「 為啥新加坡的車那麼貴？
Why so expensive?」
新加坡車價這麼貴，一是由於不自產純進口，另外一個原因就是政府為了提高擁車成本，對汽車加了很多高額的稅。身為世界上人口密度和人均GDP最高的幾個城市之一，新加坡政府極力想控制在道路上的車輛，提高車價讓大家望而卻步，順便薅一下中產的羊毛，增加一下政府的財政收入，我們接下來盤點一下，同一輛車，為什麼在新加坡的價格可以是其他國家的2-3倍以上。
OMV 公開價/抵岸價
要了解新加坡的車稅，有一個很重要很重要的概念就是OMV俗稱公開價/抵岸價。
車輛的 OMV 基本上是車輛進口到新加坡時支付或應付的價格。這個價格是由新加坡海關評估，這個評估的價格是包括購買價格、運費、保險和所有其他與汽車銷售和交付到新加坡相關的費用。
後面的所有汽車相關的稅費，都是按照OMV的價格來收。
1 註冊費 + 附加註冊費
註冊費：200新幣
但是附加註冊費就特別特別高了，對於價值高的車輛來說，附加註冊費可能是最大頭的稅費。新加坡的附加註冊費是累進位稅。
假設一個20萬新幣的車到岸，前2萬收2萬的稅，後3萬收4.2萬稅（3x1.4=4.2），後面15萬收27萬稅（15x1.8=27）。所以一輛到岸價20萬新幣的車，僅僅加了附加註冊費就變成57萬（20+2+4.2+27=57）。
2 Road Tax路稅
在新加坡，車輛上路之前需要繳納路稅。路稅是政府用來限制擁車數量、維護公路建設的稅種，車主必須每半年或一年繳付一次路稅。值得一提的是，車輛被售出後，已經繳付的路稅會轉移到新的車主。若是購買二手車，提車時記得了解車輛的路稅到期時間。
路稅的數額與發動機排量、車輛年齡，以及用油類型有關。車主在路稅到期前三個月會收到繳納路稅的通知，沒交路稅上路，車輛上路可能會被罰款。
3 Exercise Duty關稅+GST消費稅
新加坡汽車的關稅是20%
20萬的車，單單關稅都要4萬
新加坡消費稅，即商品和服務稅，也就是其他國家常說的增值稅（VAT）。新加坡消費稅的稅率為7％。該稅率適用於在新加坡進行交易的大部分貨物和服務。
假設OMV 20萬的車，消費稅就是(24萬x7%)=1.68萬
4 VES 排放稅
排放稅VES 是基於車輛的二氧化碳 (CO2) 排放量，加上 4 種污染物的排放量——碳氫化合物 (HC)、一氧化碳 (CO)、氮氧化物 (NOx) 和顆粒物 (PM)
這是排放稅，新加坡政府會根據汽車的排放量來給你返利或者加稅，高排量的汽車可以多收近2.5萬的稅，低排量的例如電動車也能拿近2.5萬的回扣。排放值最高的污染物決定了車輛的類別及其相應的 VES 回扣或稅費。
5 COE 擁車證
擁車證」，英文為Certificate of Entitlement (簡稱COE)，有效期10年。COE的實施始於1990年，政府說目的是為了控制上路的車輛數目以保持交通順暢。
新加坡陸路交通局會規定每個月的可新增可上路車輛是多少，然後把這些新增車輛的上路權以擁車證的形式做公開投標。所有新車必須配有一個 擁車證，才能有權上路10年。由於汽車每年可允許的增長率已從2018年2月起削減至零，現在新加坡路上的車輛已經是恆定的了。每個月所有擁車證的數量，將取決於有多少車輛被淘汰。
2021年9月的擁車證公開組價格已經到了7萬塊錢，這是6年新高！！
那麼假設一輛豪華車的OMV（抵岸價）是20萬，那麼這輛車最終的上路成本是多少呢？
20萬車價+37萬附加註冊費+4萬關稅+1.68萬消費稅+7萬擁車證+2.5萬排放稅+0.5萬半年路稅=72.68萬
這還不算行銷費用，車行利潤，保養維護，上牌費用，汽車保險.....
在新加坡買一輛車真心不便宜啊~~~
