2024年第一季度，搭乘了3次新加坡航空SQ，雖然新航在服務速度上不算快，但整體體驗及品質很好。反觀國內比較知名且做得不錯的航空如廈門航空追求速度，但乾淨整潔度仍有待提升。很多年前就有聽新加坡國立大學NUS在marketing營銷管理方面的教授寫過一篇它給新加坡航空做諮詢和培訓後的整體感受和評價，新航的服務確實做得不錯。
新加坡航空被評為全球第一航空有幾大因素：便利性：新加坡航空的起飛和降落時間都非常便利，不會太早也不會太晚，方便人們計劃時間出行，且能夠很好地休息。機場：新加坡樟宜機場在 Wanderlust Reader Travel Awards 中被評為世界第一機場，這並不是該機場自 1981 年啟用以來首次榮獲「金獎」。「樟宜機場本身就是一個目的地，當你在轉機區時，有時很難想像你是在機場。它幾乎就像一個購物中心。您可以使用花園、休息室以及在機場期間可以享受的各種有趣的事物，包括讓所有孩子都可以玩耍的遊樂區。
機場將奢華的設計師品牌商店與 1960 年代風格的美食街融為一體，旅客們可以在這裡盡情享受各種美食。還有一個電影院和一個配有 Playstation 和 Xbox 的遊戲平台。
食物：在 10,000 米高空的飛機上確實很難出去吃點東西，所以新航選擇由八位世界知名廚師組成的國際烹飪小組致力於打造船上菜單，其中包括澳大利亞著名的馬特·莫蘭 (Matt Moran)、美國的蘇珊娜·戈恩 (Suzanne Goin) 以及來自亞洲和歐洲的其他頂尖廚師，定期添加新創意和口味的國際菜單。乘客的感官會因海拔高度而改變，所以需要考慮執行、存儲和提供菜肴的最佳方式，確保質量不受影響，並為乘客提供美味可口的餐食。
紅酒：在我們忙碌的日常生活中，一邊吃點美食、喝一杯像樣的酒一邊看電影的情況並不像我們所希望的那樣。乘坐長途航班是絕佳的機會。新航對葡萄酒也有相當嚴格的流程，他們有三位著名的葡萄酒顧問幫助我們選擇機上供應的葡萄酒。選擇葡萄酒不僅考慮風味和質量，還考慮其與航空公司提供的菜肴的兼容性。
睡眠：良好的睡眠不僅有助於順利飛行，還能以最佳方式開啟假期或商務旅行：您到達目的地時，感覺神清氣爽，準備好探索或開始工作，所以當乘客登上飛機時，儘量將大部分餐飲服務至於前端，儘量減少休息時間的干擾，直到航班結束時的服務。還有新加坡航空的經濟艙座椅也是空中最寬的座椅之一。高級經濟艙則更進一步，座椅寬度為 19.5 英寸。當然，如果選擇商務艙和頭等艙，座椅會升級為可以全平躺的床，該座椅還贏得了 2016 年 Skytrax 頒發的「最佳商務艙座椅」獎。
服務：每家航空公司都會提供友好、樂於助人的機上服務。但新加坡航空在這方面則更加努力，對新員工進行了四個月的培訓，是行業平均八周時間的兩倍。這些培訓包括從提供食物和了解機上葡萄酒到來自英國到中國等不同國家的旅客的禮儀和文化敏感性等方方面面。機組人員經常將自己視為飛機上的主人，而客戶則視為他們家中的客人。當它們飛行時，它們就像一位非常細心的主人，會照顧您，而您實際上不需要向您要飲料或水。機組人員，即使是經濟艙的機組人員，也經常沿著過道提供飲料和熱毛巾。
家庭旅行：對於有小孩的家庭來說，長途飛行有時可能是一個挑戰。新航的全體機組人員也都是可以為帶孩子旅行的父母提供支持的，除了供應兒童餐和嬰兒設施外，還會有一些小玩具提供。
新加坡航空之所以能夠成為全球最佳航空公司，歸功於其在客戶服務、艙室設計、航線網絡擴展、技術創新和環境可持續性方面的不懈努力和卓越表現。
新加坡航空的歷史沿革：1947年 5 月 1 日，馬來亞航空有限公司 (MAL)Airspeed Consul 從新加坡加冷機場起飛。這是每周三趟飛往吉隆坡、怡保和檳城的航班中的第一趟。1948年，更大、更快的道格拉斯 DC-3 飛往雅加達、棉蘭、巨港和西貢。並引進了飛往曼谷的航班。1949年，機隊中增加了三架新的 DC-3。開始飛往北婆羅洲、砂拉越、丹老和仰光。1951-52年，機隊中新增四架 DC-3。冰水iced water不再是機上菜單上的唯一項目。開始提供各種熱飲、冷飲和酒精飲料，以及三明治、餅乾和冷盤。引入了最初的「女事務員」，她們為大約二十年後的新加坡女孩鋪平了道路。1955年，DC-3首航飛往汶萊。1963年，馬來西亞聯邦於9月16 日成立。為了紀念這一點，馬來亞航空有限公司更名為馬來西亞航空有限公司。1966年，馬來西亞航空有限公司於5月更名為馬來西亞-新加坡航空 (MSA)。1968年，年收入首次突破1億新元。紗籠卡巴雅 (sarong kebaya) 於 1968 年推出，隨後經法國時裝設計師皮埃爾·巴爾曼 (Pierre Balmain) 改造，成為新加坡女孩的標誌性服裝。三架全新波音707意味著航班更頻繁、更遠、更快。1969年，五架波音737-100加入機隊。1970s，率先為機上娛樂系統提供免費耳機，並在經濟艙提供多種餐食和飲料。1971年，於 6月2日推出了首條從新加坡飛往倫敦的跨大陸服務。1972年，馬來西亞-新加坡航空 (MSA) 分為兩家航空公司：馬來西亞航空系統和我們今天所知的新加坡航空。機隊規模不斷擴大，包括最先進的波音747、波音727和DC10。新加坡機場航站樓服務 (SATS) 是新加坡航空的子公司，負責管理巴耶利峇機場的地面服務。1977年，專門為空中女王波音 747 建造的機庫。1981年，首架空客 A300Superbus 將於 2月1日飛往吉隆坡和雅加達。7月 1 日，運營從巴耶利峇機場遷至新家，全新的新加坡樟宜機場。1983年，公司總部 Airline House 在樟宜空運中心正式開業。首架波音747-300 將於5月5日飛往洛杉磯，經停東京。1984年，首架空客 A310-200 和波音 757 將於 11 月抵達，準備飛行。1989年，Tradewinds 是新加坡航空的子公司，於二月份宣布成為新加坡第二家航空公司。此後，該公司更名為勝安航空，並將其航班網絡擴展到亞洲和澳大利亞的 30 多個目的地。是第一家從新加坡派遣波音747-400商業航班飛越太平洋的航空公司。1990年，11月22日，從阿姆斯特丹出發的SQ23航班是我們降落在新加坡樟宜機場新2號航站樓的首個航班。1991年，機上的個人衛星電話允許乘客在空中時與地面人員保持聯繫。1993年，新加坡女孩蠟像在世界著名的倫敦杜莎夫人蠟像館揭幕。這是博物館展出的第一個商業人物。杜莎夫人蠟像館表示，選擇「新加坡女孩」是為了「反映國際旅行日益普及」，並紀念新加坡航空和「新加坡女孩」成立21周年。1998年，國際烹飪小組由來自五個國家的五位世界知名廚師組成，將機上餐飲提升到新的高度。9月，耗資5億新元的改造推出了一套涵蓋所有艙位的全新客艙產品，以及更廣泛的美食和娛樂選擇。1999年，常旅客計劃 KrisFlyer 推出。會員乘坐我們的航班時，無論乘坐任何艙位，都可以賺取 KrisFlyer 里程，並可以兌換獎勵。2001年，從10月開始，KrisWorld是第一個向所有艙位的所有乘客提供音頻和視頻點播服務的公司。2003年10 月15日，推出了自1997年以來加入我們機隊的第一架新飛機——超遠程空客 A340-500。2006年10月份，在所有艙位推出了全面的新一代客艙產品套件。其中包括世界上最寬的頭等艙和商務艙座椅，可轉變為完全平躺的床。
2007年10月15日在法國土魯斯接收世界上第一架空客 A380。未來將在10月 25日搭乘我們的首架空客A380從新加坡飛往雪梨。2008年1月，飛往倫敦的SQ318航班是從新加坡樟宜機場新3號航站樓起飛的首個航班。從新加坡到洛杉磯的全商務艙直達服務將於八月開始。2009年1月21日，在法國土魯斯接收了19架全新空客A330-300中的第一架。該機採用獨特的兩艙布局，公務艙設有30個座位，經濟艙設有255個座位。2月18日，新加坡航空慶祝其空客A380飛機迎來第一百萬名乘客。為了紀念這一特殊時刻，飛機上所有三個艙位的乘客都將獲得香檳和新航特別贈品。2010年5月18日，新加坡航空推出其第一本烹飪書《超越：新加坡航空國際烹飪小組的食譜合集》，其中收錄了由十位著名廚師貢獻的50道美味食譜。2012年9月6日上午，大熊貓凱凱和佳佳乘坐新加坡航空貨運波音747-400貨機舒適地抵達新加坡。這架從成都起飛的航班飛行時長約4.5小時，原計劃是為了儘量減少與氣候相關的不適。2013年7月9日，新加坡航空推出新一代客艙產品，旨在成為優質航空旅行的新行業標杆。已投資近1.5億美元在首批8架波音777-300ER 飛機上引入新產品。這些產品是與世界知名設計公司兩年多合作的成果。2015年5月21日，新加坡航空推出全新優選經濟艙座椅和機上產品。投資近8000萬美元用於開發具有現代時尚設計的新客艙產品。同年5月29日，新加坡航空使用了世界上最大的商用飛機空客 A380 運營其首次慈善航班，為300 多名受益人提供了三個半小時的飛行。8月9日，新加坡航空公司的一架空客A380 穿上特殊的SG50制服，參加新加坡國慶閱兵 (NDP) 的空中飛行表演，慶祝國家50歲生日。這是新加坡航空首次參加國慶慶典飛行表演。20位乘坐三輪車的新加坡女孩也在復古遊行環節中亮相。2016年3月2日，新加坡航空在土魯斯接收第一架空客A350-900。這是67架 A350 飛機確定訂單中的第一架，其中包括新加坡航空公司將成為其啟動客戶的 7 架超遠程改型飛機。9 月21日，新加坡航空推出全新「首都快線」服務，首次將新加坡與澳大利亞和紐西蘭的首都連接起來。新加坡航空是第一家運營往返坎培拉的定期國際航班的航空公司。它也是第一家運營坎培拉和惠靈頓之間航班的航空公司。2017年11 月 2 日，新加坡航空推出了最新的客艙產品，該產品將從12月開始安裝在其空客 A380 機隊中，投資成本達 8.5 億美元。這些新產品將於12月在進入機隊的五架新A380飛機中的第一架上投入使用。
現有14架A380 飛機也將進行改造工作。全新新航A380將配置4個艙位、471個座位，其中上層甲板有6個新航套房和78個商務艙座位，主甲板有44個優選經濟艙座位和343個經濟艙座位。面對全球航空業的波動和挑戰，如經濟衰退、燃油價格上漲和全球疫情，新加坡航空展現了其韌性和適應能力。它通過優化運營效率、調整航線網絡和推出新的營銷策略來應對不利情況。它的歷史不僅僅是一個航空公司的成長故事，它還體現了對卓越、創新和領導力的不懈追求。通過不斷適應變化的全球環境並超越乘客的期望，新加坡航空證明了其作為航空業標杆的地位是當之無愧的。
Missy徐若菥丨來源
新航INS丨圖源
