# 突發！新加坡官宣加強所有邊境關卡管控！從中東撤僑！
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Published: 2026-03-07
Source: 獅城新聞
2026年3月的第一個星期，新加坡人同時經歷著兩種截然不同的等待。
在新馬長堤，數千輛汽車排成蜿蜒的長龍，困在車陣中的跨境通勤者盯著紋絲不動的車流，焦慮地看著時間一分一秒流逝。有人在社交媒體上上傳行車記錄儀畫面，抱怨「早上6點出門，到現在還沒到移民局」。隊伍幾乎紋絲不動，通關時間一度飆升至150分鐘以上。
而在數千公里外的中東，另一群新加坡人也在等待。他們等待的，是回家的航班。
圖源：The Independent Singapore
「沒必要的，不要入境新加坡」
新馬關卡人擠人堵瘋了！
這一切始於2月28日的一則公告。
新加坡移民與關卡局（ICA）宣布，為應對高度緊張的全球安全形勢及中東地區的最新事態發展，當局決定從2月28日起，加強對所有海、陸、空關卡的入境檢查程序。而且，結束時間未定。
這是一項必要的安全措施——當遠方戰火紛飛，加強國門防守是再自然不過的選擇。但誰也沒想到，這項「好意」會在一夜之間，讓全球最繁忙的陸路口岸之一陷入近乎癱瘓的境地。
3月2日，新山通往新加坡方向的柔佛長堤上，車輛密密麻麻，一眼望不到頭。一位47歲的新加坡女工向《新明日報》透露，她與兄弟在返回新山途中遭遇了前所未有的交通癱瘓。兩人於清晨6點半完成護照掃描準備離境，卻因安檢流程繁複而寸步難行，直到近上午9點才得以緩慢前行。
「我們當天上午10:30終於通過海關、重新進入新加坡，整個過程耗時近四個小時。」
圖源：New Straits Times
對於每天往返新馬工作的近50萬通勤者來說，這成了一場意料之外的耐力考驗。有人錯過了會議，有人耽誤了送貨。社交媒體上滿是通勤者的抱怨，有人形容堵得「一眼望不到頭」，有人分享說關卡似乎在「限制進來的人數」，每隔一段時間才會放一批人進去。
面對近乎癱瘓的交通，一些「越堤族」做出了一個無奈又壯觀的決定——棄車徒步。
根據實時路況網站One Motoring的畫面顯示，3月4日清晨7時26分，柔佛長堤路邊出現了不少選擇徒步通行的越堤者。他們放棄被困在車龍里的巴士，拎著公文包或背著背包，在車流縫隙間穿行，步行完成那一公里左右的路程，只為了能儘快抵達兀蘭關卡的另一端。
圖源：One Motoring
「等不到巴士，寧願走路過關。」一位網民在社交媒體上分享的照片，記錄了人龍與車龍在長堤上並行的奇特景象。
有民眾無奈地勸告他人：「沒必要的，不要入境新加坡，否則就要做好卡在車龍或人龍里的準備。」
圖片來自臉書網友分享
更有人反映，即便徒步走到了兀蘭關卡，想要完成通關也並不輕鬆。
一位名為Clara Chang的乘客在社交媒體上寫道：「我從晚上7:30就被困在巴士上，幾乎沒動，看著人們步行過長堤，竟然比車還快。到晚上8:25，我們終於接近新加坡，巴士把我們放下，讓我們步行去新加坡關卡。從新山到新加坡關卡總共花了一小時十五分鐘，這還只是長堤部分。」
圖片來自臉書網友分享
摩托車通勤者也未能倖免。一位化名Tan的馬來西亞工人說，他每天被困超過一小時，有時長達90分鐘。「因為檢查，很多人開始在長堤上丟棄香煙，」他說，有時車龍一路堵回馬來西亞關卡。
另一位每日通勤者Rosli Mat Hassan表示，越來越多的人選擇步行過關以避免擁堵。「這些天，路邊垃圾更多了，因為人們會在進入新加坡前丟棄違禁品，」他希望能儘快放寬加強檢查。
圖源：The Star
新加坡移民與關卡局只能不斷建議所有旅客預留額外時間，並關注其社交媒體獲取最新消息。對於近50萬依賴新馬陸路關卡的人來說，這場擁堵成了一個提醒：當安全收緊時，耐心就成了旅程的一部分。
從中東歸國的他們喜極而泣
新加坡外交部即將安排撤僑！
當長堤上的車流緩慢蠕動時，數千公里外的中東，局勢正在急劇惡化。
戰火在72小時內蔓延至整個中東地區。阿聯杜拜、卡達、科威特、沙特、伊拉克、約旦、巴勒斯坦……無一倖免。
社交媒體上流出的杜拜國際機場遇襲畫面
國際航空網絡在這場衝突中首當其衝。
作為全球航空樞紐，中東地區空域的關閉引發了連鎖反應。包括卡達、約旦和阿聯在內的至少八個國家關閉了領空。伊朗、伊拉克、卡達、巴林、科威特、敘利亞和阿聯的領空一度完全關閉，沙烏地阿拉伯的領空也部分關閉。
總部位於新加坡的新加坡航空和酷航迅速做出反應。
新航宣布取消新加坡與杜拜之間每天兩趟的全部往返航班，並延長此政策到3月15日。酷航也取消了同期新加坡往返沙烏地阿拉伯吉達的航班。卡達航空、阿提哈德航空亦取消了多趟新加坡往返多哈與阿布達比的航班。馬來西亞航空有兩架飛往中東的航班，甚至在飛行途中緊急折返吉隆坡或改道飛往印度。
來源：早報
但對於那些身處中東、渴望回家的新加坡人來說，航班取消意味著他們被困住了。
據《聯合早報》報道，有新加坡一家三口赴南極旅遊，臨回國前因中東局勢緊張一度滯留阿根廷，不惜花近5000新幣重新訂機票，三天內兜兜轉轉，最終在經歷四段共34小時的飛行後，星期三（3月4日）中午才安全抵達新加坡。
來源：早報 但不是所有人都像上面一家三口一樣「好運」。
那些身處歐洲、需要經由中東轉機回國的新加坡人，則面臨著機票價格飆漲的窘境。《Business Times》報道，由於中東多個重要中轉機場關閉，從英國、西班牙等地飛回新加坡和其他亞洲城市的單程經濟艙機票，價格最高飆升900%，單程可能就要近萬新元！
雖然多家航司暫停了飛往中東地區的部分航班，但也有一些航班不受影響。
3月5日早晨8時20分，一架特殊的航班降落在樟宜機場。這是自衝突升級以來，第一架從阿聯飛抵新加坡的航班——阿聯航空EK314，於3月4日晚9點多從杜拜起飛最終安全落地新加坡。
圖源：mothership
在抵達大廳，一幕幕感人畫面正在上演。
其中一位乘客是本地人道主義組織的董事會成員 Muhammad Hafiz bin Noorahman。他此前在巴勒斯坦約旦河西岸地區進行援助工作。當衝突升級，他親歷了戰爭的恐怖。
「幾乎每隔一天，你就能聽到巨大的爆炸聲，」他告訴採訪者「聽到那些聲音你會起雞皮疙瘩，甚至能看到飛彈從頭頂飛過。」當地人讓他別擔心，說這對他們來說是家常便飯。但Hafiz知道，那是一種令人戰慄的日常。
回到新加坡後，他的願望簡單而真摯：「我只想和家人在一起。」
圖源：mothership
另一位歸來的新加坡人，馬爾他共和國駐新加坡名譽領事Ashok K. Batura，在抵達後對新加坡駐外使領館的工作表達了感謝。
他提到，在整個中途期間，外交使團不斷提供最新情況和建議，並分享聯絡方式，讓旅客隨時可以聯繫上他們\[citation:original\_mothership\]。他透露，在杜拜時，當地官員報告說有超過100枚飛彈被攔截，否則後果不堪設想。
圖源：mothership
經濟學家Carl Rajoo的回家之路則充滿波折，航班被一再取消，直到起飛前都無法確定。當被問及第一次聽到爆炸聲時的感受，他苦笑著說，腦海中浮現的都是「非常負面的東西」。
63歲的新加坡人Cynthia在中東度假時親歷了空襲：「我們聽到了炸彈聲，非常可怕。有些人看到飛彈在空中爆炸，煙霧和火焰瀰漫。」
圖源：mothership
對於這些剛剛脫離險境的人們來說，踏上新加坡土地的那一刻，意味著漫長的噩夢終於結束。因此，很多人的眼睛裡都有淚痕，這是劫後餘生的慶幸。
圖源：mothership
為了滯留在中東的新加坡人的安全著想，3月5日，一個重要的消息傳來：新加坡外交部將在來臨周末安排專機，從阿曼首都馬斯喀特接載新加坡人回家。每個座位票價為600新元，僅限新加坡公民及家屬乘搭，無法為非公民旅客，例如朋友，安排座位。
專機計劃周六（7日）和周日（8日）各一趟，當局也將為身處阿聯的新加坡人提供陸路接送服務，集合地點包括新加坡駐阿布達比大使館及杜拜的Millennium Airport Hotel，並於當地時間星期五（6日）早上7時出發前往馬斯喀特。
圖源：CNA
抵達後，乘客將送往阿曼的一家酒店暫作等候安排。至於目前已在阿曼的新加坡人，則須自行前往機場。「由於局勢仍在不斷變化，相關時間安排可能在短時間內調整。」
然而，並非所有人都能輕鬆做出回家的決定。
對部分家庭而言，更大的憂慮在於：家人是否能一同登機？
外交部在致已在線註冊的新加坡人的郵件中明確指出，撤僑航班僅限新加坡公民及其受撫養家屬搭乘，寵物暫不獲准登機。
43歲的Nur Aisha登記了馬斯喀特航班，雖然她本人感到安全，但家人希望全家撤離以求安心。她的顧慮在於：非新加坡籍的丈夫和兒子能否同行？
「我完全理解航班應優先保障新加坡公民，百分之一百理解。但這是我們的家，我絕不會拋下他們獨自離開，」這位家庭主婦說。
同樣在卡達的52歲Siti也面臨相同困境——她的丈夫並非新加坡公民。她仍在猶豫是否登機。
「新加坡政府正竭盡全力幫助我們。我們很欣慰仍有選擇，而不是被徹底困在這裡，」她說。
儘管局勢嚴峻，但新加坡的領事團隊與駐外使館正全力以赴協調撤離方案。
外交部政務部長顏曉芳呼籲仍在中東地區的新加坡公民儘快尋找安全避難所，遵守當地指示，並強烈鼓勵尚未完成電子註冊者立即登記，以便外交部及時提供更新與援助。
如果你目前正處於這場危機的漩渦中心，迫切需要幫助的話，可登錄https://eregister.mfa.gov.sg進行電子登記，以便在有需要時取得聯繫。
需要領事協助的新加坡人，也可聯絡新加坡外交部24小時值勤辦公室：
電話：[+65 6379 8800 / 8855](https://www.shicheng.newstel/%208855)
傳真：[+65 6476 7302](https://www.shicheng.newstel)
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