每年撥逾20億元津貼公交 易華仁:加大投資之際 營運成本也在漲

2022/09/21   •   898閱
政府每年投入超過20億補貼公交,但運營成本也在水漲船高!易華仁部長揭示未來交通發展新方向,如何在提升公共運輸效率的同時,平衡財政支出和納稅人負擔?地鐵跨島線第二階段詳情公布,助力裕廊湖、榜鵝數碼區經濟騰飛,讓工作離家更近一步!快來了解未來交通規劃,為更便捷、可持續的生活助力!

每年撥逾20億元津貼公交 易華仁:加大投資之際 營運成本也在漲

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交通部長易華仁。(圖:陳成輝)

交通部長易華仁說,政府每年為公共運輸服務提供超過20億元的補貼,而隨著公共運輸資產和運營基地的增加,運營和維護公交設施的成本將不可避免地上升。

易華仁昨天(20日)公布地鐵跨島線第二階段的詳情時說,我國繼續投資在公共運輸基礎建設的同時,資本支出也在上漲。

「我們如何在通勤者以及現今和後代的納稅人之間分擔這一成本;以及政府、公共運輸行業和通勤者如何共同努力,建立一個高效、包容和可持續的交通系統,必須成為我們未來社會契約的核心。」

部長形容,地鐵跨島線將是推動我國經濟的一大關鍵,支持裕廊湖區、榜鵝數碼區和樟宜一帶的經濟活動,把工作帶到住家附近,推進多中心(Polycentric)的城市規劃戰略。

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