# 疫情成個人破產催化劑，黎明前的黑暗

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Published: 2020-11-07
Source: 獅城新聞

疫情成個人破產催化劑,黎明前的黑暗!

COVID-19 疫情在今年下半年對整個新加坡經濟的影響越發明顯，裁員減薪像一頭猛獸，時不時地張大其饑渴的嘴巴，吞噬著面露俱色的路人。

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越來越多的企業倒閉、或者宣布裁員降薪

全球最大青年旅行社STA Travel申請破產宣告倒閉。至少682名客戶受到牽連，紛紛追討退款。

新加坡旅遊局數據顯示，自今年2月初至今

已有22家旅行社停止營業。比去年同期的40起還少了18家。

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新加坡航空集團已經宣布減少旗下航空公司的約4300個職位。有鑒於集團在今年初就已停止招聘，部分職員也自願離職、提早退休，因此被裁員工約有2400個。

新航集團表示，受2019冠狀病毒疾病疫情波及，預計在這個財政年結束時，集團的營運能力只能達到冠病前的50%。

另外，航空業組織也已預測，航空業客運交通必須等到2024年才能恢復到冠病前的水平。

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由於新加坡國土範圍小，相較於世界上其他主要航空公司，新航集團並沒有可飛行的國內航線，因此集團將無法依靠最先復甦的國內航線提振產能，處於極其不利的位置。 

新加坡廉航捷星亞洲航空（Jetstar Asia）已宣布裁員180人，占其新加坡員工約26%，剩餘的員工大部分將放無薪假至年底。

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捷星亞洲航空首席執行員帕蘇帕蒂表示，疫情對航空業造成巨大衝擊，該公司被迫作出這艱難決定，此舉能讓公司繼續維持低成本。

帕蘇帕蒂認為，未來旅遊市場將變得與以往不一樣，因此一定要改變及適應。捷星亞洲將淘汰5架空中客車A320飛機。

新達新加坡會議與展覽中心早已宣布裁員85人，約占全體雇員的一半，其中60人是新加坡員工。

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新型冠狀病毒疫情重創新加坡的會展與獎勵旅遊（MICE）領域。新達新加坡雖從今年2月初即與建築與木業工友聯合會合作，採取一系列節流措施，包括取消非必要開支、凍結招聘、重新部署和調度職員、縮短工作周及減薪，但仍不敵疫情的經濟衝擊。

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誠然，目前的新型冠狀病毒肺炎危機，將會像非典和亞洲金融危機一樣，終將過去。

然而，又將有多少人熬不過這個冬夜最後的寒冷？

COVID-19 冠狀病毒危機已對新加坡居民財務狀況產生深遠的影響。

許多新加坡人並沒有足夠的儲蓄，如果他們失去工作，將無法維持超過六個月的生活開銷。

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根據調查大約有一半的人的工資被削減，開始被迫進行無薪假期或者被減少了佣金收入。

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而部分年長者的退休金也受到了影響。他們有的已經超過退休年齡。也有部分員工應該被重新雇用，卻沒有獲得工作機會。

數據顯示2020年3月份申請破產已達到了462個高峰。是40個月以來的最高水平。

在新加坡，宣布個人破產

破產是指在個人已經完全無法償還債務。

如果你負債纍纍而無法還清，債權人可以提出申請使你破產。您也可以自己申請破產。

大多數人申請破產的主要原因是因為債權人可以確保監督還款。

債權人可以確保通過官方渠道對債務償還進行監督，而不是將其留給債務人管理。

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一旦某人被宣布破產，高等法院將任命一名正式受讓人，即一名公務員，其任務是追回破產者的資產並將其分配給債權人。

破產人必須向正式受讓人披露其所有資產和負債。包括：私有財產，銀行帳戶中的現金，保險單，遺產，車輛和公司股份。這些資產將置於破產財產中，用來償還破產者的債務。

但是，並非所有資產都會進入破產財產。一些資產受到債權人的保護。

這些措施包括新加坡公民擁有的組屋單位，公積金繳款，以及法律所保護的某些保險單。

如果破產人被僱傭，他們還必須將其收入的一部分，用於償還他們的債務。

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一旦申請了破產，債務人的債務就會被凍結，受到法律訴訟的保護。所以，一旦一個人被宣布破產，他們的債務就會停止累積。

債權人也不能對破產人提起法律訴訟，以追回債務人被宣布破產之前所欠的債務，除非獲得了法院的特別許可。

不是每個人都可以在新加坡申請破產。申請破產的基本條件是，債務人欠下至少15,000新元，而且無法償還。

債務人還必須滿足以下情況：

居住在新加坡，意味著他們居住在這裡。已經是新加坡公民，新加坡永久居民或就業准證持有人，並且已經在新加坡居住了至少一年。

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鼓舞人心的是，小艾覺得身邊的大多數人仍然都在正確行事以提高自己的財務狀況，繼續儲蓄、謹慎支出和進行合理投資。

希望那些正在削減這些開支的人不會因為暫時的困難而陷入絕望，繼續振作起來為自己的退休生活建立必要的儲備金。

加油! Fignting!

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