# 新加坡擁車證價格10年最高！一個「車牌」可以買套房

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Published: 2022-02-27
Source: 獅城新聞

網上都在瘋傳這張圖，大家驚呆了！

最新的新加坡擁車證COE競標價格，高的離譜，**大型和豪華組的COE價格來到了$93590新幣**，近10萬新幣，約合50萬人民幣！

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近10萬新幣什麼概念呢，可能是高級白領**一年的薪水**收入。

也可能是低收入人群補貼後，可以**買下一套HDB**的價格！

然而花了近10萬新，你不是買了一輛車，而是**買一個類似於「車牌」的東西，且有效期只有10年！** 

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（需要十張萬元大鈔）

**豪華車ARF（附加稅）調高**

**B組擁車證成價破9萬**

其實本來在新加坡買車就很貴，即使抵岸價不超過8萬元，COE擁車證，附加註冊費等等加下來，價格也要翻倍。 

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（以特斯拉為例） 

車價= **車來到新加坡的成本價+車輛的稅(註冊費+附加註冊費+Excise Duty+COE）加關稅的7%+車牌費+保險+車行利潤……** 

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財政部長黃循財上周五（18日）在財政預算案宣布調高豪華汽車的附加註冊費（Additional Registration Fee，簡稱ARF）。 

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（圖源：海峽視頻）

政府將對**公開市場價值超過8萬元的車輛，超過部分徵收多達220%的附加註冊費，**買車更貴了。

也就是一個進入新加坡抵岸價20萬新幣的車，超過8萬元的部分所須支付的附加註冊費將是抵岸價的220%， 也就是算下來，附加稅比車的抵岸價還高！ 

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在這次加稅之前，瑞士寶盛集團（Julius Baer）的調查顯示，**新加坡豪車價格為全球28個受調查城市中最高。**

在新加坡購買一輛豪車**平均要花費37萬美元**（50萬新元），比第二名的上海高出近三成。

美洲則是全球豪車最便宜的區域。在加拿大溫哥華，一輛豪車平均價僅為9萬3000美元。 

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（示意圖：路透社）

但是新加坡**豪車並不少！**

2021年包括賓利在內的頂級豪車去年在新加坡的總銷售量，與2020年同比激增了38.5%，**共售出360輛。**

排名前5的是這些牌子：

1）銷量最好的牌子是**賓利**，占了28.6%，共103輛。

2）銷量排在第二的是**勞斯萊斯**，共售出90輛。

3）排第三的是**法拉利**，65輛

4）第四是**蘭博基尼**，47輛。

5）**邁凱倫**（28輛）和**阿斯頓·馬丁**（27輛）算是並列第5。 

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（示意圖：ICON）

結果沒想到ARF的調高的消息，**這麼快影響到了COE。**

本月第二輪擁車證公開投標活動2月23日結束，這是財政預算案後的首輪擁車證投標。

無論是A組：中小型汽車 還是 B組：大型和豪華車組，**投標成價都上升了。** 

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大型及豪華車組（B組）擁車證成價飆升7488元（8.7%），報9萬3590元**2012年8月以來的最高價位。**

**COE到底是什麼** **為什麼ARF調高會影響到？**

擁車證，簡稱COE（Certificate of Entitlement），是新加坡一種車輛配額系統，**由政府發行的車輛牌照配額許可證。**

個人在購買新車時，必須首先向政府提出申請投標購買一張有效期為10年的擁車證。 （是的，**只有10年有效。**） 

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十年一到期，就要重新購證或者直接把車銷毀（或送出國）。 

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那調稅為什麼有影響到擁車證價格呢？

根據車行的解釋，一些買家可能**想在消費稅上調前換車**，因此推高了需求，而且目前擁車證配額供不應求。 

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那為什麼B組擁車證價格漲，連帶A組一起漲？

車行解釋說B組車需求很高，但配額卻很少， 另外加稅之後，**一些買不起B組新車的潛在買家可能轉向A組，**進而可能逐漸推高A組成價。 

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反正就是雖然政府漲的是豪華車的稅，但**最終難免也會影響普通車的價格。**

以後，在新加坡能開車的都是有錢人，開豪車的更是妥妥的富豪。

**「看車識人」**准沒錯~ 

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