# 地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/a2wVb Published: 2024-10-06 Source: 獅城新聞 ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520668.avif?0) 地鐵東西線全面恢複列車服務，除了監管機構的部署和指揮，背後其實也有許多人默默付出，包括負責修復工作的人員和協助疏通人流的熱心義工。（圖：王秀喻） 地鐵東西線在周二（1日）全面恢複列車服務，除了監管機構的部署和指揮，背後其實也有許多人默默付出，包括負責修復工作的人員和協助疏通人流的熱心義工。 中鐵一局集團有限公司（China Railway First Group）施工經理Steve Hall受訪時說，他是在上周四（26日）下午收到通知，需要負責地鐵東西線的修復工作。 隔天，被調派的人手開始更換所有鋼軌，進行焊接和切割步驟，前後在杜弗地鐵站進行了兩天的修復工作。 他分享，為了能24小時不間斷修復，整個周末估計調動了大約近300名員工，大家需要一直輪班，而他自己每天也需要工作16個小時。 由於總是工作到凌晨12點到1點左右才回家，隔天一早又要出門工作，他大概有三天時間沒見到家人。他甚至連洗澡的時候，都要把手機帶著。 修復過程挑戰多 被問起過程中最大的挑戰，Steve Hall認為是炎熱的天氣。進行修復工作時，在隔屏內工作的他們，除了必須忍受高分貝的噪音和空氣不流通，還直接被烈日暴曬。 雖然過程非常辛苦，也遇到很多挑戰，但看到列車終於正常運行，他也感到欣慰。 ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520669.avif?0) ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520670.avif?0) （圖： Facebook/陸交局） ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520671.avif?0) （圖： Facebook/陸交局） ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520672.avif?0) （圖： Facebook/陸交局） ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520673.avif?0) （圖： Facebook/陸交局） ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520674.avif?0) （圖： Facebook/陸交局） 義工雨中為乘客撐傘 62歲的林英玉是「關愛通勤擁護者」（Caring Commuter Champion）計劃下的其中一名義工，加入計劃僅兩三個月。能夠在這次事故中出一份力，她覺得是個很難得的機會。 林英玉上周六（28日）和周一（1日）都到裕廊東的接駁巴士站幫忙，從下午四點到晚上七點，主要協助人流控制、幫助有需要者搭乘接駁巴士，和指引一些乘客如何走向地鐵站。 對她來說，能夠助人是一件很有意義的事，看著乘客笑著說謝謝，就讓她覺得很有成就感。 ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520675.avif?0) 62歲的林英玉是「關愛通勤擁護者」（Caring Commuter Champion）計劃下的其中一名義工。（圖：蔡慶順） 幫助老人遮傘避雨 卻遇另一名善心人士 說起印象深刻的一幕，林英玉分享，自己曾幫助一個70多歲、行動不便的老人過馬路。 當時天正下著雨，雨傘無法為兩人擋雨，導致林英玉被雨淋濕。就在這時，一名20多歲的陌生女子用傘遮著她，瞬間令她非常感動。 主動延後下班幫助乘客 ![地鐵東西線恢復服務 背後付出的人有哪些？ ](https://www.shicheng.news/images/image/1752/17520676.avif?0) 另一名義工——23歲義工潘毅誠，上周五（27日）也到裕廊東的接駁巴士站協助乘客，同時對巴士司機做出指引。 潘毅誠表示，當天自己的服務時段是下午3點到晚上8點，但因為周五人潮很多，過了8點之後，他看到越來越多乘客需要搭接駁巴士，所以他就主動留下來繼續幫忙。 他說，看到SMRT的工作人員有很多事情需要處理，所以想儘量幫忙，便留到最後一趟接駁服務，也就是大約晚上11點42分鐘才離開。 潘毅誠認為，義工服務需要打從心底真心想去幫人，而不應該求任何的回報。對於自己能夠幫助這些乘客，他覺得非常驕傲。