# 從廢棄火車站變成知名打卡地，武吉知馬鐵路廊道到底有多美

URL: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/mN25p
Published: 2022-12-25
Source: 獅城新聞

在供人們行走之前，這條林間小路是用來跑火車的。不是用嘴跑，而是用輪子，往返新馬。

2011年火車停跑後，車站不但沒廢棄，反而被賦予了新的生命，融入新加坡人的日常生活中。

如今，無論清晨或傍晚，這條曾經的火車道上，可以看到男女老少，或徒步或跑步或騎車，以自己舒服的方式。

現代化的鋼骨水泥中，新加坡規劃出讓人驚艷的綠意和古早味。

這條建於1932年的火車站，經過兩年多的翻新重建，終於在今年7月1日開幕了。而在11年前，即2011年7月1日，馬來亞鐵路正式將這個地段歸還新加坡，是巧合還是刻意的安排？

今天我們的鐵路廊道之旅就從武吉知馬路段出發，往南方丹戎巴葛火車總站方向，與大自然來一次親密的接觸。

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（武吉知馬火車站建於1932年，業務包括客運以及貨運，據說當年送往武吉知馬賽馬場的馬匹也是在這裡卸貨的）

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（鐵路廊道新標誌）

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（鐵路桁架橋橫跨武吉知馬路，想像一下11年前上面跑火車的情景） 

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（這段鐵軌永久保留，歷史定格）

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（霸氣的火車桁架橋，看不出已經90多歲高齡了吧）

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（逢年過節，附近的居民會利用再循環物品把火車橋喬裝打扮一番） 

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（從武吉知馬路進入火車廊道，綠道上的路牌為人們指引迷津） 

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（涼亭里的告示板上羅列著新加坡最古老鐵路的歷史）

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（新馬一衣帶水，有著千絲萬縷的情結）

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（告示板上圖文並茂地標明禁做的事情，先禮後兵是新加坡政府一貫作風） 

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（涼亭旁邊高高摞起的枕木，無聲地訴說當年的繁華） 

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（火車道指向遠方，承載著厚重的記憶）

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（鐵軌上永久放置兩台貨運火車頭，供人們打卡拍照） 

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（人靠衣裝馬靠鞍，這兒是不是感覺回到過去）

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（小花園裡種植了1960年代甘榜常見的植物，有些可以入菜） 

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（花園內小紅屋是當年火車站的員工宿舍，同火車站一道為受保留建築） 

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（舊員工宿舍翻新後成為一間集展覽館為一體的咖啡屋）

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（咖啡屋起名「1932 Story」） 

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（屋子的紅磚基本都是原裝的，經過清洗後重建，怎麼也看不出已經90歲高齡了吧） 

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（走進咖啡館，第一眼看到的就是這個黑板，上面記錄著當年的火車時刻表）

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（舊式掛鐘和吊燈，充滿懷舊氣息）

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（當年火車站員工休息的床榻，大夥兒現在可以坐在上面把酒言歡） 

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（打字機和小火車模型都很有些年頭了）

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（就連停在屋外的腳踏車都很有情調）

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（想像一下，坐在小院子裡看星星品咖啡）

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（點燃一袋水煙，往老躺椅上一靠，眯著眼睛倒數著下一趟火車的進站，想像一下老站長當年的生活）

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（鐵路廊道每天都迎來眾多訪客）

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（從武吉知馬火車站往南走，除了昔日的火車道改建為方便人們步行的小路外，周邊保留了原先的面貌）

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（抬頭看天，樹葉美麗如剪紙般） 

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（下面綠油油一片「大峽谷」，2020年新加坡CB時幾個月沒人修剪，雜草長得齊人般高，甚是壯觀。現在有人打理了，又變回小寸頭了）

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（中間的幾個涵洞也不甘寂寞）

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（街頭藝術家發揮才藝的時刻） 

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（上面跑地鐵，下面跑火車，時空有機交集）

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（幸福的狗）

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（走累了就歇歇腳）

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（沿途大片的貓須草）

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（蝶豆花可以入菜）

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（勤勞的牽牛花天剛蒙蒙亮就怒放了）

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（姜花） 

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（雖是路邊小野花卻如此清高美麗）

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（含羞草竟然這麼會配色） 

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（小蚱蜢四海為家） 

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（沿途看不完的奇花異草） 

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（野菊花這般模樣兒，昨夜雨疏風驟了嗎）

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（叫不上名字的豆莢花） 

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（鳳凰樹上的知了聲聲地叫著夏天）

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（好大的樹葉呀） 

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（美眉愛打卡） 

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（乘搭地鐵在這裡下車）

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（坐巴士來也很方便）

**地址：**\#1 Railway Station, Singapore 599938

**開放時間：**全日

**交通：**巴士（67，74，77，151，154，157，170，174，852，961，961M），地鐵（King Albert Park Station）

**門票：**免費

**注意事項：**

1）防曬、防中暑、防蚊蟲叮咬

2）洗手間在靠近武吉知馬路的涼亭邊，請記得輕裝上陣

（本文原標題《武吉知馬鐵路廊道（獅城打卡系列之3）》，發布於「獅城阿紅」公眾號，感謝授權新加坡眼轉載）
