黃彥博指出，這些非法送餐送貨員一般在全島出沒，部分會選擇在工業區一帶送貨送餐掩人耳目。 （受訪者提供）
（新加坡訊）外國人非法從事送餐工作或拼車服務等引發不公平競爭，全國職工總會助理秘書長楊涴凌揭露，新加坡出現平台帳戶高價租賣給他人的亂象，全國配送人員協會會長黃彥博就指出，租賣帳戶價格可高達千元或每周抽取10%佣金等。
外包操作和非法行為引發的不公平競爭，以及外國人非法從事送餐工作等情況引起了關注，全國職工總會助理秘書長、全國私人計程車司機協會顧問楊涴凌接受《新明日報》訪問時指出，職總和三個平台工作協會頻頻收到反饋，於是決定和成立三方工作小組，解決問題。合規的平台人員面臨的挑戰也包括社媒上非法拼車以及非法跨境霸王車的惡性競爭，影響了收入和工作機會。
楊涴凌解釋，亂象頻現，背後原因或與部分國人或永久居民將其持有的平台帳戶轉售或租借給外國人有關。
她認為，要遏止這股不良風氣，需依靠三方配合：首先，平台人員不應出售或出租帳戶；其次，外國人不應濫用他人帳戶；最後，平台本身也應加強監管力度。
全國配送人員協會會長黃彥博告訴記者，外國人非法送貨送餐的情況自冠病疫情期間就已存在，他主要通過車牌、穿著、頭盔款式及口音等4個方面作出辨識。
黃彥博也說，據他了解，非法租借或購買平台帳戶的方式多，非常猖獗，可以是通過相熟友人介紹或有者是在社媒上公然發布信息。
「據我所知，租借帳戶可能收取一個星期或是一天所賺的10%利潤，而售賣帳戶的話，價格可介於100到1000元不等。」
拍照取證 交當局處理
黃彥博指出，和同行經過數月觀察，發現非法送餐送貨人員一般在工業區出沒，於是拍照取證，將相關資料交給當局處理。
他說，這些非法人員的活動範圍遍及全島，但不少人選擇在裕廊、兀蘭、巴西立等工業區送餐送貨，企圖掩人耳目。
「幾乎每天都能看到來自外國的不同註冊車牌在路上送餐，取餐時一聽口音就知道不是本地人。」
他告訴記者，大家都是為了謀生，一般上他和同行不會與這些違規者正面衝突，而是選擇暗中拍攝照片或視頻，並交由當局跟進處理。
黃彥博補充，目前全國配送人員協會已有近3000名會員，幾乎所有會員都曾向他反映過此類問題。他也鼓勵更多配送人員加入協會，以便更好地爭取和保障送餐員的權益和福利。
