隨著客機製造業的不斷進步，航空公司也開闢出很多超長執飛航班。超長航線能夠有效地減少經停次數，從而顯著提升旅客舒適度，並減少旅行所花費的時間，也使航空公司的產品更具競爭力，今天我們就盤點一下全球最長的十條直航商業航班。
1、美國紐約甘迺迪-新加坡、新加坡航空SQ23號航班、航程15339公里、執飛機型空客A350-900；
圖、紐約至新加坡航跡示意圖
目前，最長的商業航班新加坡航空開通從美國紐約甘迺迪飛往新加坡的SQ23號航班。去年由於疫情的影響，新加坡航空曾在2020年3月至11月暫停了航班飛行，但在去年11月9日又重新恢復了運營。
雖然旅行的人數被抑制了，但是貨運的需求卻增加了。因此新加坡航空調整了目的地機場，從紐瓦克機場改為甘迺迪機場。紐瓦克是美聯航的基地之一，能為新加坡航空的客戶提供更多網絡選擇，而甘迺迪機場的貨運設施更完備。
SQ23號航班使用的機型為標準的空客A350-900，而不是A350-900ULR。因為標準的A359可以容納更多的貨艙，而ULR版本的A359則是燃油箱更大。值得注意的是，執飛此航線時需要對旅客的有效載荷進行限制。
2、紐西蘭奧克蘭-卡達多哈、卡達航空QR921號航班、航程14535公里、執飛機型波音777-200LR；
圖、奧克蘭至多哈航跡示意圖
世界第二長航線則是卡達航空QR921號航班，一架波音777-200LR從奧克蘭飛往多哈。
波音777-200LR中的「LR」就是長航程的意思（ Long Range），儘管它受到雙發延程運行（ETOPS）的限制，它依然能夠飛行15844公里。
圖、2017年卡達航空QR921號航班首航奧克蘭時的「水門禮」
QR921號航班飛越了10個時區，耗時16小時23分。在航班上能看完在紐西蘭拍攝的《指環王》和《霍比特人》三部曲。航班上需要配備4名飛行員和15名機組成員，需要準備1100杯茶和咖啡和1036份飯。
3、澳大利亞珀斯-英國倫敦希斯羅、澳大利亞航空QF9、航程14499公里、執飛機型波音787-9；
在疫情流行之前，澳大利亞航空使用空客A380執飛珀斯-倫敦航線。2020年4月20日起，澳航A380的機隊基本要停航至2023年下半年。現在則使用波音787-9客機。
787-9是787-8的加長和加強版，機身加長了6.1米，最大起飛重量增加了24.7噸。
2018年3月25日，澳航787-9完成了從珀斯到倫敦的首航。
4、紐西蘭奧克蘭-阿聯杜拜、阿聯航空EK449、航程14200公里、執飛機型波音777-200LR/空客A380-800；
「大胖子」A380終於來了。現在阿聯航空執飛奧克蘭至杜拜的航線，主要由波音777-200LR和空客A380客機執飛。A380是目前載客量最大的客機，單艙布局下能容納853名乘客，典型的座位可以容納525個座位。A380的航程能達到14800公里，阿聯航空用龐大的A380機隊支撐起了杜拜樞紐。
5、美國洛杉磯-新加坡、新加坡航空SQ37/SQ35、航程14114公里、執飛機型空客A350-900ULR；
6、美國洛杉磯-印度班加羅爾、印度航空AI176號航班、航程14004公里、執飛機型777-200LR；
7、美國休斯頓/達拉斯/澳大利亞雪梨、美聯航UA101/澳大利亞航空QF8、航程13834公里/13804公里、執飛機型787-9；
8、美國紐約甘迺迪-菲律賓馬尼拉、菲律賓航空PR127號航班、航程13712公里、執飛機型A350-900；
9、美國洛杉磯-新加坡、美聯航UA1、UA29/新加坡航空SQ31/SQ33、航程13593公里、執飛機型波音787-9/空客A350-900ULR；
10、南非約翰內斯堡-美國亞特蘭大、達美航空DL201號航班、航程13581公里、執飛機型波音777-200LR。
