# 陸交局：新一代無閘門公路電子收費系統行車器符合國際標準 

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/YANkR
Published: 2024-05-15
Source: 獅城新聞

## 陸交局：新一代無閘門公路電子收費系統行車器符合國際標準



![陸交局：新一代無閘門公路電子收費系統行車器符合國際標準 ](https://www.shicheng.news/images/image/1744/17444133.avif?0)





陸路交通管理局重申，新一代無閘門公路電子收費系統（ERP2.0）的行車器（OBU）符合既定的國際標準。

陸交局針對網上流傳聲稱行車器沒有符合國際標準的言論，答覆媒體詢問時作出澄清，指有關言論是虛假的指控。

陸交局發言人說，正如交通部長徐芳達上個星期三（8日）在國會上答覆工人黨議員蔡慶威的口頭詢問時所說，行車器是經過嚴格測試，以確保在正確安裝後，能夠在本地氣候條件下安全可靠地運作。

文告說，蔡慶威也詢問行車器是否符合汽車電子理事會Q100（AEC-Q100）對在本地氣候可靠運作的要求。當局表示，這不是評估行車器等電子設備的正確標準。發言人說，行車器經過測試的相關標準是國際電工委員會的兩個標準（IEC-60068和IEC-60529）。這兩個標準廣泛用在測試電子或電氣設備操作的可靠性。

當局說，正如早前所解釋，行車器的處理器功能類似微型電腦，在運行時會產生熱量。如果用戶將智慧型手機放在靠近儀錶板的支架上，在烈日下放置幾個小時，它可能會過熱並暫停運行，設備必須在冷卻後才能使用。同樣的，如果把行車器安裝在汽車儀錶板位置，而儀錶板位置的溫度升到攝氏50至52度時，就會有過熱的風險，從而影響設備功能。