單位數量：預計295個住宅單位
地鐵鄰近度：10分鐘步行至輕軌站，可換乘武吉班讓地鐵站（濱海市區線）和蔡厝港地鐵站（南北線）
地契：99年
土地投標價：每平方英尺771新元
該項目對武吉班讓和西北區的家庭及組屋提升需求者尤其具有吸引力，此外，自2014年以來該地區新EC項目稀少，預計需求強勁。
雖然它可能不提供直接的地鐵通達性或全景有地住宅景觀，但其優勢在於地處成熟社區，預計將引起提升需求者和尋求在交通便利的成熟社區內擁有一個實用舒適家園的家庭的濃厚興趣。
Tengah SR East EC
項目屬性：相對偏遠地區的實惠購房選擇
預計於2026年推出的登加種植園通道EC項目，很可能成為明年地理位置最偏遠的執行共管公寓。但土地價格較低，每平方英尺在650至700新元之間，因此預計將成為市場上最經濟實惠的EC項目之一。
然而，交通便利性是其主要短板。項目附近沒有地鐵站，主要依靠駕車或公交出行。周邊被高速公路基礎設施和軍營環繞，缺乏可步行抵達的生活設施或便利配套。
項目主要亮點：
地塊面積：約110,000平方英尺
單位數量：600個（大型開發項目）
地鐵鄰近度：步行範圍內無地鐵站；僅限道路交通
土地價格估計：每平方英尺介於650至700新元
儘管存在這些局限，執行共管公寓通常能吸引穩定的需求，尤其是來自尋求更寬敞空間的組屋提升需求者。較低的土地成本可能使開發商以具有吸引力的價格推出，這對於將居住面積置於區位之上的家庭而言，或是一個可行的入門選擇。
較小的地塊面積也可能導致共享設施較少。這或會吸引尋求更安靜環境、或偏好沒有大量人群及高維護成本的簡約居住環境的買家。
Tanah Merah
（Bedok South Ave 3）
項目屬性：靠近地鐵、位於東部成熟市鎮的優質選擇
這個即將在丹那美拉地鐵站旁推出的項目，是該區域最後一個享有直接地鐵連通性的政府售地地段。項目預計提供約380個單位，土地收購價介於每平方英尺1,120至1,200新元，將交通便利性與東區成熟社區的既有吸引力融為一體。
該項目最大的資產是其地理位置。東西線沿線少有新項目能提供真正意義上的地鐵口便利，這使得該地塊對長期居住在東部的居民和尋求即買即租資產的投資者來說，是一個頗具吸引力的選擇。
項目主要亮點：
單位數量：預計380個單位
地鐵鄰近度：緊鄰丹那美拉地鐵站
土地價格估計：每平方英尺容積率介於1,120至1,200新元
商業配套：純住宅項目，無綜合元素
注意：附近一些項目銷售表現未達預期
儘管優勢明顯，但該項目位於一個已有未售庫存的市場中。這可能在項目推出時造成短期價格阻力並導致銷售速度放緩。
然而，該區域地鐵旁地塊的稀缺性很可能將維持市場的高度關注，尤其是在重視便利性與熟悉環境的東部升級置業者中。項目還受益於周邊位於勿洛和四美區域的學校、餐飲和零售設施，提升了整體宜居性。
總的來看，這是一個由地理位置驅動、具有長期價值，但存在短期風險的項目。最適合那些優先考慮地鐵便利性，並能承受早期潛在價格停滯期的買家。
Kallang Avenue
項目屬性：毗鄰中央商業區、緊湊型的CBD邊緣項目的靜謐魅力
即將推出的加冷公寓項目，為在CBD邊緣擁有新公寓提供了難得的機會。項目預計提供約450個單位，距離勞明達或加冷地鐵站均僅約430米，既可便捷通達中央區，又避免了市中心成熟區域常有的商業喧囂與擁擠。
該項目以每平方英尺容積率2,300至2,400新元的土地價格中標，預計將定位為城市邊緣項目中的高端產品。其優越的地理屬性和適中規模，對專業人士、雙收入家庭以及尋求靠近中央商業區的適中家園的投資者尤其具有吸引力。
項目主要亮點：
單位數量：約450個單位
地鐵鄰近度：距勞明達或加冷地鐵站約430米
土地價格估計：每平方英尺介於2,300至2,400新元
商業配套：極少，僅規劃115平方米
較小的商業面積限制了人流和零售活動，這對於在該高便利度地段尋求居住私密性的買家而言可能是一個加分項。居民既可步行至城市核心區，又能享受更私密、更少過客感的寧靜居住環境。
該項目結合了地鐵連通性、靠近就業中心以及周邊新項目競爭有限等優勢。儘管99年地契可能讓部分買家猶豫，但其低密度和中心區位帶來的整體感受更接近永久地契的精品項目。非常適合雙收入家庭、年輕專業人士，或瞄準具有穩定長期吸引力、租賃需求旺盛地段的投資者。
