢測CT值：是指樣本通過技術處理後，達到某個預定濃度需要循環的次數。簡單來說，CT值越大，說明體內核酸濃度越低。反之CT值越小，說明體內核酸濃度越高。 通常來說，新加坡核酸CT值陽性標準在32-37之間（不同檢測試劑導致的差異），中國核酸CT值陽性標準在40左右。打個比方，有一位回國旅客，他在本地做核酸，CT值為38，本地判定為陰性。但他回國後檢測，CT值仍為38，則會被判定為陽性，算入當班航班輸入的陽性病例。 好消息是大概自7月起，中國逐步調整了核酸CT值陽性標準，現在應為35，基本做到了與新加坡同標準。 但為什麼現在還會有持續輸入呢？比較大的可能性是部分回國旅客在行前、途中沒注意，沒做好個人防護。中國駐新大使館也曾在7月6日發文提到：「從近期輸入病例情況看，絕大多數病例在抵達中國後1-5天內被確診，行前或途中感染的可能性較高。根據了解的情況，使館梳理了行前和途中感染風險點，一是確診人員行前參加聚餐、聚會等活動。轉機人員、船員、臨時出國人員有前往旅遊景點等高風險行為。二是行前密接人員出現疑似症狀或確診新冠。三是候機時忽視防護。完成值機後，在機場商店購物、餐廳用餐，使用公用衛生間或在飛機上用餐未佩戴好口罩。 新加坡眼也提醒大家，赴華不易，大家一定要做好防護，且行且珍惜。 ![新加坡飛中國航班頻遭熔斷，原因大曝光！航空公司額外要求增加赴華行前檢測](https://www.shicheng.news/images/image/1702/17026864.avif?1659794411)