# 馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/ayq5b Published: 2018-07-06 Source: 獅城新聞 **馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目！新官上任三把火，還是套路深!!** 我們都知道，在馬來西亞的5月份的大選中，92歲的馬哈迪成功打敗了納吉。 成為了馬來西亞的總理！ ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934657.avif?1580462891) 馬哈迪在上任之後，就好像開始了大規模的政治！ 在一開始就表示和各國建立友好的關係！支持中國的一帶一路計劃！ 也表示和鄰國新加坡搞好關係！ 話是這麼說，可是感覺上這幾個月以來，事情可不是這麼發展的啊！ 先說說新加坡吧！！ **首先，馬哈迪取消了新隆高鐵計劃！！** ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934658.avif?1589871773) 馬哈迪曾表示：我們必須放棄一些不必要的計劃，例如（新隆）高鐵計劃。 這個計劃耗資1110億令吉（約374億新元）將讓我們一無所獲。 這個（計劃）將放棄。 他說：「我們與新加坡有（簽訂）相關協議。我們必須與新加坡討論放棄這個計劃的事宜。」 **其次：新加坡馬來西亞水資源！** ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934659.avif?1589871773) 在馬哈迪上任後，針對新加坡和馬來西亞的水協議總除了重新的審視！ 馬國首相馬哈迪宣布，要和新加坡好好探討一下供水協議，他覺得現在的相當「荒謬」。 他表示「我覺得我們以每一千加侖3分令吉的價格賣水給新加坡是很不合理的。 在1990年代或1930年代或許還可以，但是現在你可以用3分買什麼？什麼都買不了。」 ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934660.avif?1589871773) 這次，**馬哈迪把他的矛頭對準了中國**！ 對待中國的項目，馬哈迪一直表現出來反覆無常的態度！ 一開始覺得這些項目耗資太大，表示要取消， 但是後來看到高額的違約金之後又表示不取消了！！ 這個討論有點深啊！！ 根據7月4日的報道， 馬來方面又稱因成本太高，正式宣布已暫停由中國支持、價值**220億**美元（約：1460億元人民幣）的三個項目， 其中包括東海岸鐵路和兩個耗資約10億美元的管道項目。 在作出該決定的前一天，馬來方面曾公開喊話說，希望中國能給東海岸鐵路「打打折」。 ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934661.avif?1589871773) 據說，由於這些項目耗資太高，目前馬來西亞有關部門，已經聯繫了中國的承包商， 單方面表示暫停項目合約！！ **來自中國交建的通知函！！** ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934662.avif?1589871773) 中國交建在聲明中還表示，願尊重並遵守馬來西亞法律，別無選擇之下，只能遵守停工指示。 不過也希望雙方能通過真誠的談判，善意地找到雙贏的解決方案。 ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934663.avif?1589871773) 東海岸項目開始於2017年的8月，這個項目為馬來西亞帶來了將近8萬個就業崗位， 還將通過「中馬鐵路人才培訓合作計劃」，為馬來西亞培養超過3000名鐵路建設和運營人才。 真的看不懂他們是怎麼想的！！ 該項目是中國最具戰略意義的，也是在馬來西亞與「一帶一路」項目聯繫最緊密的項目。 ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934664.avif?1589871773) **基礎建設通常都是虧錢的，真正賺的是打通不同區域的運輸線來加強貨貿的流通所激活的經濟。** **若基礎建設處處考量利潤，那很多計劃其實是不能做的。** 且另據「透視大馬」推算，若取消東鐵項目，馬來方面必須支付高達220億林吉特的賠償金， 且需要在3個月內償還所有的貸款與利息，同時也會影響兩國之間的雙邊關係。 目前得知 馬來政府在得知取消項目將面臨巨額賠償後，其態度曾一度轉變 馬來當局已在東海岸鐵路上投入了200億林吉特，準備重新磋商並調低成本後繼續進行，而非取消。 真實善變的男人啊！！ ![馬來西亞總理馬哈迪叫停中國項目新官上任三把火，還是套路深](https://www.shicheng.news/images/image/1193/11934665.avif?1589871773)