戴森造車首家工廠落戶新加坡，它的電動汽車能像卷髮棒那樣火麼？
前兩天有個戴森卷髮棒，
在朋友圈火了一天，
我朋友圈的女性朋友瘋轉，
後來看有評價說這是什麼「終極種草機」，
也就是說，非常成功的吸引了消費者的目光。
提到戴森，大家大多會想到他家的吸塵器和卷髮棒吧。
對於這個項目，戴森的創始人詹姆斯·戴森說，
「將要造的不是一輛跑車，也不是一輛價格低廉的電動車。」
這意味戴森要造的是一輛有較大使用價值的成熟電動汽車。
Dyson戴森官方宣布其董事會已批准，
該公司將在新加坡建造其第一家汽車生產工廠，
該工廠預計將於2020年完工。
此前，戴森在2017正式宣布進軍汽車領域，
並已撥款20億英鎊用於該計劃。
據了解，戴森的首款純電動車型將在2021年正式推出。
戴森目前已開啟三款車型的設計工作，
戴森公司創始人James Dyson爵士表示，
該公司的首款車型將是一台高價格電動車，
但新車並不會是跑車產品。
據悉該車的產量不會高於1萬台。
戴森公司目前同時還致力於開發固態電池技術，
這種技術將大幅提高電池的能量密度，
比目前的液體電池能夠更快速地充電和儲存更多的能量。
至於為什麼戴森要造電動汽車，
可能就是電動汽車的結構要比傳統汽車要簡單，
尤其不需要掌握髮動機等核心零部件的技術，
所以很多人以為這玩意簡單又有市場，於是蜂擁進入。
另一個可能的動機，任何一家公司，
要想持久發展下去，必須要讓外界看到良好的預期，
電器這個行業競爭已經是非常激烈了，
利潤下滑，產品同質化嚴重，
作為一家電器公司想要給人良好的預期，
一定有個「意料之外」卻又是「情理之中」的動作，
造電動汽車是最合適，這玩意代表著科技，
代表著未來以及所謂的「容易製造」。
咱們現在這個時代賣東西兩個因素很關鍵，
有用和有趣，有用解決痛點，有趣解決癢點。
從目前戴森對於吹風機、吸塵器和捲髮器的操作來看，
對女性用戶下手穩准狠，
而且還有道德綁架男性同胞的嫌疑，
從目前的情況看，外行成功進入汽車業的案例十分稀少，
裡邊的風險和行業規則不是沒有，
不知道造吸塵器的有沒有想好後路呢？
