每當下起強降雨時，本地一些低洼地區和水患熱點都有可能發生突發性淹水，影響公眾出行。為了在年底雨季來臨前做好準備，公用事業局過去一年推行了一系列新的防澇措施，包括添購防澇應急車、加強測雨能力，以及測試自動防澇柵欄等。
公用局昨天（11月19日）發文告說：「東北季候風將至，接下來的天氣預計會更加潮濕，公用局因此推出一系列新措施來提升測雨、雨勢監控和防澇的能力，避免公眾和公路使用者受突發淹水事件影響。」
東北季候風季節一般落在每年12月至隔年3月，其中以12月和1月的雨水量最為充沛。
公用局今年4月開始採用新的防澇應急車，車隊由13部車子組成，它們已在今年8月全數上路。今年8月20日淡濱尼10道和巴西立12通道交界處發生嚴重水患，防澇應急車也到場支援。
這款特別設計的車子可以駛過最高70公分深的積水，車上配有可攜式擋水柵欄和吸水防澇袋。它具備全球定位功能，及可全方位移動和變焦的攝像機（pan-tilt-zoom camera），控制中心能通過遠程遙控攝像機，實時追蹤應對車的位置和路面淹水情況。
有關水患現場的信息都會傳送回公用局設在環境大廈的聯合控制中心，協助工作人員決定如何調派資源。除此之外，控制中心也會密切留意集水區與水道運作系統採集到的信息，以全面掌握水患的最新情況。
集水區與水道運作系統於2016年啟用，一開始只用來觀察本地蓄水池和排水運作情況。公用局說，為了進一步加強水患監測能力，系統現也能收集水患相關資料，包括溝渠水位、防澇應急車的位置、閉路攝像機畫面和天氣預報等。
另一方面，雷雨預測系統經提升後，全島現設有六個測雨雷達，比原本的三個多出一倍。雷達數量越多信號重疊的區域就越廣，可以解決無線電波衰減或被建築阻擋的問題，進而提高系統可靠度。
