# 香港贏了！因為新加坡旁，沒有深圳

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Published: 2024-07-02
Source: 獅城新聞

新加坡VS香港，兩地之間的競爭和比較，這些年一直沒有停過。

**各種榜單也很熱衷於將兩座城市做對比，新加坡和香港互有勝負。**在最近公布的全球最具競爭力經濟體排名中，新加坡斬獲第一，而香港也不差位列第五。

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然而，就在最近，一位自稱是旅居香港15年，是香港某連鎖店創始人的網友發表了一則視頻，對比兩座城市並提出了一個觀點：

**新加坡已經被香港秒殺了！** 

**因為新加坡旁邊沒有深圳！**

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**深圳，香港超越新加坡發力點？** **獨立前的** 

香港與深圳僅「一河兩灣」之隔，由於兩地距離相近，經濟規模相仿，但又存在社會風貌的差異，形成了香港和深圳獨一無二的城際關係。

**在過去30年里， 兩地的經濟繁榮已經體現深港的相互依賴。因為有了深圳，香港才能繼續在國際舞台發光發熱。**

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*圖源：香港經濟日報*

**1）深圳為香港經濟注入了新的活力**

深圳的存在，最明顯的影響就是為香港經濟提供了新引擎。過去幾年，因為疫情的影響，香港的零售、消費和旅遊等民生行業都受到了劇烈衝擊，導致相當一部分失業。

**2021年3月至2022年3月間，香港失業率最低也有3.9%，甚至還有接近7%的時候！創下9年來的新高！**

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*圖源：文匯報*

而就在2023年後，因為與深圳通關了，大批內地遊客湧入香港，立馬給香港旅遊業及服務業帶來了增長點。

比如在剛剛過去的五一黃金周內，共有約76.6萬內地旅客來港旅遊。**香港當局透露，內地訪客預計能為香港額外帶來超過20億港元的消費收益。**

遊客的到來立馬立刻給當地的經濟注入了一劑強心針，並且讓相關的失業率迅速回落到不足3%的正常水平。

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*圖源：畢馬威*

此外，香港是中國重要的轉口貿易港和離岸貿易港，內地是香港最重要的出口目的地和進口來源地。**2019年，香港對中國內地的出口中，約有50%是通過深圳的口岸進行的。**

在智能口岸、通關便利化措施以及新開設陸路口岸等有利因素帶動下，香港整體進出口數據迅速回暖。

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*圖源：HKTDC Research*

根據香港財政司司長陳茂波1月14日的說法，香港在過去一年取得3.2%的經濟增長，經濟恢復勢頭明顯。

**深圳是香港進軍內地的橋頭堡，也是連接內地和香港最重要的城市，輻射作用明顯。**

**2）深圳為香港人出行提供了更多選擇**

昨天，深中通道通車。深中通道連接深圳和中山，全長24公里，由伶仃洋大橋、人工島和海底隧道組成，時速行100公里。

之前，連接虎門大橋平時較多車通行，一般只能開車時速只有50公里。而深中通道來回共8條行車線，**比虎門大橋多2條行車線**，日均車流量可達10萬架次，不會在路上塞到吐了......

**此外，通車後，香港來往粵西及深圳，就可以避開經常塞車的虎門大橋，改行深中通道的車程會大幅縮短，由2小時減至半小時內。**

不僅是公路，在鐵路運輸方面，深圳和內地也下了大工夫。

越來越多高鐵線路接駁香港和深圳福田站，這極大方便了香港市民日常往來、旅遊及商務出行。

**經過深圳，去湖南、福建、廣西等內地省份更方便，港人旅遊出行的選擇也更多了~**

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*圖源：dittou*

**3）在深圳，香港人也能辦更多事了！**

兩周前（6月14日），深圳兩個地點的**「跨境通辦」自助服務機**正式啟用！港人北上後，在深圳也可以辦香港的事了！

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*圖源：東網*

據介紹，這兩台自助服務機，位於**深圳前海**以及**河套深港科技創新合作區**內。

「跨境通辦」自助服務及目前提供香港特別行政區11個部門的68項政務服務，涵蓋**稅務、公司註冊、物業及車輛查詢與登記、個人證明文件申請、人才入境申請、福利及教育、醫療健康、出入境檢查及緊急求助**等。

民眾可以輸入個人資料、掃描文件以及列印結果，一站式在內地辦好所需的政務服務。

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*圖源：東網*

**此外，在「跨境通辦」自助機附近，也有「智方便」自助站。**

在「智方便」自助站上，在內地工作生活的香港市民可以辦理「智方便+」政務服務平台的登記、升級等手續，享受更便捷的數百項網上服務。

這包括了網上申請國際駕駛許可證、「稅務易」、學生津貼電子申請、醫健通、兩電一煤等。

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*圖源：點新聞*

**4）生活休閒上，深圳給了香港人更多選擇**

從去年開始，**「港人北上」**就成為了一股熱潮。

今天是香港回歸紀念日，小長假期間不少市民就北上消遣。香港入境處最新統計的數字顯示，6月29日共有約55.4萬香港居民離境，其中有近42萬港人北上，創復活節後新高。

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*上水前往羅湖方向的站台，圖源：星島日報*

港人北上的原因，還是因為深圳的物價相比較香港還是便宜太多。在深圳，同樣的產品和服務，**往往只需只花上香港一半的價格，甚至更低。**

**商品的高性價比，吸引了務實心態重的香港消費者，從反向代購，到親身前來反向消費。**

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*來源：星島頭條*

更別說，深圳現在一些商家還瞄準了商機，直接推出了「送貨到香港」的服務了！只需半天就能送達！

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*比如香港人很愛逛的山姆超市，圖源：AM730*

此外，在勞動力市場上，不少香港居民選擇在深圳居住並在香港工作，反之亦然。

深圳的華為、騰訊等科技巨頭與香港的大學和科研機構保持緊密的合作關係，共同推動兩地的科技創新。

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*圖源：香港科技大學*

**可以說，有了深圳，香港才一直沒有在全球越來越白熱化的競爭中掉隊。**

香港特首李家超也坦言，**「背靠祖國（中國），聯通世界」才是香港相較於其他國際化都市，得天獨厚的優勢。**



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*圖源：We HK*

**香港➕深圳 ＞ 新加坡➕新山** **獨立前的** 新加坡就沒有香港這麼「好命」了。

雖然新山和深圳雖然在各自區域內都扮演著重要角色，但在經濟發展、城市規劃、基礎設施和國際影響力等方面有顯著差異。

**馬來西亞新山，目前對於新加坡的全方位提振作用，相當有限。**

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*圖源：早報*

**1）經濟發展上，新山被「倍殺」**

深圳作為全球高科技中心，吸引了大量的科技公司，如華為、騰訊和比亞迪。早在**2020年，深圳的GDP就超過了3萬億元人民幣，是中國經濟最發達的城市之一。**

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*圖源：南方+*

而新山雖然是馬來西亞柔佛州的首府，經濟主要依賴於製造業、貿易和服務業。作為新加坡的鄰近城市，新山主要充當新加坡的後勤支持和勞動力基地。

新山的經濟規模和增長速度遠不及深圳，其GDP相對較低。**在2021年，即使算上整個柔佛州的GDP也不過3400萬美元（約2471億人民幣）。**

**因此，新山的經濟發展，很難反向輻射到新加坡。**

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*圖源：The Star*

**2）城市規劃與基礎設施，新山更混亂**

深圳的城市規劃現代化且高效，擁有完善的交通網絡，包括地鐵、高鐵、機場和港口。

**深圳市區高樓林立，商業區和科技園區布局合理，城市功能分區明確。先進的基礎設施支持了深圳的快速城市化和工業化進程。**

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*深圳羅湖口岸附近，圖源：明報*

而新山的城市規劃和基礎設施相對深圳較為落後，公共運輸系統不夠完善，依賴於道路交通，且城市發展較為分散，缺乏統一的高效規劃和現代化的商業區。

**儘管近年來有所改善，但與深圳相比，基礎設施建設仍有很大差距。**

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*新山關卡附近，圖源：海峽時報*

**3）政府部門的效率有區別**

就拿通關來說，馬來西亞關卡的效率不足，往往可能需要至少半個小時才能搞定！遇上高峰期可能排隊2-3個小時甚至更久都很常見！

**相比香港人在深圳灣口岸過關最快僅需10秒鐘，即可完成深港兩關驗證和通關手續.....**

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*圖源：見水印*

**另外，2014年1月已經完成初步研究第一階段的新柔地鐵，中間經歷了各種延誤，直到現在還沒有通車！**

最新計劃是，這個項目預計在2026年年底通車，但中間不知道還會不會出什麼岔子，沒人知道......來往新加坡和新山，比來往港深兩地麻煩太多了。

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*圖源：早報*

**4）國際影響力比較，新山是個小透明**

作為中國的科技和創新中心，深圳在全球範圍內享有較高的知名度和影響力。

深圳是許多國際會議和展覽的舉辦地，吸引了大量的國際投資和合作。**深圳的企業在全球市場上具有重要地位，特別是在科技和製造業領域。**

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*深圳南山科技園，圖源：深圳新聞網*

**而新山的國際影響力主要體現在與新加坡的緊密經濟聯繫上，其自身在全球範圍內的影響力有限。**

雖然吸引了一些外資企業在此設立工廠或分公司，但總體國際知名度較低。**新山更多被當作是「新加坡旁的城市」，而不是獨立的國際商業中心。**

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*圖源：見水印*

**5）人才與教育，新山不外流就不錯了**

深圳擁有大量高素質的人才，包括工程師、科學家和管理人員，吸引了全球範圍內的專業人才。

深圳設有多所知名大學和科研機構，如哈工深、南方科技大學和深圳大學，以及聯合辦校的港中文深圳校區，培養和吸引了大量創新人才。

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**而新山當地的人才主要流向新加坡，許多高素質的勞動力選擇在新加坡工作，而居住在新山。**

雖然新山也有一些國際學校和高等教育機構，但整體水平與深圳相比有差距。

**6）深圳得到了全國的政策與支持，而新山沒有**

深圳作為經濟特區，深圳享有中央政府的大力支持，包括稅收優惠、政策優惠和資金支持。

可以說，是中國政府推動了深圳創新和科技發展，積極吸引外資和高科技企業。

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雖然馬來西亞政府也在積極推動新山的發展，但政策支持和資金投入無法與中國對深圳的支持相媲美。**新山的經濟發展更多依賴於新加坡的輻射效應，缺乏獨立發展的政策驅動力。**

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**總的來看，深圳作為中國的科技和創新中心，享有廣泛的國際影響力和強大的經濟實力，是可以和香港稱作「雙極」的存在。**

**而新山，目前看來則更主要作為新加坡的配套城市存在。**

不過，最近一段時間，網上也出現了一個論調：**新山，會成為下一個深圳嗎？**

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這一切還要從馬來西亞和新加坡政府，打算打造的**柔佛-新加坡經濟特區**說起。

前不久，新加坡總理黃循財任內首次訪問馬來西亞，在和馬來西亞首相安華進行商議後，本地媒體報道，兩國將在今年9月簽署協議，為柔佛-新加坡經濟特區確定具體框架。 

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*圖源：東方日報*

現在，柔佛州和新加坡的出入境關卡落實QR碼通關係統，市場分析，這顯示了馬來西亞政府打造柔新經濟特區的決心。

**根據兩國設想，柔新經濟特區相信能夠吸引大量投資，並提供優質就業機會和培養高素質人才，讓新山和新加坡兩地，成為東南亞的「深圳&amp;香港」。**

然而，深圳從過去成長為現在的深圳，花費了至少20到30年時間。

**因此，柔新經濟特區是否能夠成功的最大阻礙，可能還是來自未來馬來西亞的政權交替。**畢竟，此前新馬兩國國家級工程就曾因當地政權輪替而被迫延後甚至否決過。

一切都只能拭目以待了......
