# 從麻辣香鍋到蘇州工業園：新加坡與中國，一場早已雙向奔赴的共生之旅

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Published: 2025-07-08
Source: 獅城新聞

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**新加坡OR中新坡**

自從中新免簽政策落地，中國遊客在新加坡的街頭常發出靈魂拷問：「這到底是出國了，還是換了個中國城市逛？」 牛車水的麻辣香鍋味、蜜雪冰城店員的一句 「加珍珠嗎」、地鐵里的中英雙語報站……

這種「熟悉感」的背後，藏著一個更值得細品的真相：新加坡與中國，早已成了彼此「離不開」 的存在。

清晨被小米掃地機器人喚醒，拿上華為手機刷TikTok，打開聯想電腦開始工作；中午和同事約米村拌飯，順手在淘寶查物流，再買杯瑞幸提神；

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晚上和朋友約一頓海底撈，回家後用華為pad追著中國最新上映的電視劇《淬火年代》，用微信給家人轉帳……這不是中國某座城市的日常，而是新加坡很多人的真實生活。

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當地網友甚至調侃：「再這樣下去，『新加坡』怕是要改名叫『中新坡』了。」這種調侃並非誇張——從支付寶到抖音，從比亞迪到蜜雪冰城，中國元素早已滲透進這座花園城市的毛細血管。

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**衣食住行**

**被「中國製造」包圓了**

據不完全統計，僅在餐飲領域，海底撈、小龍坎、太二酸菜魚等中國品牌就 「承包」 了新加坡人的餐桌，甚至讓當地不少老牌餐廳倍感壓力。無論是朋友聚餐還是商務宴請，火鍋店總是一座難求，麻醬小料台前常能看到本地食客認真調配的身影。

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蔬菜供應上，2022年數據顯示，新加坡30%的進口蔬菜、40%的溫帶水果來自中國，家裡冰箱的純甄酸奶、早餐桌上的豆漿，也常因熱銷而斷貨。

2024咖啡消費報告中顯示，瑞幸咖啡18個月開店36家，單店日均銷量超本土品牌30%；奶茶店更是遍布新加坡的大街小巷。

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\*據說孫燕姿都為霸王茶姬傾倒

新加坡南北線地鐵的45組C151B型列車是中國製造，車身印有「CRRC」標誌的列車每天運送超50萬人次通勤；比亞迪電動車成了當地「奢侈品」，烏節路商圈的充電站里，掛著「綠牌」的比亞迪常被討論。

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就連Grab打車時，10輛里可能有3輛是中國產新能源汽車。有司機笑稱：「現在乘客上車第一句不是『開冷氣』，而是問『這是比亞迪嗎？聽說續航超厲害』。」

正如當地一句玩笑話：「新加坡人的衣食住行，被『中國製造』包圓了。」

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**從物質到社會**

**新加坡的「中國基因」**

中國元素的滲透，遠不止於吃喝玩樂。

在住房領域，人民網2021年發布的《中國建築服務新加坡可持續發展報告》顯示，過去28年，**中國企業中建南洋在新加坡建造了42698套組屋、29039套公寓**——相當於每25套新加坡住宅，就有1套是「中國建造」。

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Compassvale Cape組屋、中央醫院急救中心等，早已成了城市地標的建築，都是由「中建南洋」製造的。

以及，新加坡教育部2025年最新統計則顯示，**新加坡65%的國際學生來自中國，總數超6萬人，同比增長20%，**校園裡剛到新加坡留學的同學們，一激動就容易用中文交流。

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**中國發展**

**藏著的「新加坡身影」**

依存從來不是單向的。在中國的發展版圖上，新加坡同樣是不可或缺的 「關鍵拼圖」。

1994年，中新合作打造的蘇州工業園啟動，如今已成為年產值超3000億元的產業標杆，被稱作「兩國合作的金字招牌」。園區內，新加坡淡馬錫控股的投資項目與中國本土企業比鄰而建，形成「中新技術走廊」。

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企業布局上，位元組跳動將TikTok全球總部設在新加坡，CEO周受資的職業軌跡，更是中新人才流動的生動縮影。

金融領域的聯結更關鍵。**新加坡是中國企業出海的「第一站」，也是人民幣國際化的重要離岸樞紐。**據新加坡金融管理局數據，2024年新加坡人民幣離岸交易規模同比增長18%，成中國與東南亞資金往來的「中轉站」。

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中國銀行新加坡分行的統計顯示，**超60%的在新中資企業選擇通過本地銀行進行跨境結算。**

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**旅遊市場的雙向奔赴同樣亮眼：**中國已超越日本，成為新加坡人出境游首選目的地，與此同時，中國到新加坡旅行的家庭也逐年增加，「去新加坡遛娃」成了不少中國家庭的新選擇。

從新加坡街頭的「中國味」，到中國市場裡的「新加坡角色」，這種雙向依存早已超越了簡單的「貿易往來」。它藏在蘇州工業園的生產線里，藏在TikTok總部的辦公室里，藏在留學生的課本里，更藏在兩國普通人的日常里。

**正如新加坡總理黃循財今年訪華時所說：「新中關係比以往任何時候都更為重要。」**這種重要性，恰恰在於「你中有我，我中有你」的共贏邏輯。

當牛車水的燈籠與濱海灣的燈光交相輝映，當蘇州工業園的機械聲與新加坡交易所的鍵盤聲遙相呼應，兩個國家正用行動證明：最好的合作，從來都是雙向奔赴。
