20年後的新加坡地鐵是神馬畫風?走位堪稱藝術品秒治強迫症

2019/11/12   •   5834閱
探索2040年新加坡地鐵的未來!這張精美的21年後地鐵規劃圖,展示了新加坡地鐵的未來發展藍圖,包括環線、西部大開發、跨島線以及未來興建的新南北向地鐵線。從2025年開始分階段推進,到2040年將覆蓋整個城市,為超過40萬戶家庭提供便捷的出行選擇。一起看看新加坡地鐵的精彩未來!

想過20年後新加坡的地鐵是神馬樣子嗎?

最近,一張21年後的地鐵圖在新加坡刷了屏...

一起欣賞下超級炫酷的地鐵規劃圖...走位堪稱藝術品...

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(圖:來源自網絡)

據傳這張地鐵圖是2040年的新加坡地鐵走位圖...

地鐵幾乎覆蓋了整個城市,也就是到2040年新加坡幾乎全是地鐵房...

太丫方便了又木有...

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(圖:來源自網絡)

不過,這張圖並不是官方發布...

而是出自民間大神之手,繪製者根據新加坡陸路交通局Master Plan 2040嚴謹繪製的...

雖然這份地圖不是官方的,但是裡面的信息完全真實...

所以一起看看地鐵的進度時間表吧!

1、2025年

新加坡的環線現在還不是一個完成的環,目前還有最後一個階段正在建設中

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一條約長四公里的延長線,從濱海灣銜接到港灣地鐵站,讓環線真正變成一個閉環,延長線上也會有3個新的地鐵站,分別是岌巴(Keppel)、廣東民(Cantonment)和愛德華太子(Prince Edward)站,環線為此將添購多11列新列車。

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(圖:來源自網絡)

2、2026-2028年

在新版地鐵圖裡面,「西部大開發」相當搶眼!

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(圖:來源自網絡)

裕廊區域線將連接蔡厝港文禮以及未來新發展的登加(Tengah)新鎮。

地鐵也會直接開到南洋理工大學NTU的校門前,並銜接裕廊工業區和新發展的裕廊創新區(Jurong Innovation District)。

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(圖:來源自網絡)

3、2029年

地圖上最引人注目的就是環線上面的淺綠色線路萬眾期待的「跨島線」,連通了東部、中部和西部的超級大工程!

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(圖:來源自網絡)

第一階段連通中部和東部從光明山(碧山一帶)一直到東部的樟宜機場。

這段將興建12個地鐵站:

其中四個會是轉換站

光明山(環線轉換站)

宏茂橋(紅線轉換站)

後港(紫線轉換站)

巴西立(綠線轉換站)

明年2020年開始動工,預計2029年竣工後,沿線超過10萬戶家庭將受益哦!

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4、2030年

南北線紅線上增設兩個新地鐵站,一個是在蔡厝港站和武吉甘柏站,之間增建的紅磚站(Brickland)跟登加新鎮的建設相配套。

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(圖:來源自網絡)

另一個是在油池站和克蘭芝站之間增設雙溪加株站(Sungei Kadut),這個站將會連通武吉班讓從而變成紅線和藍線之間的轉換站。

而且還能應付西北部包括油池、蔡厝港及雙溪加株工業區的需求。

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(圖:來源自網絡)

5、2031年

未來跨島線會有一個分支從巴西立直接連通榜鵝。

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(圖:來源自網絡)

6、2040年

樟宜機場第五航站樓,正在熱火朝天地建設中,到時候自然也會有地鐵站。

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即將在今年底開始分階段啟用的湯申—東海岸線(棕色線)將延長到樟宜機場T5,和目前的綠線上的樟宜機場站連結。

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7、........

新加坡也在探討興建一條新南北向地鐵線,從北部和東北部銜接到未來重點發展的南部瀕水地區(Greater Southern Waterfront)。

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(圖:來源自網絡)

途經兀蘭、三巴旺、盛港、實龍崗北、黃埔、加冷等地,將有助於緩解目前東北線的擁堵,畢竟北部和東北部建了太多的HDB了。

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如果建成了新線路超過40萬戶家庭可從中受益,往來市中心的車程可縮短多達40分鐘。

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