共享單車回收利用? 這個做法我給你滿分

2019/06/22   •   3646閱
共享單車市場崩盤後,這些廢棄的Ofo和oBike腳踏車並沒有被閒置,而是被創辦人發起了「少走路」運動,將大量腳踏車捐贈給緬甸貧困學童。該計畫不僅為孩子們提供了上學的交通工具,更希望藉由此讓更多孩童脫離貧困,提升教育水平。這項創新回收利用方式令人感動!

新加坡的共享單車市場現在基本上已經崩盤了!

但是那些廢棄了的共享單車拿到智能變成廢鐵回收了麼?

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(圖片來源網絡)

下面這位土豪的辦法我給他滿分,但是這個回收方法也許只能土豪可以了!!

緬甸企業家從我國和馬來西亞購買、以捐贈給緬甸學童的上萬輛oBike和Ofo腳踏車,部分腳踏車已經送到孩子們的手中,讓他們不需要每天長途跋涉走路去上學。

「我現在有更多時間學習和與朋友們玩樂了。」在靠近仰光的Nhaw Kone鄉村學校就讀的Thae Su Wai,是首200名受惠學生中的一人。

11歲的她開心地說,現在有了腳踏車,她再也不需要花上兩小時、每天走路10公里往返學校了。

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(圖片來源網絡)

聯合國兒童基金會(UNICEF)估計,大約55%的緬甸孩童生活貧困,而17歲的青少年中有一半進入成年後幾乎沒有或沒有受過教育。

Thae Su Wai的學校校長Ni Ni Win說:「這裡很多家長們都很窮。很多小孩連雨傘都沒有,當下雨時他們只用幾片塑料遮雨。」

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(圖片來源網絡)

捐贈者邁克希望這些腳踏車能讓孩子們能更長期受教育,從而脫離貧困。包括運輸、改裝和配送的費用,每輛腳踏車的成本約35 美元(約55新元)。

他自掏腰包買下5000輛腳踏車,而另外 5000輛腳踏車則由贊助商贊助。

仰光是他計劃中的第一站,接下來「少走路」運動也會惠及曼德勒(Mandalay)和實皆縣(Sagaing)的貧困家庭。

居住在距離學校2公里以外,年齡介於13到16歲的孩子們,將會獲得優先考慮。

這只是一個開始,邁克希望他能長期延續「少走路」運動,在五年內送出10萬輛腳踏車。

怎麼樣,與其讓這些共享單車變成廢鐵,不如將他們賣給更有需要的人!!

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