# 新加坡60萬買擁車證！COE配額增加豪車銷量卻暴跌75%，是窮了還是變聰明？

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Published: 2025-11-20
Source: 獅城新聞

據悉，2025年以來，新加坡豪車市場急轉直下：勞斯萊斯貼成本價甩賣、賓利展廳門可羅雀、法拉利展示車一周無人試駕。

與此同時，一張擁車證（COE）報價仍高達**11萬新幣**（約60萬人民幣）。這並非財富枯竭，而是高凈值家庭在悄然調整他們的「財富表達方式」。

這背後，反映的是新加坡政府對移民身份、金融安全和社會秩序的一種**精準挑選機制**。

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一、豪車進口量暴跌**75%，**

**市場冷卻背後是表達方式轉變**

**①75%跌幅，新加坡豪車銷量大幅縮水**

根據移民圈和媒體披露，新加坡豪車進口量下降了**約75%**。

那些曾被視為身份象徵的賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼等品牌，在銷售上突然遇冷。與此同時，與之相關的身份象徵，高爾夫俱樂部、頂級私人會所或奢華遊艇碼頭，也紛紛出現會員轉賣或冷淡運營。

這並不是簡單的消費降溫，而是一場關於財富表達方式的深層變革。

**②11萬新幣，新加坡擁車證依然居高不下**

根據新加坡陸交局（LTA ）最新公告，2025年11月至2026年1月的COE總配額為**18,984張**，比上一季度微增1.5%。 

其中：

A組COE（小型車/部分電動車）為**7,662張**，比之前多出76張。

B組（大型/豪車）配額則為**4,783張**。

在首輪11月投標中，A組COE成交價約**11萬零2新元**，B組約**11萬5001新元**，E 組（公開組）更是達到**12萬1,010新元**。

這些數字清晰地表明，擁車證價格仍處於高位，但豪車實際銷量卻在急劇下降。高凈值家庭不再像過去那樣高調購車，他們在調整入場策略。

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圖源：LTA，聯合早報

**③財富表達方式正在轉型**

這一現象反映出一種深層變化：豪車不再是單純的地位象徵，而可能被視作風險資產。勞斯萊斯和賓利展廳開始冷清，高端會所會員割讓潮浮現。

這背後，不只是市場問題，更是部分家庭重新定義「展示與安全」的方式，從高調炫耀轉向低調隱匿。

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**二、高調炫富不安全，**

**新移民家庭被精準審查**

**1、炫富行為被監管視作風險信號**

在過去，開豪車、曬遊艇、辦奢華派對是高凈值家庭展現實力的重要方式。但如今，這些行為在新加坡可能成為執法和金融監管機構的**潛在紅旗**。

有移民圈人士甚至形容，新加坡變成一個「被燈光照亮的舞台」：你越炫耀，越容易被「看見」。

這種「被看見」的代價越來越大：豪車、遊艇、身份象徵的背後，可能隱藏的是審查和調查。

**2、多個家庭真實經歷被審查**

據報道，多個中國移民高凈值家庭在毫無預警的情況下，遭遇帳戶凍結、身份續簽被追加財務審核。

即使資金合法，只要來源複雜、不透明，就可能被視為「可疑」。語言障礙和文化差異也讓被調查家庭難以清晰解釋其資產結構，審查痛苦且成本高昂。

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示意圖，來源：聯合早報

**3、低調家庭反而更受歡迎**

與高調炫富形成鮮明對比的是那些生活較為「普通」的家庭，穿人字拖、吃大排檔、不曬資產、不參與高端社交，這類家庭往往更容易被視為「穩健合作者」。

他們低調，卻通過按時納稅、穩定生活和守規矩，贏得了身份的安全與穩定。

**4、新加坡篩選富人的3條潛規則**

根據業內分析，現在新加坡對高凈值家庭的「篩選邏輯」可以總結為3條：

**①錢的來源必須乾淨**：合法、透明是基礎。

**②行為要低調融入**：不炫富、不引人注目。

**③避免引發監管注意** ：高調行為可能招致審查。

對於真正想在新加坡長期落地的家庭，這不是奢侈品炫耀，而是 **身份與安全的博弈**。那些願意「隱藏實力」的家庭，被視為長遠價值貢獻者。

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示意圖，來源：聯合早報

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**三、COE配額微增1.5%，**

**價格雖回落但難脫高位**

**1、COE 配額微擴，制度調控更深層**

新加坡LTA宣布，11月至2026 年1月COE總配額為**18,984張**，比上一季度增長1.5%。 

具體分布上，A組（小型車/部分 EV）為7,662張，B組為4,783張，E組則大幅增至1,649張（增加 7.2%）。 

LTA表示，這次配額調整既來源於報廢車輛，又包含額外注入，是其「平滑供給、穩定市場」的制度策略。 

**2、COE價格雖有回調但整體仍高**

配額增加之下，COE價格出現部分回落，但仍處高位。在一些媒體報道中，A 組在前幾輪投標中出現短暫下降。

分析人士認為，這主要是車商年底沖業績、投標人觀望所致。但從長期看，高凈值家庭因審查壓力變得更謹慎，這意味著他們不再願意高價競標。

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圖源：LTA，聯合早報，數據截至20251105

**3、高凈值購車邏輯正在重構**

制度背後，是購車者價值觀與策略的變化。許多想買車的家庭不再把車視為純粹身份象徵，而是資產組合的一部分。

與此同時，LTA的配額注入與調控顯示，一個更「可控」的市場格局正在形成。

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示意圖，來源：聯合早報

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四、電動車註冊達 **43%，**

**高凈值家庭轉向更低調錶達**

**①43%，新註冊電動車占比驚人**

根據陸路交通管理局（LTA）最新官方數據，2025年6月新註冊的電動車占新車總數**43%**，成功超過混合動力車（42%）。這已經是今年第二次電動車註冊量超越混合動力車。

這樣的數字不僅展現出電動車在新加坡市場的強勁勢頭，也暗示出高凈值家庭正在通過EV實現低調但高價值的身份表達。

**②政策推動下，電動車更被青睞**

為了推動綠色出行，新加坡政府對電動車給予多項優惠。與此同時，為A組（包括部分小型 EV）的COE保持較高配額，也為EV買家提供了更靈活的入場機會。

高凈值家庭從傳統豪車轉為電動車，不僅是環保考量，更是規避高調曝光風險的一種策略。

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示意圖，來源：聯合早報

**③購車策略悄然轉變**

對於一些富裕家庭來說，電動車成為新的「智慧資產」：它既能滿足日常駕駛需求，又不像傳統豪車那樣容易引起注意。與那些開百萬跑車炫富不同，他們更願意把財富伏藏在電池裡、充電樁和低調車牌中。

這種轉向體現了財富表達方式的重構：**從視覺上的奢華轉變為隱藏式價值累積**。

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示意圖，來源：聯合早報

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五、低調才是新加坡富人長期生存策略

**1、低調行為是身份保險**

在當前制度下，高凈值家庭如果選擇炫富，反而可能讓自己成為「監管目標」。

相比之下，那些按規矩生活、不追求張揚的家庭，往往更容易獲得身份穩定。穿人字拖、生活簡樸、低調社交，這些行為在新加坡可能是更可靠的「身份保險」。

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示意圖，來源：聯合早報

**2、財富的真正價值來自隱性**

真正被新加坡歡迎的，不是跑車后座的閃光燈，也不是豪宅泳池邊的雞尾酒會，而是 **安靜、有序、可持續的財富積累**。

對於這些家庭來說，財富價值在於它能長期為家庭與城市創造貢獻，而非一時炫耀。

**3、家庭規劃更注重未來**

除了車，他們會關注孩子教育、房產投資、稅務規劃、可持續居住。他們理解，新加坡這個城市不歡迎「來炒資產」的人，而更看重「願意一起長期成長」的居民。

穩定、低調、守規則，這才是他們真正築根這座島嶼的方式。

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示意圖，來源：聯合早報

結語：隱藏財富，才是新加坡真正贏家的標配

過去10年，新加坡的豪車文化是「誰買得起」；如今，這句標語已經悄然演變成「誰能安靜買得起，並假裝沒買」。

越是低調、守規矩、按規則行事的家庭，越能穩住身份、保護財富、獲得長期紅利。懂得隱藏財富、懂得規則運作、願意融入社會的人，才是真正的新加坡贏家。

\*參考資料來源於：新加坡LTA，IRAS，ICA，MOM，聯合早報等媒體，綜合新聞報道整理

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