本地渡輪業者減少趟次並提高運力 應對燃油成本增加壓力

2026/03/17   •   653閱
燃油價格飆升重創本地船運業,新加坡至峇淡島渡輪相繼加收6元燃油附加費,班次縮減、聯合運力成應對之策。乘客擔憂費用持續上漲,業者則加速布局電動船舶,以降低長期依賴。從渡輪到快艇,旅遊成本悄然改變,你的下一次海島之旅,還走得安心嗎?
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面對燃油價格上漲的壓力,往返附近島嶼的本地船運業者考慮通過減少趟次,或聯合其他業者提高運力,以減少運營成本。

受油價上漲影響,多家往返新加坡和峇淡島的渡輪業者宣布,自12日起收取6元燃油附加費。

有公眾表示,可能因此減少去峇淡島的次數。「誰也說不準,對吧?現在是6元,也許下周就會漲到12元,19元。」

也有公眾說:「我覺得合理,現在想要去哪裡度假,我想可能都會有附加費或某些方面起價。」

有受訪業者表示,自中東衝突爆發以來,燃油成本已增加兩倍。再加上過去一個星期乘客太少,業者每天取消約兩班渡輪趟次。他們也與另一家渡輪公司合作,儘可能填滿每一趟渡輪上的座位。

渡輪公司Batamfast總經理蔡春龍說:「如果你想在某個時間出行,但我們發現這班次的載客量較低。我們會先跟你溝通,詢問你是否可以改乘下一班船。如果可以,那就是最理想的安排。如果你認為行程時間非常關鍵,因為你在峇淡島還有其他安排,那麼我們會把你轉到合作夥伴運營的渡輪班次。」

也有遊艇業者感受到成本上漲帶來的壓力。利用快艇帶遊客遊覽南部島嶼的業者YachtCruiseSG表示,如今為快艇加滿一次油的費用大約為800元,比中東衝突爆發前上漲約45%。為了控制成本,公司在不提高票價的情況下,減少了每天的遊覽趟次。

業者也表示,計劃在未來幾年加快轉向,使用更多電動船舶,以減少對燃油的依賴。

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