# 30年前，新加坡的MRT居然長這樣，充滿著變化和挑戰 

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Published: 2018-05-28
Source: 獅城新聞

新加坡地鐵系統的歷史從1960年代的規劃開始，包含發起南北線從楊厝港站到大巴窯站的6公里線段於1987年的開放。現在已營運4條線，統計全部的路線長度為138公里並有89個地鐵站。 1999年開放的輕軌列車系統作為地鐵網絡的支線系統。

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當時新加坡最大的公共工程項目於1982年獲得許可。 1983年10月22日，一個開土典禮在珊路（Shan Road）正式開始施工。 \[4\]大多數的工作預計在1992年完成。這包含67公里的軌道建築、42個地鐵站，其中26個地鐵站會架空，1個建在地面和15個建在地底。新加坡地鐵網絡分階段修建。最早修建的是南北線，因為南北線穿越的烏節路和新加坡中區對公共運輸的需求極大。還有，這會接近密集的住宅區，例如大巴窯和宏茂橋。

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1983年10月14日地鐵公司（MRTC）（現陸路交通管理局）成立，接管了原新加坡地鐵管理局的職責。

1987年8月6日，SMRT集團成立。

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當時還有這樣一個穿著紅色緊身服的SMRT俠

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1986年紅線，也就是南北線通車。

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1999年的地鐵站告示牌 

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1999年的自助購票機

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1984年的SMRT地圖

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1989年的SMRT地圖

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2005年的SMRT地圖

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2011年的SMRT地圖

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如今的SMRT地圖，mrt和lrt密密麻麻布滿了新加坡

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2030年規劃中的SMRT地圖 

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**30年，足夠證明了新加坡的日新月異，在這個小紅點上時時刻刻充滿著變化和挑戰。**
