# 馬哈蒂爾要賴掉中企1500億的基建項目？新加坡意外第一個遭殃 URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/m7Mqa Published: 2018-08-14 Source: 獅城新聞 總有一種客人屬於來者不善、善者不來。根據報道，馬哈蒂爾將從8月17日至21日正式訪華。在動身前夕，馬哈蒂爾接受了美媒的採訪，透露了一個重要訊息：會尋求取消納吉布時期批准的幾個中資項目，包括東海岸鐵路項目和2條能源管道的建設工程，涉及資金達到220億美元（約合1500億人民幣）。這個93歲的老人堅持一種象徵風燭殘年的觀點：我不認為我們需要這些項目，必須大幅削減開支。他還辯稱會積極維持良好的對華關係，也歡迎投資，但前提是必須讓馬來西亞真正受惠。 ![馬哈蒂爾要賴掉中企1500億的基建項目？新加坡意外第一個遭殃](https://www.shicheng.news/images/image/1217/12177309.avif?1589871537) 馬哈蒂爾的表態其實是比較誠實的，可能是看透了國際風雲變幻，也懶得虛情假意地客套，因此直接開出的條件就是「讓馬來西亞受惠」。注意，馬哈蒂爾可沒提什麼「互惠」。在他看來，仿佛馬來西亞是吹虧的一方，應該得到補償。如此強硬，視合約為無物，馬來西亞到底有什麼資本？ 事實上，馬哈蒂爾能夠利用的籌碼並不多，其中之一就是海洋問題。馬來西亞外長賽夫丁在7月25日聲稱，馬來西亞新內閣會採取更堅定、更嚴肅的立場處理海洋爭端。馬哈蒂爾在5月份勝選之後就曾表示希望相關國家從爭議海域撤走軍艦等軍事力量。他還暗示不會接受持續軍事化的現實，並指責相關國家加劇了緊張局勢，尤其是大型海警船在能源豐富的海域活動，已經令人不安。此前，他很少批評在地區事務上擁有強大影響力的國家。在世界前兩大經濟體展開經貿大戰的當下，馬哈蒂爾似乎認為馬來西亞的角色很重要，倒向誰誰就能贏。 意思已經傳達到了，馬方也不願意付220億令吉（約合380億人民幣）的違約金，但馬哈蒂爾還不敢輕舉妄動，畢竟東亞大國連續8年都是馬來西亞最大的貿易夥伴，公開耍賴還不敢，只能悄悄地進村。但對鄰國，馬來西亞就沒有這麼矜持了。馬哈蒂爾當局這種在其他方面「挑事」、試圖換取對方接受己方違約的做法也用到了新加坡身上。這次馬來西亞想到的是籌碼「新馬供水協定」。馬哈蒂爾之前曾批評這個協定極不合理，因為新加坡僅僅以0.03令吉（約合0.48元人民幣）就能從馬來西亞購買1000加侖（約合4.55噸）的生水，在水資源無比寶貴的今天，這個價格是無比荒謬的。在馬哈蒂爾的指令下，馬來西亞向新加坡提出重新商議水價的要求。 新加坡一再強調，馬來西亞在1987年就已經放棄了調整水價的權利，但馬哈蒂爾當局卻予以否認。馬來西亞外長賽夫丁強調：當初協議里所說的「准許簽署國在25年後檢討或修改條款」，指的不是僅僅在第25年（也就是2012年）有權提出修訂，而是在25年後的任何時間都可以繼續討論。總之就是看馬來西亞的心情。 ![馬哈蒂爾要賴掉中企1500億的基建項目？新加坡意外第一個遭殃](https://www.shicheng.news/images/image/1217/12177310.avif?1589871537) 面對馬來西亞方面的說法，新加坡表示無法接受，理由就是無論1962年供水協定還是1965年獨立條約都已經規定馬來西亞不得隨意提高水價。而在1987年馬來西亞也選擇不調整供水價格，而馬哈蒂爾在上一次擔任首腦時也曾提出漲價，但在2002年放棄了這個主張。另外，新加坡還以每1000加侖0.5令吉（約合0.8元人民幣）的價格向馬來西亞出口凈化水，實際上新加坡處理每1000加侖生水的成本是2.4令吉（約合3.85元人民幣），里外里每1000加侖都補貼馬來西亞1.9令吉（約合3.05元人民幣）。更何況，馬來西亞還把新加坡提供的凈化水加價賣給本國人，以柔佛州為例，賣給民眾的凈化水價格是每1000加侖3.95令吉（約合6.3元人民幣），僅此一項每年就能白白賺取4600萬令吉（約合7360萬人民幣）的差價。況且，新加坡還要每年在維護水處理設施上投入至少10億令吉（約合16億人民幣）。 但問題是，儘管新加坡說得都占理，可水龍頭卻在馬來西亞手裡。新加坡雖然處於熱帶，每年降雨量都達到2400毫米，但是受限於狹小的國土，無法有效貯存雨水。新加坡人口稠密，在10年前每天的用水量就多達13.6億公升，絕大部分都要仰仗馬來西亞方面輸送。而馬來西亞的人均水資源擁有量是新加坡的124倍。可以說馬來西亞掌控著新加坡的生命線，這也是吉隆坡一直嚷嚷要把水價提升20倍的底氣所在。 馬來西亞經濟事務部長阿奇茲在7月23日則主動出擊，要求與新加坡方面談談「馬新高鐵」的問題。儘管馬方一直宣稱不會取消這個工程，但卻把它與供水問題相提並論，明顯是醉翁之意不在酒，等於把球踢給了新加坡方面。馬方還大言不慚地聲稱「水和高鐵的問題不應該成為兩國發展友好關係的障礙」，這不是威脅和敲詐是什麼？馬方無疑是在逼新加坡作出妥協。換句話說，如果新加坡方面因為馬來西亞取消「馬新高鐵」而索要違約金，那麼馬哈蒂爾就很可能讓這個近600萬人口的發達城邦國家嘗嘗「斷水」的滋味。彬彬有禮的話語背後暗藏殺機！ ![馬哈蒂爾要賴掉中企1500億的基建項目？新加坡意外第一個遭殃](https://www.shicheng.news/images/image/1217/12177311.avif?1589871537) 馬哈蒂爾長壽是件好事，但有句老話講得好：壽則多辱。縱觀馬哈蒂爾近期所作所為，沒有絲毫面向未來的魄力，反而對一些雞零狗碎的事情斤斤計較，今天向外國追繳一艘遊艇，明天追繳一架飛機，完全忽略了大勢。在很多網友看來，馬哈蒂爾應該關心的是MH370。馬來西亞在調查MH370失蹤一事上並不十分積極，甚至有拖延的嫌疑。而且並未主動為遇難者家屬提供合理的補助或賠償。這對馬來西亞國家信譽是一次重創。如今新加坡首先遭殃的遭遇證明，馬哈蒂爾似乎準備一賴到底。沒有美國的實力，學會了美國的脾氣，馬來西亞的苦日子恐怕還在後面。 在菲律賓都願意與東亞大國共同開發海洋資源的情況下，馬來西亞最好不要逆流而動，也不要抱著「我小我有理，我耍賴我光榮」的心理。馬哈蒂爾一直聲稱「支持帶路倡議的方針不斷」，這句話最好落到實處。否則有些代價恐怕是小國無力承擔的。馬來西亞外長賽夫丁在7月曾坦承「小國不會被欺負，除非自己去找欺負」，但願不要一語成讖。（完） 註：本文系「海外探客」原創稿件。