（新山4日訊）針對馬來西亞要求再延期新柔捷運系統（RTS）計劃6個月，新加坡交通部今日回應，只要雙方都同意，馬來西亞政府可以要求在雙邊協議下展延項目期限，或重新檢討項目框架和範圍。
新加坡交通部說，馬來西亞政府也可以要求暫停該項目，或終止現有新柔捷運系統計劃雙邊協議，並要求就新的雙邊協議展開談判。
交通部長陸兆福日前指出，政府將向新加坡政府要求多6個月來研究新柔捷運系統計劃的其他選項，包括如何減低工程成本，若新加坡政府同意我國政府的延期要求，我國政府將在今年9月決定如何處置這個項目。
根據新加坡媒體報導，這是我國第五次要求展延確定合資夥伴的期限。
根據馬新兩國去年初簽署的新柔捷運系統雙邊協定，新加坡地鐵業者SMRT企業和馬來西亞國家基礎建設公司（Prasarana）其實在去年6月30日之前，就必須成立合資公司，並在9月30日前與兩國政府簽署特許經營協議，以合作經營新柔捷運系統。
不過，希盟政府去年5月上台後，成立合資公司的進度停滯不前。政府一再展延成立合資公司的期限，上一個期限在3月31日到期。
新加坡交通部今日發文告說，只要雙方都同意，馬來西亞政府可以要求在雙邊協議下展延項目期間，或重新檢討項目框架和範圍。
「例如，馬來西亞政府可以像暫停隆新高鐵計劃一樣，要求暫停新柔捷運系統計劃，或者也可以終止現有新柔捷運系統計劃雙邊協議，要求同新加坡重新協商雙邊協議。」
根據現有雙邊協議，新柔捷運系統預計2024年12月31日前啟用，每小時為1萬名乘客提供服務，平均一天可達到7.2萬人的乘客量。
Post in:中國報 Johor China Press
