# 新航你還好麼？接二連三出問題！民航局也坐不住了

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Published: 2018-11-20
Source: 獅城新聞

新航你還好麼？接二連三出問題！民航局也坐不住了！

新航是一家[新加坡](https://www.sgcn.com/)航空公司，也是該國的國家航空公司。

新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經營國際航線，在東南亞、東亞、南亞和大洋洲擁有強大的航線網絡，並占據袋鼠航線的一部分市場。

除此之外，新加坡航空的業務還有跨太平洋航班，包括以A350-900來營運的直航航班 新加坡－舊金山、新加坡－紐華克 和 新加坡－洛杉磯。

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新航還是首個營運全球最大型的客機A380的航空公司，也是亞洲唯一運營過協和號客機的業者

若以市場資本額計算，新航是全世界最大的航空公司，

以人均公里收入計算，新航是全世界首15大航空公司，也是亞洲第8大航空公司，

以國際航線載客量計算，新航是全球第六大航空公司。

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可是這段時間以來，新航的問題好像就沒有斷過！

先是，新航首趟從美國洛杉磯直飛我國的航班，在起飛後不久，因為引擎油量表讀數有問題，機師決定折返。

新航發言人在回復《亞洲新聞台》詢問時說，

因為發現引擎油量表讀數有問題，機組人員在飛機起飛40分鐘後決定折返洛杉磯。

飛機過後在星期六凌晨1點33分時，在洛杉磯機場降落。

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在接下來，11月15日，一架從香港飛往新加坡的新航SQ861客機，

在新加坡上空盤旋半小時後，因為燃油不足，急降巴耶利峇空軍基地。

這架載有428名乘客的客機，原定在當天晚上7點45分抵達新加坡樟宜機場。

結果在7點半就飛抵新加坡，比原定抵達時間早了15分鐘。

但卻因為樟宜機場交通堵塞，被迫在空中盤旋了超過半個小時…….

在空中飛著等就算了，最嚇人的是，飛機居然在關鍵時刻油不夠了。。。

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最近呢，新加坡航空公司一架從新加坡飛往法國巴黎的客機，起飛不久後因機艙失壓，而要折返樟宜機場。

有乘客今天凌晨發推文說：」機艙發生失壓事故後，SQ336需要進行緊急降落。」

乘客上載的照片顯示，機艙內氧氣面罩自動從艙頂掉落，不過乘客都顯得冷靜，並沒有戴上氧氣罩。

他也發布一張新航今天發給SQ336航班乘客的通知信，內容提到該航班「因技術問題」而延誤，

並將安排乘客搭乘下一班航機，期間公司會為乘客提供茶點。

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為了配合旅遊季的到來！新加坡民航局近期也在網站及社交媒體上發起宣傳運動，

提醒乘客應注意機上的各種安全事項。

民航局日前也邀媒體到新加坡航空公司訓練中心，講解多項客艙安全條例的用意。

負責講解的民航局客艙安全稽查員林志揚指出，

應系好安全帶許多乘客都知道，但可能不懂其實不應系在腹部，

而是在胯骨部分，否則飛機遇上衝擊力時可能容易受傷。

他也說，就算安全帶信號燈沒有亮起，乘客也應時時繫上安全帶，

因為飛機若遇上毫無預警的「晴空亂流」（Clear Air Turbulence），

或是機內氣壓急降而機師須快速降低飛行高度調節氣壓時，乘客可能被拋出座位而受傷。

飛機的安全問題，不能輕視，還是希望各大航空公司能夠為大家提供更安全的旅行！

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