樟宜機場第五搭客大廈構想圖。（圖：樟宜機場集團）
樟宜機場第五搭客大廈將在2030年中期投入運作，到時對空中交通管制人員的需求，預計將激增四成。
空中交通管制人員的工作是航空業中其中一個最緊張，也是壓力最大的工作。他們肩負著數百人的人身安全。
2012年加入新加坡民航局的36歲空中交通管制人員伊利雅娜說，出現惡劣天氣等突發情況時，他們可能會同時和20名飛行員溝通，因此需要保持高度專注，確保所有飛機都能安全飛行。
伊利雅娜說，空中交通管制人員能在高壓時保持冷靜，因為他們接受了這方面的訓練。全年都在接受嚴格訓練，包括模擬器訓練。正因為這些訓練，他們能夠在需要時，從飛機師那裡獲取必要的信息。這讓他們保持冷靜，並遵守現有的流程和規章。
為了確保空中交通管制人員保持最佳狀態，他們在結束一個半小時的工作後，會休息半小時，以更好地為下一輪工作做準備。
