# 「坐」被罵，不「坐」也被罵，新加坡政治人物坐公交，為何引起兩極評價？

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Published: 2026-04-21
Source: 獅城新聞

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畢丹星（左）和顏金勇（右）日前相繼搭公交引起輿論熱議。（取自Reddit／顏金勇臉書）

**作者 李國豪**

**說**起最近新加坡公共運輸最火的兩位乘客，毫無疑問，一個是副總理顏金勇，另一個是工人黨秘書長畢丹星。 

一切還得從顏金勇4月7日在國會針對中東局勢衝擊的部長聲明說起。當時，他呼籲國人節約能源，多搭乘公共運輸代替開車。

幾天後，一張畢丹星乘搭地鐵的照片開始在社交媒體瘋傳。

沒過多久，顏金勇也在臉書貼出他和另外幾位榜鵝集選區議員搭乘榜鵝輕軌的視頻。

時機敏感，朝野兩位大佬先後曝光的「搭公交記」，難免被拿來作比較。

但爬梳網上留言，不難發現網民對兩人的評價截然不同。

概括來說，網民對畢丹星「接地氣」的讚美不絕於耳，至於顏金勇的輕軌之旅，卻多半批評他是擺拍作秀。

顏金勇在車廂中用手鉤住立柱等「和公交很不熟」的舉動，更被網民放大檢視，調侃他不食人間煙火。

持平而論，兩者搭公交的性質和身份處境都不同，拿來相提並論有失公允。

畢丹星是網民「野生捕獲」的畫面，顏金勇是事先規劃的行程。後者在視頻貼文中甚至已清楚說明，該趟輕軌行程主要目的是試乘第三代輕軌列車。

但許多網民似乎已先入為主，質疑顏金勇只是一日限定，平常根本不會搭公共運輸，因此在以身作則這方面，只是做做樣子虛應了事。



**做了被罵 不做也被罵？**

從實務而言，要求顏金勇每日搭公交，恐怕是強人所難。

像他這類層級的政府高官天天搭公交，反而會增加不必要的維安成本，甚至可能造成擾民。

打從一開始，顏金勇搭公交無論如何都只會是一次限定，卻也因此無可避免陷入讓網民大做文章的窘境。

搭了會被說是作秀，不搭又會被人說是光說不練，站著說話不腰疼。

但從政治宣傳角度上而言，搭乘公交的照片如果公開了也不會加分，是否乾脆不公開更好？

搭輕軌後幾天，顏金勇又在臉書發了一張乘坐專車前往機場的照片，結果引來網民在底下留言調侃他「難道不知道地鐵和巴士也能到機場」「不是要節省能源嗎？只演一天而已啦」，似乎已經說明了答案。

再回過頭來看，畢丹星和顏金勇搭公交迎來的不同反應，對政治人物而言，不啻是一種借鏡。

政治宣傳或許也如同商業宣傳，少即是多，不流露太多刻意為之的痕跡，反能取得恰到好處的絕佳效果。

一張野生捕獲的照片，畢丹星本人也沒有「畫公仔畫出腸」，外界就自動解讀成他是在為鼓勵民眾多搭公交作表率。

反之，顏金勇儘管一開始就說明搭乘輕軌的目的，但時間點剛好落在他鼓勵民眾多搭公交，以及畢丹星搭地鐵照片開始流傳之際，焦點難免模糊。

此外，當政治人物被質疑為了標榜自己接地氣而「過於賣力演出」時，選民或許也該思考，是什麼樣的政治環境，讓政治人物不得不採取某些行動來取悅選民？

我們檢驗一位政治人物是否合格，核心指標究竟是治理及問政能力，還是接地氣這種相對表面的特質？

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