# 新加坡人等了十年！5分鐘出國，中國製造
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Published: 2025-07-02
Source: 獅城新聞
在新加坡住過的人都知道，去新山有多頭疼，周末每次開車進去至少3小時！
從新加坡去新山的關卡是這樣的：
圖源：FB用戶EVone Au
圖源：FB用戶peter lim
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圖源：FB臉書用戶Alice chen
圖源：FB用戶EVone Au
很快，歷史場面會一去不復返了。 新柔地鐵首列車亮相！5分鐘出國，2026年底通車，更多細節曝光！
連接新加坡與馬來西亞柔佛州的新柔地鐵（RTS Link）項目，終於迎來了重要里程碑。
6月30日，首列RTS列車在**新加坡鐵路測試中心（SRTC）**正式亮相，新加坡代交通部長**蕭志豪**與馬來西亞交通部長**陸兆福**共同出席揭幕。
這項備受關注的跨境捷運系統，預計將在**2026年第四季度**正式通車。
通車只需5分鐘，最高每小時運載1萬人！
新柔地鐵將連接**新山武吉查卡站（Bukit Chagar）**和**新加坡兀蘭北站（Woodlands North）**，全程只需約**5分鐘**，大大緩解目前新柔長堤的擁堵狀況。
該系統採用**四節車廂列車**，每列長度76米，寬度2.7米，可搭載**607人**，滿載情況下最多可容納**1087名乘客**。
每天運營時間為**清晨6時至凌晨12時**，尖峰時段**每3.6分鐘一班車**，單向運載能力可達**每小時1萬人次**。
由於車程短，列車**不設行李架**，配置**142個座位**，其中**16個為摺疊椅**，可為嬰兒車和輪椅騰出空間。
## 工程進度超半，預計今年底完成所有列車交付
根據新馬交通部聯合發布的文告，目前**整體系統工程已完成約56%**，其中包括軌道鋪設、信號與通信系統的整合。
**軌道鋪設將於7月完成**
**牽引供電系統正在安裝中**
**今年9月將展開列車實地測試**
首列列車已於4月送達新加坡，目前正在SRTC進行系統整合測試，測試包括信號系統、月台屏蔽門、車內通信系統等。
測試預計將在**今年第四季度完成**，隨後列車將運送至主線軌道展開實地運行。
## 八列列車由中國中車製造，年底前全部交付
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RTS列車由**中國中車株洲電力機車公司**製造。
目前一列在新加坡進行測試。
四列已運抵馬來西亞\*\*霹靂華都牙也（Batu Gajah）
\*\*組裝，剩餘列車將在年底前全部交付。
通車初期將投入**8列列車**營運，其中**5列輪流運行，3列備用應急使用**。
貼心設計與科技感並存
這批RTS列車不僅注重運能，也注重乘客體驗與無障礙出行：
**感應線圈系統**：新馬地鐵首創，佩戴助聽器的乘客能更清晰聽到廣播
**動態路線顯示屏**：清晰顯示列車運行方向
**全車攝像頭**：保障乘客安全
**封閉式座位下方空間**：方便安檢，提升過境效率
**自動駕駛系統**：運行時速80公里，如有需要可人工介入
## 故障預案與調度機制
一旦列車發生故障，運營公司**RTS Operations（RTSO）**將優先派出**空車牽引救援**，確保系統順暢運行，最大限度降低通勤影響。
隨著列車亮相、軌道建設推進、測試計劃啟動，新柔地鐵距離我們越來越近！
屆時，跨境通勤者只需搭乘**5分鐘的捷運**，即可高效往返新馬兩地，徹底告別「堵在關卡」的日常。