# 新加坡無人駕駛巴士競速！四大巨頭角逐，緯壹、濱海灣明年駛入 "智能公交時代"

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/jKvOA
Published: 2025-06-12
Source: 獅城新聞

新加坡公共運輸革新迎來關鍵節點！

四家海內外企業提交無人駕駛巴士運營提案，角逐明年在緯壹科技城與濱海灣的試點資格。

從汽車集團到跨國財團，各路巨頭攜尖端技術入局，這場 "未來公交" 爭奪戰正式打響。

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## **四方競逐：科技與經驗的巔峰對決**



自陸路交通管理局 1 月啟動招標，6 月 9 日提案截止時共收四份方案，涵蓋多元背景：

**本土老牌** ：合發公司深耕汽車領域多年，憑藉與陸交局長期合作優勢，將傳統交通經驗融入智能方案； 

**技術先鋒** ：文遠知行新加坡已在聖淘沙、濱海藝術中心等多地運營無人駕駛車輛，宣稱可實現全天候覆雜路況安全行駛； 

**跨國聯盟** ：由馬來西亞漢達英達牽頭，聯合豐田通商與本地 MooVita 組成的財團，結合跨境巴士運營經驗與日系技術支持； 

**新能源組合** ：比亞迪新加坡攜手智道網聯科技與 MKX Technologies，依託電動車研發實力與智能網聯技術入局。 

## **試點路線揭秘：191、400 路成首批 "嘗鮮者"**



陸交局規劃明年中率先在兩條核心線路試點：

**191 號** ：穿行緯壹科技城，服務科技園區高密度人流； 

**400 號** ：連接濱海灣與珊頓大道，覆蓋金融商務區通勤需求。

初期採購 6 輛無人駕駛巴士，若測試達標，將追加至多 14 輛，逐步構建智能公交網絡。 

## **評估標準嚴苛：技術、經驗、配套缺一不可**



陸交局將從四大維度篩選優勝者：

**技術成熟度** ：是否通過新加坡複雜路況測試，具備防碰撞、應急處理能力； 

**運營履歷** ：全球範圍內的無人駕駛巴士運營里程與安全記錄； 

**資質合規** ：符合新加坡公共運輸運營許可要求； 

**配套體系** ：完善的車隊管理系統、充電基建與乘客服務方案。 

## **企業雄心展露：爭奪智能交通入場券**



**文遠知行** ：總經理許開新強調 "兩年商業化經驗證明，我們能駕馭新加坡全場景運營"； 

**漢達英達** ：依託跨境巴士日均運送 2.5 萬人次的經驗，承諾提供 "零延誤、高準點" 服務； 

**合發公司** ：雖暫未透露細節，但暗示將結合汽車產業鏈資源打造差異化方案。 

陸交局預計年底授出合約，這場關乎新加坡未來十年公共運輸格局的競賽，最終誰能讓無人駕駛巴士駛入現實？當科技突破與城市需求碰撞，一個更高效、更智能的出行時代正在加速到來。

**數據速覽**：

全球無人駕駛巴士市場規模預計 2030 年達 240 億美元； 

新加坡現有公共巴士約 6000 輛，試點成功後無人駕駛巴士占比或超 20%； 

試點線路尖峰時段客流量超 5000 人次 / 小時，對車輛響應速度提出極高要求。

**公眾期待**：市民可登錄陸交局官網（www.lta.gov.sg）提交無人駕駛巴士運營建議，共同參與城市交通變革。 

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