# 突發！新加坡一巴士從高處摔下，90度翻車窗戶全碎！14人被緊急送往醫院

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/bn8aJ
Published: 2021-07-13
Source: 獅城新聞

風平浪靜的新加坡**發生了恐怖車禍！**

兩輛巴士在武吉巴督巴士轉換站發生相撞事故，導致一輛巴士從高處摔下，側翻90度。

「奔馳」牌的大巴車窗都完全震碎，**無法想像裡面的人是怎樣的。**

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（圖源：SCDF）

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**兩巴士站內發生車禍**

**引發現場混亂圍觀**

事情發生在武吉巴督（Bukit Batok）公交車轉換站，也就是**新加坡西部武吉巴督地鐵站外**。

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（以上圖源：谷歌地圖）

新加坡民防部隊說，他們在前天**7月11日下午5點05分**接到了援助電話。

當時正是人流高峰期，入站的斜坡處卻發生了罕見車禍。

**巴士高處跌落**

**翻車90度**

兩輛大巴車相撞，一輛車是空車只有司機1人，另一輛車上有16人，兩名司機和14名乘客。

結果相撞後，這個載人的大巴反而被撞翻了~

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（圖源：海峽時報）

事故發生時，一輛空巴士正在轉盤內調頭，與第二輛巴士相撞，後者正在進站。

遭受猛烈撞擊後，第二輛公交車**撞破了低矮的圍欄，直墜約三米深的斜坡道。**

側身落在下面其他公交車出入點的坡道上。

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（原圖：mothership）

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其他角度（圖源：網友）

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（圖源：網友）

民防部隊人員到達後發現巴士**內困有8人呼救**。

巴士已經整個傾倒是側躺著的，另有9人被發現在車外等待救援……

周圍很快**聚攏了圍觀的群眾**，這樣的車禍在本地實屬少見。

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**8人被困**

**為救人切割車窗和扶手** 為了救出車內困住的8人，民防部隊**頗費了一番功夫**。

巴士傾倒的方向是向左，剛好是門的方向，也就是說車門完全被堵死。

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被撞擊出車身凹陷

（圖源：海峽時報）

還好巴士的後擋風玻璃已經**完全碎裂**，成為民防部隊救援人員的入口。

救援人員通過使用**電鋸切割前擋風玻璃**，在巴士前部創造了另一個入口。

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前擋風玻璃被切割（圖源：TNP）

進入車內後，還使用了救援設備來**切斷幾根扶手杆**，以便為傷員的安全獲救創造空間。

**有兩個人傷勢較重，**被新加坡民防部隊的救援人員用擔架抬下巴士。

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（圖源：海峽時報）

新加坡民防部隊在晚上8點52分發Facebook帖子說，**其餘6人**被引導步行到安全地帶。

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（圖源：Mothership）

**一共14人被送往醫院**

新加坡民防部隊的緊急醫療服務人員共**評估了17人的受傷情況。**

這些人可能根據傷勢輕重和受傷的部位不同，分別送去3家大醫院。

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（圖源：網友）

最後**8人**被送往黃廷芳綜合醫院，**4人**被送往國立大學醫院，**2人**被送往陳篤生醫院。

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（圖源：HOK）

報告說，其餘三人受了輕傷，拒絕被送往醫院。

這些人傷勢究竟怎麼樣呢？

武吉巴督議員穆拉里-皮拉（Murali Pillai）在Facebook上發布消息稱有5人 "傷勢較重"，但沒有說受傷的程度。

但他強調：**「沒有人受到生命威脅。」**

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（圖源：議員Facebook）

前晚，在救出所有被困乘客之後，出動了**兩個吊裝車**輛將傾倒的巴士「扶了」起來。

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被「扶」起來之後，大家才看到這個巴士**從高處落下，摔得有多慘。**

前窗因為需要救人被切割過，車門已經完全掉下，入口處刷卡機所在的欄杆也被切斷了。

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出事的巴士被拖走（以上圖源：youtube網友）

**網友怒問責：**

**這是誰的鍋？**

在新加坡，這樣的大巴事故還是這兩年比較少見的，而且竟然發生在車站內，就有點離譜了。

網友紛紛呼籲好好調查咋回事

有人覺得肯定**是巴士司機的錯！**

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**有什麼理由或藉口！？**

**這麼大的公交車在轉彎時卻不觀察一下再轉彎？**

**這就是司機的態度!**

**在公路上也是如此，特別是在從巴士站轉出來的時候!**

**沒有觀察並給行駛中的車輛讓路!!!!**

**每個人都可以被訓練成巴士司機，但他們的態度和紀律也很關鍵......**

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**所有這些駕駛綠色\*公交車的司機在從公交站台出來的時候，在路上都很魯莽，很有侵略性。**

**我並不驚訝他們不遵守巴士轉盤內的速度限制。**

\*出事的兩輛綠色公交車，隸屬於易塔通巴士945號路線。

還有人覺得**是公交車站的錯**，武吉巴督公交轉換站太破舊了，該升級了。

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**現在是時候升級武吉巴督公交車轉換站了。它太舊了，沒有空調。非常熱和悶。我相信這是為數不多的沒有空調公交車轉換站之一。**

**巴士車道不夠寬，而且在轉入/轉出時有盲點問題。**

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武吉巴督公交車轉換站（谷歌地圖）

還有人震驚於，車裡**竟有3人覺得自己沒事沒去醫院**，是不是有內傷還不好說。

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**3人受了輕傷，拒絕被送往醫院。發生這種事情，千萬不要拒絕去醫院做全面檢查。至少，這將成為一個醫療記錄，任何因事故而產生的後遺症都可以得到跟進。**

**盤點新加坡這幾年的**

**嚴重/奇葩公交車事故**

01** **2018年5月11日**，一輛SBS Transit巴士和一輛SMRT巴士在Jalan Jurong Kechil發生的事故，共有33人受傷。

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兩輛車在公交站處發生相撞，其中一輛車沖入車站，還好有「柱堅強」保護了等車的乘客。

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（以上圖源：Facebook）

另一輛車也被撞到車尾變形。

**02** **2017年5月28日深夜**，一輛SBS Transit的132路巴士在蔡厝港路運送乘客時發生了事故，直接衝進路邊綠化帶。

場面一度非常尷尬。

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（圖源：YouTube@Land Transport Guru）

**03** **2016年3月**，一個中午，一名年僅29歲名叫Pratiwi女士在一個交通路口等待過馬路時。

被一輛右轉的SBS Transit巴士撞倒。

她的身體被壓在巴士下面，據說巴士在撞到她後繼續行駛了大約6米。當巴士的左輪撞上路邊時才停下來。

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（圖源：asiaone）

**新加坡車禍致死 屬於世界最低的國家之一**

總的來說，新加坡公交車嚴重的交通事故不算多。

世界衛生組織2015年的報告，全球每年每10萬乘客交通事故死亡人數，當時新加坡是3.6，**排在交通最安全的國家11名左右。**

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交通死亡人數從少至多排名

（圖源：維基百科）

從我們能查到的最新數字看，2019年新加坡去年共發生116起致命車禍，比2018年又下降四起。

是1981年有記錄以來的新低。

這也意味著，**2019年新加坡人口每10萬人當中，有2.05人死於交通意外。**

這個數字放在全世界各國，是屬於非常低的，估計能排進前十。

新加坡人口密集，土地面積不充裕，

在這種先決條件下通過城市規劃和分流措施，基本做到了面面俱到。

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交通便利而不擁擠。

從交通禮儀上來說，新加坡絕大多數人都非常遵守交通規則。

無論是司機還是行人大家都互相禮讓，形成了一個好的社會環境。

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其實新加坡政府對於交通違規的刑罰非常重，為的就是殺雞儆猴。

提醒所有的駕駛員**不要掉以輕心，因小失大。**

雖然新加坡致死的交通案件很少，但是小衝撞和事故偶有發生。

每當發生這樣的事件，都有些網友認為是外國司機不熟悉本地道路造成；也有網友認為是新加坡司機年齡偏大造成。

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2016年事件的肇事司機

（圖源：Asia One）

**網友們，你們怎麼看呢？**

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650981405&idx=4&sn=01c78580c9aa2b26001b247e8ce3e92c&scene=21#wechat_redirect)[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650981405&idx=4&sn=01c78580c9aa2b26001b247e8ce3e92c&scene=21#wechat_redirect)[![突發！新加坡一巴士從高處摔下，90度翻車窗戶全碎！14人被緊急送往醫院](https://www.shicheng.news/images/image/1673/16731473.avif?1626092102)](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650981405&idx=4&sn=01c78580c9aa2b26001b247e8ce3e92c&scene=21#wechat_redirect)

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650981405&idx=4&sn=01c78580c9aa2b26001b247e8ce3e92c&scene=21#wechat_redirect)

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650981405&idx=4&sn=01c78580c9aa2b26001b247e8ce3e92c&scene=21#wechat_redirect)
