NEU Battery Materials從磷酸鐵鋰電池黑粉中回收鋰。（圖：亞洲新聞台/Raydza Rahman）
本地一家初創企業在本地開設工廠，以擴大電池回收技術的應用規模。這項可從特定電動車電池中回收鋰的技術，有望讓鋰回收具備商業可行性。
公司表示已完成最新一輪融資，籌得大約970萬元，屬於超額認購。
NEU Battery Materials（簡稱NEU）昨天（13日）在大士為占地1萬2000平方英尺的工廠舉行開幕儀式。工廠每年可處理1300公噸的電池材料。
NEU Battery Materials聯合創辦人Kenneth Palmer（左）和Bryan Oh（右）。（圖：亞洲新聞台/Raydza Rahman）
公司聯合創辦人兼首席執行長Bryan Oh告訴亞洲新聞台CNA，融資所得將用於工廠運營、技術研發以及海外擴張。公司計劃明年進軍海外市場，目標包括歐洲和美國，並希望同電池製造商合作，在海外建設規模更大的設施。
公司現階段不打算讓新加坡工廠全面投入運作。
「我們的目的是進行測試，再改進（回收流程），以制定最終藍圖，日後複製到規模更大的設施。」
公司專門從磷酸鐵鋰電池（lithium iron phosphate battery）材料中回收鋰。根據國際能源署的數據，去年全球電動車所採用的電池中，超過55%是磷酸鐵鋰電池。
磷酸鐵鋰電池不含鎳和鈷等高價值金屬，因此回收商能夠出售的高價值材料較少。
而且鋰在電池材料中所占的比例不高，回收商難以通過回收鋰取得足夠收益，以抵消處理成本。
NEU研發了一項已獲得專利的電化學氧化還原技術，利用電力和水來回收鋰。這有助於降低處理成本，讓大規模回收鋰在商業上有望變得可行。
NEU Battery Materials開設新工廠，每年可處理1300公噸的電池材料。（圖：亞洲新聞台/Raydza Rahman）
