# 新加坡：抗衡反全球化聲浪，中新聯手要讓「兄弟」「夥伴」都受惠

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Published: 2019-01-09
Source: 獅城新聞

【東博社綜合報道】新加坡貿工部長陳振聲8日表示，希望新加坡與中國政府合作的中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目（CCI）能達到新的里程碑，通過讓重慶市的兄弟省份，以及新加坡東協的夥伴國家都從中受惠，向世界展示一個經濟一體化、全球和諧、互利共贏的局面，以同反全球化的聲浪抗衡。

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中新互聯互通項目聯合實施委員會第四次會議現場（環球網）

身兼中新（重慶）項目聯合實施委員會（JIC）新方聯合主席的陳振聲，8日下午與中方聯合主席、重慶市長唐良智共同主持JIC第四次會議，與會的還包括中國商務部、外交部、發改委等15個部委官員。雙方彙報金融服務、航空產業、交通物流等領域工作的推進情況，並討論下一步的工作計劃。

陳振聲全程以華語作長近13分鐘的總結，並分析指出，反全球化聲浪之所以那麼巨大，因為並非每個國家、地區都在全球化過程中受惠。

對於如何削弱這股聲浪，陳振聲指出，打造一個包容性發展的大環境至關重要。「在（CCI）裡面，不只重慶和新加坡受惠，重慶周邊許多的西部省份也受惠，在東南亞，新加坡周邊的每一個國家都受惠。唯有這種包容性的發展，我們才可以一起攜手抗衡反全球化、反經濟一體化。」

陳振聲強調，目前在全球貿易保護主義的背景下，戰略性互聯互通示範項目展現新中兩國對世界的銜接，同時讓不同的經濟體獲益地銜接，「這實實在在地表示中國開放，（以及）為中國經濟和世界經濟接軌的決心」。

另一方面，陳振聲8日早在共建「陸海新通道」論壇主題對話會上致辭時指出，CCI旗下的「國際陸海貿易新通道」（簡稱陸海新通道）的總體框架和指導原則都已確立，今年的目標是讓項目走深走實。他說，目前應通過帶入更多夥伴以強化這一網絡，同時就物質和非物質方面交付「最後一里路」的銜接。

陸海新通道「朋友圈」擴大至中國八省市區 

針對陸海新通道「朋友圈」前天擴大至中國八個省市區，陳振聲強調，八省市合作不僅事關銜接鐵路、公路、水運等硬體，也關乎銜接數據網絡。在陳振聲和中共政治局委員、重慶市委書記陳敏爾等新渝領導人見證下，雲南、寧夏、青海和新疆四省前天剛以新成員之姿，與原來的四名成員重慶、廣西、貴州和甘肅四省，就合作共建陸海新通道簽約。

陳振聲認為，陸海新通道目前要思考如何讓數據交換變得標準化，以促進下一代的貿易流動。這將讓企業以相同的格式生成數據，無縫地把各自的數據傳輸給其他企業、海關、省份，以及國家，降低運營成本和時間。

他透露，自己和唐良智看過從新加坡到重慶長達七天的貨運路程，發現實際路程其實應可少於七天。他解釋，七天中有一兩天經常出現因海關和企業、企業和企業間數據交換而導致的摩擦。

陳振聲介紹，新加坡為此推廣使用新方的開放式網絡貿易平台——互聯貿易平台（NTP）；該平台能幫助陸海新通道讓數據的流動標準化，同時加快貿易增長，大幅降低成本。他問，想像中國西部八省加入該平台所能產生的效益？

在陳振聲和唐良智等見證下，新渝機構就CCI合作簽署九份諒解備忘錄，涉及金融服務、交通和物流，以及信息與通訊技術（ICT）等領域。此外，中新（重慶）機場商業管理有限公司也舉行了揭牌儀式。該公司是樟宜機場管理投資公司和重慶機場集團的商業合資，分別持股49％和51％，旨在發展重慶江北國際機場的非航空業務。

陳振聲一行已結束對重慶兩天的訪問回國。