# 變相裁員？新航讓機組人員「自願解約」！雲頂新加坡嚴重虧損

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/ggaO2
Published: 2020-08-14
Source: 獅城新聞

新加坡的疫情已經大大好轉，但是疫情所帶來的經濟影響遠遠沒有結束。

**最近人力部發布第二季度就業報告，失業率繼續攀升！**

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經濟師認為新加坡就業市場或將持續惡化，**預計超過10萬名本地員工將失業。** 

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圖源：8視界

從新聞報道一些本地大企業的情況，我們就能看出來不妙。

**航空業和旅遊業持續慘澹，新航又傳來新的消息。**

**新航機組人員** **「自願解約」**

新航，在疫情中再也不是我們認識的那個輝煌的新航了。 

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來源：Mothership

2004年，新航是全球盈利最高的航空公司；2019年，新加坡航空公司成為全球第二，全球最佳航空乘務員第一名。

但是新航2020財年第一季度載客量暴跌99.5%，**凈虧11.23億新元，創歷史上單季虧損記錄。** 

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從今年3月到現在，有超過**6000名**新航、勝安航空和酷航的員工已陸續申請了無薪假。 

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圖源：海峽時報

他們決定與公司同進退，在沒有什麼工作的情況申請無薪假可以幫助公司渡過難關，也是為自己保留一份工作。

**但是今天傳出消息，僅僅是無薪假可能也不夠了。** 

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專家曾經預測： 疫情中新航很難避免裁員 （圖源：海峽時報） 為了縮減運營成本，新加坡航空公司再採取措施，為機組人員提供提早解約選項。

**「自願解約計劃」（Voluntary Release Scheme）**

讓包括試用期內的新航和勝安航空公司的機組人員在8月底提出申請，下個月得到申請結果。

**一旦申請成功，解約的機組人員也將獲得相應賠款和福利。** 

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除了新航和勝安，集團旗下的**酷航也為飛機駕駛員提供自願解約計劃。**

作為廉價航空，酷航還有更多縮減成本的辦法。

**例如進一步削減所有人的工資，特別是那些高薪者的工資，**如飛機師和管理級別及以上的地勤人員。 

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示意圖：travel weekly

**自願解約計劃，聽起來就像是被動裁員？**

不過也能夠理解新航集團的處境，畢竟國際航班全面通航，目前還是個未知數。

國際航空運輸協會**預計要到2024年**航空業才能恢復疫情前的水平。

**雲頂新加坡嚴重虧損**

上個月，聖淘沙名勝世界裁員2000人的新聞還歷歷在目。 

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圖源：精彩大馬

8月6日，聖淘沙名勝世界所屬的雲頂新加坡集團也發布了財報。

虧損數字觸目驚心，集團第二季收入為4132萬新元，同比下跌94％。算上成本，最後第二季凈虧1億6330萬新元。 

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圖源：海峽時報

這可以說是新加坡綜合度假勝地聖淘沙名勝世界開業以來，最差的季度表現。 要知道，2019年第二季度，當時是凈利潤（凈賺）1億6840萬新元。

**從凈賺1億多，到凈虧1億多，是怎樣一種「天堂地獄」的差別？** 

新加坡的經濟分析師普遍認為，隨著阻斷措施逐步解除以及復工復產，上半年的經濟衰退已經見底。

不過，新加坡貿工部表示，新加坡經濟受到干擾的程度比預期來得大，**下半年的復甦步伐會更為緩慢。** 

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8月11日的記者會上，貿工部長陳振聲說今年第二季的經濟表現是有史以來最糟糕的一季，過去兩三年的增長將被抵消。

**並且坦言，新加坡或許再也回不到疫情前。**

不過隨後他又在英國雜誌《經濟學人》（The Economist）主辦的網絡研討會上說：

**在割裂的地緣政治下，或許新加坡仍可扮演綜合者的角色，彙集世界不同角落的人，讓他們在新加坡經商。**

新加坡總歸是要找到出路的。 

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[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650911673&idx=2&sn=6af489af0ae66e0d9f55fa6d160ed433&chksm=8d1b21c3ba6ca8d5c6438a4670360ded33be719feeca432f26604d1637a99009f90a95e532d8&scene=21#wechat_redirect)

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