# 新馬經濟走廊全面啟動：工資重構、崗位遷移、跨境通勤迎來巨變

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Published: 2026-04-14
Source: 獅城新聞

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新加坡/馬來西亞訊：新山-新加坡特別經濟區（JS-SEZ）正從藍圖走向落地，就業、薪資與跨境商業活動的深度融合已初現端倪。

政府與產業界正協同推進人才流動、資本布局與數字系統整合，確保這一倡議不止於政策口號，而是帶來可衡量的實質成果。該計劃由「新山-新加坡合作部長委員會」（JSCMC）統籌，下設數字化、勞動力發展與商業流程三大專項工作組。

核心目標，是讓企業、勞動者與資本在新山-新加坡走廊間自由穿梭，打破邊界壁壘。

**一套超越承諾的高效系統正在成型**

馬來西亞投資發展局（MIDA）新加坡總監T. Vinothan強調，政府與產業的深度協同，是讓經濟區真正運轉的關鍵。他指出，新馬協議遠不止一份備忘錄，而是一個旨在未來5至10年內實現可量化成果的「實戰框架」。

多項務實舉措已全面鋪開：無護照QR通關係統、簡化海關流程，以及預計2027年1月投入運營的快速交通系統連接線，正合力削減東南亞最繁忙邊境的摩擦成本。

**新加坡員工與企業，可自由決定工作地點**

交通便利化，正重塑工作模式。高成本職能可繼續留在新加坡，而支持性崗位則可輕鬆外移至新山。這將深刻改變招聘格局，尤其在成本壓力本就巨大的行業。

與此同時，連通性提升也為願意通勤或搬遷的勞動者打開更多就業窗口。新山與新加坡之間的薪資差距，仍是核心驅動力，而經濟區或將放大這一鴻溝。

對企業而言，新山的低運營成本疊加新加坡的金融與物流網絡，構成一個難以忽視的「混合模式」。

**人才供給已提前布局**

新山正積極鍛造匹配需求的勞動力。新山公司首席人才官Najmie Noordin表示，該州每年產出約3.5萬至3.6萬名畢業生，其中大量來自科學與工程領域。馬來西亞理工大學（UTM）與海珊·翁大學（UTHM）是這一人才供應鏈的核心引擎。

新山人才發展委員會（JTDC）的「技能提升新山」計劃今年已撥款2000萬林吉特（約640萬新元），定向提升員工技能，精準對接產業需求。

其目標不僅是提供勞動力，更是讓人才與經濟區將吸引的崗位類型精準匹配。

**數字與AI野心，升級經濟區價值**

馬來西亞數字經濟發展公司（MDEC）正推動人工智慧領域的深度協作。其區域總監Raja Segaran指出，AI價值鏈從基礎設施、圖形處理單元，到應用開發與部署，皆有廣闊機遇。MDEC正攜手夥伴，將新山打造為新興科技運營基地，並無縫對接新加坡生態。

此舉為經濟區注入高附加值維度，使其超越傳統製造與物流，邁向智能經濟前沿。

**投資者興趣已悄然涌動**

作為一站式投資服務平台，新山投資馬來西亞促進中心（IMFC-J）去年處理超1000項諮詢，評估131個潛在項目。這表明，企業早已不再等待「全面完工」才行動。

新山更設下雄心目標：到2030年，將GDP從1500億林吉特躍升至2600億林吉特。

**這背後，是區域整合的深層邏輯**

這不是一場新山與新加坡的「零和博弈」，而是協同共生。新加坡仍是高價值中樞，新山則正成為可擴展的「戰略延伸」。JS-SEZ，只是將過去數年自發形成的默契，正式制度化。

如今，協調機制、基礎設施與政策協同終於追上步伐。

對勞動者與企業而言，未來幾年，崗位、薪資與工作地點的流動，值得高度關注。

對政策制定者而言，執行遠比宣布更重要——棋子已落，但能否持續發力、精準落地，將決定這是否成為持久優勢，抑或又一個「紙上藍圖」。

但就目前所見，機遇真實存在，風險亦不容忽視：若薪資壓力與崗位替代未能妥善管理，成果恐將失衡。**真正的關鍵，不在速度，而在平衡——唯有讓新山與新加坡共同受益，這條連接兩城的堤道，才能真正通向未來。**