美國一家顧問公司預估，2022年至2030年之間的全球探險旅遊市場份額，會增長15.2%。（路透社）
作者 王震宇
最近幾則受關注的新聞，都同旅客到國外參與探險或極限活動有關。
上個月一名新加坡男子在攀登珠穆朗瑪峰時失蹤，最近也有兩名新加坡人在南非劃獨木舟遇險喪命。
上周，五人乘坐泰坦號潛水器前往鐵達尼號遺址後失聯，搜救人員幾天後發現潛水器殘骸，斷定泰坦號發生「災難性內爆」，全員罹難。
上述事故的發生實屬不幸，但實際上，參與任何極限活動在某種程度上都有風險。
然而數據顯示，越來越多人喜歡在出國時參與至少一項類似活動，以致這個被稱為「探險旅遊」（adventure tourism）的趨勢日漸受歡迎。
美國一家顧問公司預估，2021年全球探險旅遊市場份額約為3900億新元，2022年至2030年之間還會增長15.2%。
本地媒體詢問七家主打冒險旅遊的旅行社後則發現，在疫情趨穩，旅遊業逐步恢復後，這些活動的預訂量增加了，有業者還說，預訂量增幅高達35%。
三大因素讓探險旅遊成旅客新寵
探險旅遊新加坡旅行社提供的行程配套，包括到尼泊爾徒步行。（Trail Running Nepal 提供）
探險活動種類繁多，除了上述所提到的幾項，還包括笨豬跳、高空跳傘、滑雪等，旅行社提供的行程配套則涵蓋馬來西亞、印度尼西亞、尼泊爾徒步行（trek），遠赴馬國和印尼登山等。
① 主流景點不再入流
或許在經歷疫情後，許多人對出國遊玩有了不一樣的看法，與其每次都買東西吃東西，到旅遊景點打卡，不如來點不一樣的。
喜歡在旅行時尋求刺激的人們為什麼越來越多？旅行社Beyond Expeditions創辦人鄭偉傑這樣解釋：
「我相信這是因為更多旅客對主流的觀光旅遊感到厭倦，更傾向探險，希望在旅途中獲得前所未有的體驗。」
② 以不一樣的視角看世界
除了找尋熱門景區以外的另類選擇，能在探險的過程中拍攝到獨特的風景，想必也是很遊客嚮往的。
許多提供笨豬跳或高空跳傘的業者，也會全程拿著運動攝像機記錄旅客的體驗。
有些人收到錄像後會收藏多年，不時播放，再次回味的這難忘的經歷；有些人則會第一時間分享到社交媒體平台，與親友分享這個鮮少有人敢接觸的活動。
③ 將「人只活一次」精神奉行到底
探險旅遊瑞士滑翔傘體驗。（紅螞蟻攝）
最後一個原因相信也是愛冒險的旅客最能認同的：
探險旅遊和相關活動是人生清單中，必須完成的其中一項。
一名承辦探險活動的新加坡旅遊業者說：一些人參與探險旅遊，是為了把身體和思維推向極限。
即便明白會有一定的危險性，還是有旅客願意放膽嘗試，一些旅客甚至認為，探險活動越刺激越冒險越好。
《金融時報》的一篇專題報道舉例，冰島的法格拉達爾火山在2021年3月爆發後，下來10個月竟迎來超過35萬人前往探訪；紐西蘭白島火山在2019年爆發造成22人喪命，短短兩天後就有許多旅客紛紛表示，有意到附近的市鎮走一趟。
有趣的是，探險旅遊所涉及的風險不僅不會形成阻礙，對消費者來說反而是一個賣點。
「奢華的冒險」——沒錢免談？
探險旅遊韓國仁川的高空滑索活動。（海峽時報）
探險旅遊活動的另一個最大特點就是，旅客往往需要支付的費用不低，泰坦號潛水器乘員每人收費33萬新元就是一個例子。
紅螞蟻去年底到瑞士玩滑翔傘，不到30分鐘的體驗就需支付近300新元；剛從紐西蘭旅遊返新的小夥伴也透露，她在當地嘗試高空跳傘，費用約600至700新元。
上述金額還不包括記錄整個過程的攝像費用。
據《金融時報》報道，有美國業者提供到南極的住宿體驗，要飛到那裡有各種方式和選項，其中一個「南極留宿露營」配套，旅客飛到那裡住一晚就回國，要價6萬5000美元（約8萬7800新元）。
探險旅遊業者提供遠赴南極的露營配套，一晚要價6萬5000美元。（網際網路）
至於許多探險者心目中的終極目標珠穆朗瑪峰，一名來自奧地利的導遊也說，旅客想攀登珠峰，正是因為其中的危險，他提供的「頂級探險配套」價格，包括專業攝像服務在內可高達21萬7000美元（約29萬3200新元）。
有句話叫「要錢不要命」，但在「探險旅遊」的世界裡，更像是「要玩命不能沒錢」。
出發前確保身心已準備就緒
無論有錢與否，專家還是建議旅客，在出發展開探險之前做足預防措施。
國際SOS指出，探險旅遊帶來的風險，關係到個人體質，也取決於旅遊目的地特有的各種風險元素，如地形、氣候，以及野生動物等。
「在出發前，旅行者應評估他們的個人能力、醫療狀況，並把活動類型納入考量。」
以個人體質而言，不管是上山（急性高山症）或涉水（減壓病，decompression sickness）都會有風險。
探險旅遊旅客出發前也應確保自己的體力能夠負荷，必要時可先進行一些基本訓練。（海峽時報）
如果需要登山，就應確保自己的體力能夠負荷。新加坡旅客可先進行基本訓練，如爬樓梯、跑步，或到武吉知馬山步行。
除了體能上要做好準備，旅客做好心理準備。打個比方來說，個別旅客如果受了重傷，除了影響自己，也可能影響同行的旅客。
