新加坡的公共運輸其實非常便利，但只要不遇上地鐵故障……
只可惜，在新加坡，地鐵故障是一種常態，而且往往毫無徵兆地就這麼突然發生。
為了解決這個問題，新加坡地鐵業者SMRT和南洋理工大學（NTU）合作研發了新系統，以期能夠提高地鐵服務的可靠性。
據了解，超過一半的地鐵故障問題（持續時間不到5分鐘），都是由列車車門故障引起的。
自6月起，SMRT和NTU合作研發的傳感器系統已被安裝在地鐵南北線和東西線的列車門上。它可以收集列車門的氣壓、開關速度及電壓的數據。一旦發現有異常，感應器就會立即自動通知工程團隊，以便他們儘快進行維修，在影響列車服務運行之前解決問題，從而提升地鐵的可靠度。
這麼先進的列車門傳感器系統只是SMRT-NTU智能城市軌道企業實驗室的13個研究項目之一。
在實驗室研發的兩外兩個項目將在2019年開始進行試驗。
其中一個項目，是在列車上安裝監控系統，便於盡早發現供電軌道和列車軌道上的缺陷。它將使用射頻技術來監控列車和軌道之間的電接觸來收集資料。試驗將於明年第一季度開始。
第二項計劃是一個可攜式機器人，它可以檢查停在車庫的列車車軸。試驗將於明年第二季度開始。可攜式機器人有助於提高檢查的頻率，有問題，早發現早處理。
還有一個項目則是一個雷射熔覆修復系統，可使用雷射技術修復有缺陷的導軌。將在2020年之前進行試驗。
SMRT、NTU和新加坡總理公署部門National Research Foundation聯合向SMRT-NTU智能城市軌道企業實驗室投入了6000萬新幣的資金，研究範圍包括先進的機器人技術、食品技術和可持續城市的解決方案。
只是，花了這麼多錢而研發出來的科技系統真的能夠有效減少故障嗎？你們怎麼看？
（圖片來源：News Detail, SMRT）
