# 海南將超越新加坡？盤點中國那些讓新加坡「瑟瑟發抖」的舉措…

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/gXAq2
Published: 2018-05-29
Source: 獅城新聞

最近世界發生了不少大事兒

4月13日，在敘利亞戰火四起

現實中的硝煙牽動著全球人們的心

美英法對敘利亞發射了100多枚飛彈！

如果世界大戰爆發，新加坡還安全嗎？

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然而就在同樣的一天

在「無形的戰場上」

仿佛吹響了另一場「戰鬥的號角」

4月13日重磅消息

傳言已久的自由貿易港政策

終於落地中國海南了

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為何說這是「沒有硝煙的戰爭」呢

因為說起自由港政策

新加坡港 實行的也是這種政策

亞洲小紅點的重要戰略位置

甚至世界中心樞紐地位

都依附於全球中轉量第一的自貿港…..

然而這些所有的殊榮和地位

據說海南自由貿易港一旦落成

全部都 「岌岌可危」？

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是否真是如此？

椰子也不敢下定論

當然這也不是一年兩年就能

看出眉目的事兒

但是椰子可是知道

中國最近做了不少讓新加坡

「瑟瑟發抖」 的事兒

海南自貿港，皇京港

瓜達爾港，伊斯干達……

擺好板凳一起吃瓜~

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海南自由貿易港

亞洲博鰲論壇剛剛閉幕

大家還在納悶

怎麼沒宣布海南自貿港落地消息

在慶祝海南建省辦

經濟特區30周年大會中

終於宣布了這一重大消息

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中國建設海南自貿港

無疑是大力開放的一記重錘

砸到誰了呢？來慢慢看~

支持海南全島建設自由貿易試驗區

支持海南逐步探索

穩步推進中國特色自由貿易港建設

分步驟、分階段建立

自由貿易港政策和制度體系

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這是啥意思呢？

讓椰子給你娓娓道來

先說說自由港概念

自由港有多自由？

這麼說吧，國家列一個負面清單

只要不違法不違規不在清單內

其他的事兒隨便做！

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對比曾經和現在的海南

發展之快可見一斑

那麼將來的海南呢？

一個畫面不難想像：

碧藍無邊的海面

繁華的港口忙碌的運行著

來自世界各地的船隻來往穿梭

一片繁榮的景象浮於腦海

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然而這片繁榮的景象

又觸動了誰「敏感的神經」呢？

最大自貿港

海南自由貿易港若建成

按照海南全島

3.5萬平方公里的範圍來算

將遠超1000平方公里左右的

香港自貿港和新加坡港

成為全球最大自由貿易港

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海南自貿港的目標

更是十分的明確

在全島建立自貿港

對標國際最高水平

成為全球貿易樞紐中心

港口貿易，旅遊

新加坡的發展

可以說是靠著以上兩個產業

這些產業在海南自貿港

發展起來之後

很多業務將會被替代

尤其海南港有龐大的中國市場

如果進一步開啟高端服務業

或者是離岸金融等行業

這對新加坡港

不免要造成影響

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自貿港 VS 自貿區

海南最終目標是建立自貿港

這與天津、上海等目標不同

兩地還是自由貿易試驗區

兩者的區別

主要體現在允許開展離岸貿易

進一步開放高端服務業

發展離岸金融等相關業務

新加坡，香港都是

世界上典型的自貿港

貨櫃中轉量位居世界前二

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中國 VS 美國 VS 新加坡

時逢中美貿易戰的打響

中國宣布建設海南自貿港

這對比就有點強烈了

美國在漸漸的收緊

尤其是在亞洲的影響力

中國卻在開放與合作

整一個省的自貿區

最大的自貿港你就說夠不夠開放？

反正 收緊 VS 開放

這對比還真有點強烈

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雖然美國最近啪啪打臉

表示重新考慮回到TPP

但是考慮怎麼樣了咱不知道

反正新加坡總理李顯龍

是剛剛訪問中國回來

回顧：新加坡總理李顯龍又去訪問中國了~

關於中美貿易戰，李總理曾表示：

「貿易戰對任何國家來說

都沒有好處。」

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李總理在接受《人民日報》

專訪時表示：

「作為一個開放型的小規模經濟體

新加坡非常依賴國際貿易

如果一些國家單邊採取

貿易保護主義措施

結果引起相關的反制行動

並升級為貿易戰

這將嚴重破壞國際多邊貿易體系

而這個體系在過去幾十年里

是全球許多國家經濟繁榮發展的關鍵」

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在經歷了去年的種種之後：

裝甲車事件

對待南海問題的態度等

中國和新加坡的關係

一直是一種「撲朔迷離」的狀態

然而到了現在

隨著李顯龍總理二度訪問中國

這之中不免有「態度的轉變」

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各位網友更是紛紛猜測

這態度的轉變

除了世界格局悄然變化之外

是否也和中國這幾項舉措有關呢？

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讓新加坡「瑟瑟發抖」的舉措

那些網友所謂的

讓新加坡「瑟瑟發抖」的舉措

無外乎就是指皇京港

瓜達爾港，伊斯干達等

皇京港

這皇京港的建立

為什麼讓新加坡心裡「敲起了小鼓」？

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皇京港位置

皇京港不單單是建設港口

還是一個大型的商業項目

預計在2025年全部完工

屆時中國的艦隻會首先前往

馬六甲海峽60%的貨物

將從新加坡轉移到皇京港

完成補給或轉口貿易

如果這麼多的船舶

不再停靠新加坡

新加坡的港口勢必門可羅雀

經濟也會順勢遭到打擊

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話雖是這麼說

但就算皇京港建起來

儲油設施和貨櫃處理能力

和新加坡比起來還是會有差距

新加坡畢竟建設多年

硬體軟體設施都更加齊全

另外，金融結算能力以及效率方面

新加坡也是遠超馬來西亞的

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瓜達爾港

2013年初

瓜達爾港的運營權從新加坡手中

被移交給中國海外港口控股有限公司

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有了瓜達爾港

中國就能直接繞過馬六甲海峽

抵達阿拉伯海

正正堵在世界石油寶庫

新加坡在中國這裡

失去了一筆生意

同時在印度洋多了一個

強有力的競爭港口

除此之外新加坡

60%的貨物吞吐都與中國有關

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伊斯干達

不知道依斯干達的

可以參考中國的深圳特區

然而它在馬來西亞

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這個離新加坡一峽之隔的經濟特區

有馬六甲海峽的地利優勢

還有比新加坡多的「一帶一路」戰略機會

政策扶持，豐富的土地資源

更廉價的勞動力等

在投資方面

貌似會比新加坡有些優勢

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不過依斯干達雖然有潛力

發展了10來年左右

並沒有對新加坡的經濟

造成明顯的影響

不過有不少新加坡本土的企業

也開始轉向依斯干達

這個經濟區也在尋找新的機會

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隨著海南自貿港喜訊傳來

這些所謂讓新加坡「瑟瑟發抖」的

一系列舉措再次被提起

雖然新加坡面臨著很多威脅

但這些畢竟是未來才會發生的事情

椰子掐指一算

可能十年，二十年都不一定

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至少目前

新加坡的港口依然有它

巨大優勢和不可替代性

忙碌著，吞吐著，發展著……

新加坡也一直在尋求多樣化的

經濟發展模式

在未來也不會止步不前

在咱們為祖國的發展

鼓掌叫好驕傲一臉的同時

也不必過度「唱衰」小紅點

稍稍給點危機感就行了（笑）

畢竟椰子的心愿是世界和平~

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未來誰也說不清

不如我們拭目以待~

各位有學識有遠見

有膽色有想法的椰友

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