近幾個月新加坡迎接的中國遊客人數有復甦跡象。圖為在社媒小紅書上非常熱門的打卡熱點舊禧街警察局。（聯合早報）
作者 李國豪
有句俗語叫「一魚多吃」，說的是做一件事，但可以達到多重目的。
對前來新加坡、馬來西亞和泰國旅遊的中國遊客來說，大概也有點這種意味：
一趟旅程，三種體驗。
從南玩到北，或從北玩到南都行，畢竟新加坡、馬來西亞和泰國這三個連成一線的東南亞國家都對中國遊客落實了免簽政策，使這類跨境、再跨境的旅遊變得更容易便捷。
近來就有一份報告指出，新馬泰旅遊「免簽套餐」已慢慢成型。
新加坡和馬國今年在吸引中國遊客方面尤其大有斬獲。
馬來亞投資銀行17日發布的該份報告指出，從航班座位數來看，在今年9月中國遊客最常去旅遊的十大國家當中， 新加坡和馬國是唯二航班座位數超過疫情前水平的國家。
根據航空旅行數據及行業分析供應商OAG數據， 今年9月，
從中國飛往新加坡的航班座位數比疫情前同期（2019年9月）水平多18%；
從中國飛往馬國的航班座位數也較疫情前同期水平增加23%。
另一家航空數據分析公司Cirium也有類似發現。以今年夏季中國飛往外國的航班座位數來看，新加坡和馬國同樣是今年唯二預計「成績單」會比2019年亮眼的國家。
今年夏季，
由中國飛往新加坡的航班座位數較2019年同期多15%；
由中國飛往馬國的航班座位數較2019年同期增加32%。
從中國飛抵新加坡的航班載客量穩步復甦中。（聯合早報）
玩完新加坡玩馬國
值得一提的是，新馬兩國可謂共存共榮。
根據2019年數據，馬國有34.5%的中國遊客是在新加坡玩過一輪後，再通過新馬陸路關卡入境馬國。
隨著新馬兩國今年相繼開放中國遊客免簽，在新馬關卡不難發現有愈來愈多中國口音的遊客往來穿梭。接下來，相信從新加坡入境馬國，或從馬國入境新加坡的中國遊客比例應該有望進一步攀高。
隨著新馬都開放中國遊客免簽，意味著後者只要手持護照便能在新馬暢遊。（聯合早報）
根據新加坡旅遊局數據，2024年到訪新加坡的中國遊客已逐漸恢復至疫情前2019年的新高水平。
今年首7個月，大約有190萬名中國遊客到訪新加坡，已達到相當於2019年同期的85%水平。
另外，近幾個月的趨勢，也似乎說明來新加坡旅遊的中國遊客正慢慢回溫，且可能進一步超越疫情前的數據。
單在今年7月，即中國進入暑假的那段期間，就有41萬3000名中國遊客到新加坡旅遊，超過了2019年同期的39萬。
另外，新加坡樟宜機場集團也指出，今年8月，新中兩國的航空交通再創高峰，有超過75萬人次的乘客往來，是2019年8月水平的106%，更是去年同期的149%。
馬國馬六甲州政府任命中國影星范冰冰為旅遊大使，雖引起正反兩極意見，卻也為當地旅遊業帶來不少曝光率。（范冰冰Instagram）
各有魅力相輔相成
早在疫情爆發前，中國遊客便一直是新加坡的「大客戶」。
此外，馬國旅遊局為明年設下了迎接500萬中國遊客的目標。泰國則一直都是最受中國遊客捧場的國家之一。
據中國媒體分析，性價比和異域風情是新馬泰「免簽套餐」吸引中國遊客的關鍵因素。 此外，新加坡和馬國華人占比較高，也讓不少中國遊客青睞。
新馬泰三國各有魅力，但毫無疑問，開放免簽才是新馬泰「套餐」的主菜。
新加坡從今年2月9日起，和中國落實互免簽證安排，中國旅客可在免簽情況下於新加坡停留最多30天。
馬國則從去年12月起和中國落實互訪免簽證便利。 泰國亦從去年9月開始開放中國旅客免簽，今年7月15日，泰國當局還進一步允許中國旅客的單次停留從原本的30日延長至不超過60日。
至此，新馬泰「連點成線」，中國遊客只要拿出護照就能跨境，省卻申請簽證的繁瑣，自然也讓新馬泰三國能相輔相成，散發1+1+1大於3的旅遊魅力。
