# 臥槽！新加坡海岸居然出現海島打劫，軍艦打他 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/bXjy6 Published: 2019-07-24 Source: 獅城新聞 臥槽！[新加坡](https://www.sgcn.com/)海岸居然出現海島打劫，軍艦打他... 新加坡海域居然有海盜！ 加勒比海盜？？？來了？？？ 還是曾經打家劫舍的馬六甲海盜死灰復燃了... 一則視頻了解下吧！ 視頻連結： 要知道新加坡起步靠的就是海！ 現在雖然已經是所謂的全球金融中心，但是海事業已經是新加坡重要的收入來源，如果航運不通...這可是掐住了新加坡的經濟命脈了... 新加坡地處馬六甲海峽的中間，聯繫著東方和西方，是世界貿易的中轉站。 7月22日，韓聯社報道了一條重磅新聞，新加坡周圍海域居然又出現了海盜！ 報道援引自韓國水產部消息，遇襲的4.4132萬噸級韓籍貨船，在馬六甲-新加坡海峽入口100英里處遭海盜襲擊。 7名海盜用槍枝及其他武器毆打船員致輕傷，制服船員後搶走1.33萬美元（約9萬元人民幣）現金以及船員的手機、衣物等。海盜登船30分鐘後下船，船員中無人受重傷。 ![臥槽！新加坡海岸居然出現海島打劫，軍艦打他](https://www.shicheng.news/images/image/1561/15612867.avif?1585053507) （圖:來源自網絡） 近年來，在加強執法的情況下，繁忙的海上航道(途經新加坡、馬來西亞和印度尼西亞)的海盜活動有所減少。 近日，《亞洲地區反海盜和武裝劫船合作協定》信息分享中心ReCAAP ISC發布了該機構的2019年半年度海上安全報告中就顯示，2019年1月至6月ReCAAP ISC共收到報告28起事件，其中實際事件25起，未遂案3起。 在報告的28起事件中，26起(93%)是持械搶劫船隻，兩起(7%)是偷盜行為。 與2018年同期相比，報告的事故數量下降了32%。這也是近13年(2007-2019)同期的最低水平。 ![臥槽！新加坡海岸居然出現海島打劫，軍艦打他](https://www.shicheng.news/images/image/1561/15612868.avif?1589861484) （圖:來源自網絡） 在孟加拉國、印度尼西亞、越南和南中國海港口和錨地發生的事件有所減少。 但新加坡海峽事件數量有所增加(2018年1月- 6月5例，2019年1月- 6月8例)。 本月早些時候，新加坡海事及港務局(MPA)表示，目前還沒有關於馬六甲海峽(strait of Malacca)和新加坡的船隻或在新加坡註冊的船隻受到直接威脅的信息。 但就在不久前，中國交通運輸部海事局曾發布通告將通過馬六甲海峽的中國旗船舶保安等級提升到最高的3級，但並沒有給出原因。 雖然幾天後其將該保安等級降為了2級。 今年5月，菲律賓國防部長吳永亨警告說，海盜和恐怖主義是對海上安全的威脅之一。他說，儘管馬六甲海峽沿岸的海盜和武裝搶劫事件數量從2007年的20起下降到今年迄今的8起，但在恐怖主義威脅方面，「需要做更多的工作」。 他補充說，專家認為，激進分子在最近的馬拉威衝突中使用的大部分武器來自海上。其他與伊斯蘭國有關聯的恐怖分子，如阿布沙耶夫組織，也繼續在蘇魯-西里伯斯海和沙巴東部海域綁架過境船隻的船員，以換取贖金。 ![臥槽！新加坡海岸居然出現海島打劫，軍艦打他](https://www.shicheng.news/images/image/1561/15612869.avif?1589861484) （圖:來源自網絡） 其實，馬六甲海峽曾經因為海盜頻發而臭名昭著。 但是，隨著新加坡印尼馬來西亞周邊國家的鐵腕打擊，馬六甲海峽的海盜前兩年幾乎絕跡。 說起來這帶海盜的歷史簡直跟海上絲綢之路一樣」悠久「。遠在中國明朝時期，就有不少海盜在馬六甲海峽附近打劫過往船隻。 臭名昭著的陳祖義的海盜集團是其中之一。 巔峰時期，陳祖義手下的海盜共有上萬人，戰船數量多達上百艘，是舊港地區（今印尼蘇門答臘島巨港）最大的海盜頭子。其猖狂行徑，讓明成祖朱棣不惜懸賞750萬兩白銀捉拿。當時明朝一年財政收入，據史學家推測也不過1100萬兩白銀！ 陳祖義當時不光搶東南亞國家的貨船，他也搶明朝廷的使船，實行的是「三光」政策——搶光、燒光、殺光。所以，朱棣派出鄭和下西洋收拾陳祖義，在南洋各國前推廣明朝的偉岸形象。 公元1407年，鄭和第二次下西洋，路過舊港準備休整。陳祖義對鄭和進行詐降，企圖趁鄭和不備，殺人劫貨。 鄭和看穿一切對陳祖義發動突襲，殺掉陳祖義海盜集團5000餘人，並將陳祖義帶回朝廷。陳祖義被斬首示眾，一代海盜之王的「輝煌」就此終結！ ![臥槽！新加坡海岸居然出現海島打劫，軍艦打他](https://www.shicheng.news/images/image/1561/15612870.avif?1589861484) （圖:來源自網絡） 隨著東西方貿易增多，馬六甲海盜近代以來也越來越活躍。 在1990 年代報告的海盜襲擊事件中，相當一部分發生在馬六甲海域，海盜多為印尼裔。 馬六甲海峽沿岸成千上萬個小島嶼和許許多多河流的入海口，是海盜藏身和躲避追緝的理想之所，進一步增加了追查難度。 2004 年以前，這裡的海盜都十分猖獗，攬下全球超過 40% 的海盜活動。2005年，馬六甲海峽的海盜襲擊事件甚至占了全球總數的56%！ 而這些不過是已知案例，根據國際海事局的估計，至少有一半遇襲事件沒有報告。日益猖獗的犯罪活動使這條世界上最繁忙的水道變成了最危險的海域。 不僅如此，馬六甲海盜的暴力性正在與日俱增。過去，襲擊事件是孤立的，工具就是一兩艘小船，而現今的襲擊行動是相互協調配合的，海盜在襲擊過程中動用五六條小船。他們的武器裝備越來越精良，有些甚至使用了火箭筒。 ![臥槽！新加坡海岸居然出現海島打劫，軍艦打他](https://www.shicheng.news/images/image/1561/15612871.avif?1585053507) （圖:來源自網絡） 不僅如此，海盜的「生意」範圍也在不斷擴大，不僅從事劫船掠貨等犯罪活動，還參與或者主導走私、販賣人口等勾當，對海運和貿易造成的威脅日益增強。有專家估計，僅僅是東南亞區域的海盜活動就使得世界經濟每年損失250億美元。 馬六甲的海盜活動一般發生在海峽兩側的三個國家的海域：馬來西亞、新加坡和印度尼西亞。 從2004年開始，這三國開始聯合海域巡邏，打擊海盜。 雖然新加坡希望得到國際上的支援，但印尼和馬來西亞一開始一直反對其它國家介入。 但海峽兩岸國家相對薄弱的力量，以及沒有大國介入的清剿使得海盜愈加猖狂。 三國的聯合打擊一直持續至今。2016年後，泰國和印度海軍的加入後的多國清剿海盜行動，使得馬六甲海域的海上安全得到顯著改善，海盜襲擊和搶劫事故對比巔峰時期驟減了98％，近乎絕跡。 但馬六甲海峽，仍舊是全球海盜活動最活躍的四個地區之一（其他三個為索馬利亞附近水域、加勒比海以及幾內亞灣）。 看來！ 軍艦又要出動了！ ![臥槽！新加坡海岸居然出現海島打劫，軍艦打他](https://www.shicheng.news/images/image/1561/15612872.avif?1585053507)