湯申-東海岸地鐵線第四階段的七個地鐵站昨天（23日）正式通車。（圖：任佳星）
湯申-東海岸地鐵線第四階段的七個地鐵站昨天（23日）正式通車，不少地鐵發燒友從全島各地趕到碧灣站搭乘首趟列車，見證這一歷史性時刻。公眾也紛紛稱讚通勤體驗省時省力，並打出非常滿意的高分。有居民表示，以後出門更方便，可以少駕車，更省錢。
據《8視界新聞網》記者昨天清晨6點多在碧灣站的觀察，有十多名公眾和數十名湯東線承包商及合作夥伴代表，在碧灣站一起搭乘於清晨6點12分出發的首趟列車。
湯申-東海岸地鐵線第四階段的七個地鐵站昨天（23日）正式通車。（圖：任佳星）
發燒友特地趕來
地鐵發燒友張祖恆昨天凌晨4點50分就從中峇魯搭私召車趕來碧灣站，要搭乘首趟列車。另外兩名發燒友，也特地前來參與其盛。
21歲學生陳弘毅家住西部，昨晚安排在東部朋友家留宿，就是為了搭乘湯東線第四階段首趟列車。
他說：「不是每一天都有一條新的地鐵線開通的。我特地買了一日的遊客通行卡，好在每個新地鐵站進出，走走看看。」
陳弘毅也從網上獲悉湯東線第四階段被譽為「美食線」，因此未來將藉此增加來東部遊玩的頻率。
另一名發燒友胡先生則是近水樓台先得月。他住在馬林百列站附近，對新通車的七個地鐵站的周圍都很熟悉。
他也計算了通車後，可以省下多少時間。「如果從馬林百列到市區的話，這個就非常方便。到烏節或者政府大廈，可能省大概5、6分鐘，節省（搭乘巴士時）塞車的時間。」
地鐵發燒友張祖恆清晨4點50分就搭私召車抵達碧灣地鐵站搭乘始發列車。（圖：任佳星）
節省通勤時間 增加地區活力
每周搭乘五次湯東線列車的秘書鄭桂英和丈夫陳義文，也對湯東線第四階段非常滿意，滿分十分的情況下打出了九分。他們今早帶著小女兒一起先乘為快。
第四階段通車前，鄭桂英要花一個小時才能從馬林台前往位於珊頓道的公司，還需要換乘巴士，但是她現在的通勤時間足足少了20分鐘，讓她非常高興。
陳義文說，不僅其他地區的居民可以通過湯東線來東海岸和馬林百列遊玩，他們也可以北上去湯申品嘗美食，提高生活素質。
除了省時省力外，七個新地鐵站的啟用也讓附近居民有了新的出行方式選擇。
住在碧灣附近的商人蔡金鐘平時會駕車到馬林台晨運，行程約12分鐘。他今早選擇搭乘首趟列車前往，雖然所需時間差不多，但是省了不少錢，尤其是停車費。
他說：「晨練完，我可以順便在那邊吃早飯，然後再搭地鐵回家。之後我會更少駕車，更多搭乘地鐵出行，因為現在會很方便。」
湯申-東海岸地鐵線第四階段的七個地鐵站昨天（23日）正式通車。（圖：任佳星）
通車首日乘客不多
根據《8視界新聞網》記者觀察，今早（23日）數趟列車都空空蕩蕩，多則數十人、少則十餘人搭乘。
湯東線第四階段在周五（21日）舉行了開放日，讓公眾免費搭地鐵，那天共吸引38萬人參觀。
丹戎禺站長陳宏偉受訪時表示，湯東線第四階段通車後也預計會有相似的客流量，團隊人手足夠應付，他們將共同合作協助乘客，更好地服務附近居民。
湯東線第四階段全程10.8公里，啟用的七個地鐵站為丹戎禺、加東公園、丹戎加東、馬林百列、馬林台、實乞納及碧灣。
兀蘭北站到碧灣站之間的列車趟次，在繁忙時段為每三分鐘一趟，非繁忙時段則是六分鐘一趟。陸路交通管理局和業者SMRT將繼續留意列車的載客量，並根據運作需求做出必要調整。
丹戎禺站長陳宏偉。（圖：任佳星）
湯申-東海岸地鐵線第四階段的七個地鐵站昨天（23日）正式通車。（圖：任佳星）
