一名在新加坡旅遊的博主發表的言論引起了關注。
這名博主，舉著手機，邊在新加坡街上走，邊說著「新加坡沒什麼值得吹的」
這名博主發表言論
短短52秒的小視頻，這名博主輸出了很多看法。 結果視頻點擊量還未起，評論量就先破千了！
網友們坐不住了，紛紛在評論區里開始了一場反駁「battle」。
博主：新加坡不要天天吹了！
網友：誰大太陽還走？都在室內
對於這名博主的小視頻，椰子也細看了一下。
這個博主因這段時間他在新加坡旅遊，他還發了不少關於新加坡的其他一些視頻。
總結下來，他對新加坡有以下這些看法：
1）博主：我真的新加坡路上連個人都沒有！這邊的人可能只有中國香港的1/10
這名博主表示，自己走在路上感覺連個人都沒有，不由得讓他想起新加坡網上顯示那麼多的人口是不是「摻水」。
「新加坡網上顯示是500萬人口，但實際上來到新加坡，你發現這邊的人可能只有中國香港的1/10！"博主說道。
對此，網友們也有不同看法「反駁」了這名博主。
比如有網友笑稱，博主根本不了解新加坡的氣候環境，太熱了所以大多數人都在室內或地下商場吹空調，誰在大太陽下走路呢
還有網友說，平時大家都在上班，周末人就較多。其他地方也很不錯，比如社區環境、生活設施齊全等。
事實上，新加坡人除了日常上班不出動外。只要在周末、旅遊季、活動時都會大批出動！
比如去年12月聖誕節，新加坡到處都是人頭攢動👇
牛車水聖誕集市，圖源：海峽時報
或者到一到春節或節假日周末時，新加坡地鐵、機場都人擠人👇
圖源：谷歌
前一周全球旅遊數據和分析公司OAG Aviation Worldwide（OAG）公布一個日前的報告稱：按今年2月國際航線的定期航班座位計算，新加坡樟宜機場在10大最繁忙的國際機場中排名第四，共約245萬9030個座位。
圖源：早報、toutiaosg、CNA
另外，今年在本地舉辦的世界一級方程式（F1）新加坡大獎賽門票都供不應求。雖然大獎賽還有5個月才舉行，但一些套票和12類別的門票已售罄。
去年到現場觀看的人數就已多達30萬2000人，創下了新高！今年的人數估計會更多。
去年觀看人數，圖源：早報
2）博主：新加坡不要再天天吹了！要論蓋樓的話，中國重慶秒殺新加坡
發表完沒看到人後，這名博主提到了蓋樓話題，他表示論蓋樓的話，中國重慶秒殺新加坡
對此，有網友覺得，蓋樓不是衡量一個城市綜合實力的標準
還有網友提出，兩地還會合作蓋樓，比如重慶的一些標誌性建築都是與新加坡合作建的。
比如，中國重慶的地標來福士廣場是新加坡凱德集團投資的。
這個全球最大的來福士項目，2019年時由新加坡凱德集團投資，金額超過240億人民幣，由8幢塔樓和一幢五層商業樓房組成。
它是一個集住宅、辦公樓、商場、服務公寓、酒店、餐飲會所為一體的城市綜合體，至今仍是重慶的著名地標！
重慶來福士廣場，圖源：谷歌
不過在新加坡，大家可能會發現關於蓋樓，不是哪建了高樓，而是可能哪哪又建了一些新組屋。
這不，前段時間，新加坡部長提到要建立一批新組屋，預計10萬套左右
3）博主：論地鐵，中國北京地鐵秒殺新加坡
在地鐵交通上，這名博主也有自己的看法。
視頻里，他重複提到論地鐵，中國北京地鐵秒殺新加坡
在這一點上，網友們也提到，中國北京地鐵比新加坡早。
也有網友覺得，北京地鐵修得比新加坡早，似乎在表示兩地根本就不在一個賽道上拿來比較不太公平...
但對於新加坡地鐵，國內網友提到新加坡地鐵很貼心，竟然有四種語言播報！
本地網友則是提出了新加坡地鐵的一個規劃性，表示新加坡地小，規劃要能保證至少80%的人口10分鐘內到達地鐵站，以示方便！
實際上，新加坡地鐵目前共有6條線路，還有分支的3條輕軌線路，全長216.8km，是東南亞最發達的城市軌道交通網之一。
新加坡現有的地鐵線，圖源：新加坡陸路交通局
當前來說，新加坡還在興建的湯東線階段3/4/5、跨島線，預計最早的在2025年完成。
新加坡交通部長易華仁在參觀湯東線中的其中一個地鐵站，圖源：LTA
一旦建成，尤其是跨島線完工的話，能使新加坡人更便捷地通往全島，步行不超10分鐘，就可到達離家最近地鐵站。
