紅燈攝像機超速功能啟動三周 拍到逾800起超速駕駛案件
警方這個月啟動闖紅燈攝像機的偵測超速功能，在車禍黑區取締超速駕駛與闖紅燈的駕車人士。短短三個星期這些攝像頭就捕捉到800多起違規超速案件。
新加坡交通警察在三周前開始使用具有超速檢測功能的闖紅燈攝像機，截至4月21日，已捕捉到逾800起超速駕駛案例。
警方昨天（29日）舉辦說明會，和媒體分享不同攝像機如何檢測駕駛者超速和闖禍燈，以及當違例畫面被拍攝後，當局如何進行處理。
監控攝像單位隊長符策翔副警監說：「超速和闖紅燈是兩大交通違法行為， 占去年所有違規案例的75%， 為了提高公路安全， 交警將根據路況需要， 逐步在全島啟動闖紅燈攝像機的偵測超速功能，尤其是在違規或車禍黑區里進行偵測。「
全島300個攝像機 取締超速駕駛與闖紅燈人士
除了日常巡邏及執法行動外，交警利用全島設置的300個攝像機，來取締超速駕駛與闖紅燈的駕車人士。
交警使用的六種攝像機分別為，平均測速攝像機（Average Speed Camera）、雷射測速攝像機（Police Speed Laser Camera）、雷達測速攝像機（Police Radar Speed Camera）、流動攝像機（Mobile Speed Camera）、紅燈攝像機（Digital Red Light Camera）和定點攝像機（Fixed Speed Camera）。
使用雷射技術的攝像機會向車輛發射雷射脈衝，並測量脈衝回彈的時間，來計算車輛行駛的速度；使用雷達技術的攝像機原理與雷射技術攝像機相同，唯一不同的是，它們採用無線電波來發射並進行計算。
而紅燈攝像頭中使用的探測技術，是會在紅燈開啟時產生電磁場；一旦車輛駛過，電磁場會破壞，這會促使攝像機捕捉畫面。
據交警官網顯示，截至今年4月24日，本地公路上有至少102處設有交警攝像機取締超速駕駛的人士。而截至4月12日，全島有240處設有攝像機取締闖紅燈的駕車人士。
符策翔也指出，交警使用的攝像機日後將具備更多功能，如檢測駕車人士違規停在黃色方格的情況。
兩層認證 確保精確執法
攝像機檢測到違規行為時，相關畫面將交由後台處理，執法人員將進行審查。在創建報告前，所有違規行為都需經過兩層認證，以確保執法的有效性和準確性。
如果確認涉事車輛觸法，交警會要求車主提供違規駕駛者的資料。之後，再向涉事駕駛者發出違規通知。這個過程通常會花費兩到三周。
符策翔在答覆媒體詢問時提到，雖然社交媒體上常出現駕車人士違規的視頻畫面，但若要有效對涉事人士採取行動，需將這些畫面提交至官網。
交警將在今年下半年針對一些違規行為提高罰款金額，以加強阻嚇作用。屆時，當局將提供更多詳情。
