# 中國無人車殺入新加坡聖淘沙、組屋區！

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Published: 2025-07-19
Source: 獅城新聞

最近新加坡在聖淘沙搞了件大事，中國造的無人巴士 **Robobus**，終於拿到了「畢業證」——

新加坡陸路交通管理局（LTA）正式批准它**在車上沒有安全員的情況下獨立運營**。

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也就是說，這車以後自己跑、自己看路、自己避障，人類？不用上來了。

其實這輛車早就悄咪咪在聖淘沙跑了一年，每12分鐘一圈，負責 Resorts World Sentosa 一帶的短途接駁。

之前雖然有在路上跑，但都有一個安全員坐在車上，防止出意外。如今，連這個人都不用了，全靠遠程監控+自己判斷。

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新加坡對自動駕駛可是出了名地謹慎。

這回 Robobus 能獲批，也是經歷了一整套超嚴標準的路測。

LTA 的技術總監 Lam Wee Shann 表示，只要能通過測試，未來這些車就可以不需要人類陪跑，真正意義上實現「無人駕駛」。

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WeRide（文遠知行）是這輛車背後的中國公司。

他們的CFO李琳（Jennifer Li）說得很自信：「這次批准說明我們的技術安全、可靠，而且可以推廣到更大範圍。」

你別說，過去一年 Robobus 真的**零事故**，表現穩得一批。

Robobus 配備了超前的硬體，雷射雷達、攝像頭、傳感器一應俱全，最遠能看200米外的障礙物，比我戴眼鏡都清楚。

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而且整輛車運行得井井有條，從來沒有撞樹、撞人、撞鳥。

真要說，有時候比人類司機還靠譜。

其實新加坡這波操作，也是在為未來做準備。

代理交通部長 Jeffrey Siow上個月就說了，未來五年內，新加坡希望把自動駕駛車普及到全島。

這可不是隨便說說，新加坡一向看重交通效率，但人力資源緊張，用機器人頂上才是王道。

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這背後還有新加坡經濟發展局（EDB）的鼎力支持。

WeRide 在本地設了研發中心，EDB 還鼓勵更多類似的公司來新加坡試點、搞項目、招人。

副總裁 Cindy Koh 更是說得直白：歡迎來做實驗、搞研發、開崗位，尤其是那些搞軟體、搞AI、搞數據的朋友們，通通歡迎。

說到這裡，大家可能覺得：新加坡是不是膽子太大？其實不是。

新加坡只是很清楚：不引入新技術，就只能繼續擠地鐵。

榜鵝組屋也早有Robobus

2024年年尾開始，**榜鵝（Punggol）**將成為全島第一個「敢吃螃蟹」的組屋區——直接讓**中國製造的無人駕駛小巴**，大大方方地開進HDB樓下！

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從新加坡政府到Punggol小販，大傢伙全都默默接受了這個「科幻現實」——以後你可能一邊吃著經濟米粉，一邊看到樓下來了一輛**完全沒人開**的小巴在等你上車。

交通部長**蕭振祥**自己說得很直接：

「榜鵝道路寬、基礎設施新，年輕人多，對新科技接受度高——就是個理想試點。」

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中國製造，出海全球

而中國造的這類科技產品，早已不是「便宜貨」的代名詞，而是真正的「高精尖」。

比如比亞迪電動車，在新加坡、澳洲、巴西到處跑，環保又高級；

華為手機在歐洲一路熱銷，不少人一用就回不去了；

大疆無人機成為全球媒體標配，從婚禮到戰地報道全靠它飛；

中車高鐵修到印尼、埃及、阿根廷，速度和穩定性讓外國朋友驚掉下巴。

這次 WeRide 的 Robobus 在新加坡落地「完全無人」，不僅是技術的突破，更是一場文化自信的體現。

你看，以前我們造的是服裝玩具，現在我們造的是「未來出行」。

想像一下你下次去聖淘沙，在樹影婆娑間看到一輛沒有司機的巴士穩穩駛過，還不吭一聲地自己停下、自己開門，那一刻你會覺得：哇，未來真的來了，而且是中國造的。

以後別再說什麼「新加坡太保守」，它保守的時候你沒看到，它激進的時候你也別驚訝。

畢竟，在這個城市，連巴士都可以不請司機了，你的競爭對手可能也正在培訓一個AI來搶飯碗。
