在今年三月底新加坡政府市建局公布了2019年新加坡整體規劃草案，這是一個全局性和具有高瞻遠矚性的整體規劃藍圖，是為了國家長遠發展需要作出有關土地的規劃。
縱觀新加坡歷年的總體規劃都是不斷延續，不斷強化和利用好每一個新加坡可用區域的發展潛能和特色。在過去的發展規劃中以新加坡東部、西部和北部地區為發展中心，來分散中央行政區的功能。
而今年的總體規劃草案中首次公布了新加坡即將下行發展的計劃，開拓地上以及地下空間的潛在發展商有更明確的發展方向。
長遠的規劃也是為新加坡保持強有力的競爭力，2019年的發展藍圖下是將新加坡市區和成熟區以發展住宅來帶動其發展、激發其活力。新加坡政府將西部北部打開三道經濟門戶，增加1000公頃綠化空間，讓這個國家城市繼續成為充滿活力、競爭力的宜居地。
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首先是中央行政區獎勵計劃與為CBD注入新活力：
為了使新加坡的CBD重塑其新形象，新加坡政府提出了發展獎勵計劃，鼓勵發展商不要一味發展的商業地產，而是將現有的一些老舊寫字樓發展成為混合用途的項目。就意味著，將這辦公樓發展成為集住宅、酒店以及其他創新形式的時尚生活概念建築。這個獎勵計劃涵蓋的區域包括新加坡丹戎巴葛(Tanjong Pagar)一帶、羅敏申路(Robinson Road)、珊頓大道(Shenton Way)、絲絲街(Cecil Street)和安順路（Anson Road）這些路段沿線的辦公樓。
新加坡傳統的CBD地區是在工作日期間熱鬧，一旦到了周末或者下班後的時間這裡就會略顯冷清，各個餐飲業也就是做平時的生意，如果這裡重新發展成為以住宅、酒店混合項目，吸引更多消費者，就會將CBD改變一個更有活力的地區。
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其次是南部濱水區和巴耶利峇空軍基地的重新發展計劃：
巴耶利峇的空軍基地(Paya Lebar Air Base)即將遷移，這同時可以騰出800公頃的土地，可以這些空間發展成一個新的城鎮。巴耶利峇(Paya Lebar)的地理位置非常優越，這裡十分靠近新加坡中央行政區，驅車到濱海灣大概十幾分鐘的路程。而這裡距離新加坡樟宜機場和樟宜商業園也是十分方便。這裡的再次發展計劃一定會給新加坡帶來無限商機。
南部濱水地區(Greater Southern Waterfront)，當城市碼頭(City Terminal)以及巴西班讓碼頭(Pasir Panjang Terminal)完全遷至大士港(Tuas Mega Port)後，這一點沿線可以騰出1000公頃的土地，新加坡政府也會將充分利用這些土地作為住宅新區的發展。
遷移貨櫃碼頭
空軍基地遷移
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最後就是發展周邊地區來減輕中部核心地區的負荷：
除了中央商業區，新加坡政府也會推出策略，鼓勵全島現有的商用建築整體合作，全面發展，激發創新來轉型。將更多辦公區域、商業區域慢慢分散，來緩解中部核心地區的壓力。目前新加坡幾乎每一個區域都會配有購物娛樂中心、教育機構、醫療中心甚至辦公空間。
例如，目前新加坡淡濱尼地區就有很多處寫字樓空間，和樟宜商業園區的寫字樓空間。也有很多企業樂意搬離CBD將辦公室設立在中部以外地區。
樟宜商業園區
同時，新加坡政府也會在碧灣區(Bayshore)、達哥打(Dakota)、花拉公園(Farrar Park)沿線興建住宅和各種生活設施，同時保留那些富有歷史特色、民族特色的保護建築群，這些具有歷史意義的建築是可以為新加坡這個城市國家增添更多特色。
