新加坡12月首輪擁車證投標結果出爐，三大汽車組別成交價格全面回落。其中中小型車組連續四輪下跌至10.54萬元，大型車組降至12.39萬元。季節性需求減弱成為本輪價格調整的主要因素。
來源：聯合早報
1. 500 萬份小販餐計劃
中小型汽車組（A組）成交價在本輪投標中下跌3587元，報10萬5413元。這是該組別連續第四次下跌，較今年8月第二輪創下的10萬4524元水平略有回升，但仍保持在10萬元以上的高位。
大型及豪華車組（B組）成交價下降5990元，報12萬3900元。一般用於註冊B組汽車的公開組（E組）成交價也同步下滑，報12萬3000元，降幅為2001元。
2. 商用車及電單車成價小幅波動
貨車和巴士組（C組）成交價微幅上漲112元，報7萬6501元。電單車組（D組）成交價則下跌440元，報8289元，降幅達5.04%。
陸路交通管理局在投標結束後發布聲明指出，本輪成交價雖較近期有所回落，但整體仍處於高位，建議購車者和車商在競標時保持謹慎。
3. 季節性因素影響市場需求
本田代理商嘉摩哆總裁黃成順表示，本輪成交價格下滑主要受季節性因素影響。他指出，許多買家出國度假，加上上一輪價格偏高，導致整體競標氛圍明顯降溫。
來源：聯合早報
黃成順認為A組需求依然存在，但商家並不急於搶配額，部分品牌新車要到明年才到。他預計A組成交價在接下來幾輪仍有回落空間，可能跌破10萬元大關。
Volt Auto董事總經理蘇敏則指出，B組下跌屬於市場調整。她認為混合動力車與抵岸價（Open Market Value，簡稱OMV）較高的車輛在回扣調整前的需求，可能會推動B組在下一輪再度走高。
來源：聯合早報
兩位受訪者均表示，年底促銷活動和年終花紅可能會推動部分買家入市，但整體走勢仍取決於政府明年的配額安排。
參考資料：
1. 三大汽車組別擁車證成價全面下滑，聯合早報
