機場職員在跑道不遠處站成一排，向捷星亞洲的最後一趟航班揮手致意。（圖：捷星亞洲）
捷星亞洲（Jetstar Asia）前天（31日）停業。自6月宣布停運消息以來，被裁的500名員工共發出了大約900份工作申請，超過一半的申請成功獲得面試或錄取機會。
新傳媒英文新聞網CNA報道，捷星亞洲總裁約翰·西梅奧內（John Simeone）在最後一趟航班起飛之前，接受媒體訪問表示，這些申請當中，有一些前職員有機會在機場貴賓室或在更廣泛的旅遊業就職。
他透露，剩餘仍待業的前雇員中，有些人正在等待潛在僱主的回覆、休息或是考慮轉行。他也感謝來自各個為被裁雇員伸出援手的航空業和酒店業夥伴。
捷星亞洲將繼續有大約70名員工留守到今年10月，以配合新加坡民航局（CAAS）的監管工作。另外還會有30名員工會留守到今年12月以協助公司關閉辦事處等結業的相關行政工作。
捷星亞洲最後航班 空服員百感交集
捷星亞洲的最後一趟航班，是前天（31日）下午分從樟宜機場飛往馬來西亞吉隆坡的3K 685航班。
臨別在即，受訪的兩位空服員難掩不舍，緊緊相擁。（圖：CNA/Raydza Rahman）
在捷星亞洲服務了13年的61歲空服員Jocelyn Chow表示，她雖然對捷星亞洲不再存在感到難過，但也很榮幸能在最後一趟航班上服務。
「今天早上起床時，我簡直不敢相信。今天竟然是最後一天。」
她表示，希望能在這趟極可能是自己空服生涯最後一班航班中，為乘客留下深刻的回憶。
同為空服員的Flora Foo回顧自己14年的空服員生涯時說，「這雖然是一家廉價航空公司，但當乘客抵達時下機跟你說一句『謝謝』，真的會讓人非常感動。」
隨著捷星亞洲最後一班航班緩緩駛離樟宜機場，機場工作人員站在停機坪上，揮手送別。
