（新加坡21日訊）交通部長陸兆福指出，一旦新柔捷運系統（RTS）計劃落實，將與馬來西亞依斯干達特區快捷巴士系統（BRT）配合，使新山武吉查卡終站成為交通轉換樞紐。
他說，按照原本計劃，新柔捷運系統將耗資40億令吉興建，其位於馬來西亞的終站，是設在新山蘇丹依斯干達大廈旁的武吉查卡地點。
「新加坡的終站則設在兀蘭北，而從新山到新加坡後，捷運會連接正建設中的湯申東海岸地鐵線，非常方便。」
陸兆福（右）在許文遠（左）陪同下，觀看新柔捷運系統計劃的規劃圖。
陸兆福今午在新加坡基礎建設統籌兼交通部長許文遠帶領下，巡視新柔捷運計劃設於新加坡兀蘭北終站的施工地點後，如是指出。
陸兆福說，今日的參觀，讓他更了解整個新柔捷運系統計劃。
「新加坡有自己方面的連接，至於我國方面，由依斯干達特區發展機構（IRDA）負責的快捷巴士系統則有助於提升新山區的交通系統連接性。」
他說，這項快捷巴士系統將提升新山整體交通連接性，協助把新柔捷運搭客載回住處，使武吉查卡終站成為交通轉換樞紐。
陸兆福也透露，目前有幾家財團對新柔捷運系統計劃感興趣，不過，他未進一步透露詳情。
按照新加坡方面的釋出的新柔捷運建設藍圖，新柔捷運兀蘭北站與建設中的兀蘭北地鐵站毗鄰，步行可至，並連接湯申與東海岸地鐵線。
此外，新柔捷運兀蘭北站將設有獨立的關稅、移民與檢疫中心，也將有月台及售票處。
新柔捷運系統將銜接新山武吉查卡至新加坡兀蘭北終站。
陸兆福（左2起）與許文遠聆聽講解員介紹新柔捷運系統的設計。
新柔捷運系統位於新加坡兀蘭北的施工地點。
新柔捷運系統新加坡兀蘭北終站，與建設中的湯申東海岸地鐵線兀蘭北地鐵站毗鄰。
